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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛榮威i6一共開了幾個(gè)月的時(shí)間，通過(guò)這段時(shí)間的駕駛感受，我最滿意的有三點(diǎn)：第一動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，很輕松的就能做到動(dòng)力上的隨叫隨到；第二操控感很好，方向盤控制車頭的指向性準(zhǔn)確，路感反饋不明顯，總是指哪打哪的；第三顏值高，當(dāng)時(shí)買車一眼就相中它了，別的車就再也沒(méi)有機(jī)會(huì)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的有一個(gè)，就是底盤的話它還是偏舒適化的一個(gè)定位了，所以整個(gè)懸掛的感覺(jué)有些軟，然后這樣就是比如說(shuō)你開快了拐彎啊或者是調(diào)頭啊，車身的傾斜還是感覺(jué)有些明顯的，這一點(diǎn)算是不太好的一個(gè)地方。
外觀：外觀的流線型很漂亮，車身側(cè)面還有硬朗的腰線，配合多輻的17寸輪轂，造型上特別耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較不錯(cuò)，大范圍的皮革包裹，讓內(nèi)飾的豪華感很強(qiáng)，但在整體造型上有些過(guò)于普通，和時(shí)尚的外觀比起來(lái)，內(nèi)飾真的需要改進(jìn)一下了。
空間：乘坐空間方面表現(xiàn)還行，后排的腿部和頭部空間都不算小，只不過(guò)有一些細(xì)節(jié)方面做的并不到位。一個(gè)是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不多，二個(gè)是中央的地板凸起偏高，還沒(méi)有帶后排中央頭枕，需要三個(gè)人同時(shí)坐在后排時(shí)會(huì)有些難受。
配置：外觀設(shè)計(jì)人見(jiàn)人愛(ài)，動(dòng)力表現(xiàn)也很給力，再加上榮威品牌出色的車身制造工藝，我認(rèn)為在同級(jí)別中，這臺(tái)車是非常適合年輕人駕駛使用的一款車。售價(jià)不高，但開出去的后，無(wú)論是里子還是面子都能滿足需求。
動(dòng)力：我選擇的是自然吸氣，我覺(jué)得這樣比較適合女生開，平時(shí)就是在市區(qū)代步，這種動(dòng)力完全是用不完，上次出遠(yuǎn)門兒我看了一次在高速上跑個(gè)140 150，都沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
自動(dòng)擋車型的操控很簡(jiǎn)單，除了手上的方向盤，就是腳下的油門和剎車踏板，市區(qū)開不會(huì)讓我太慌張。自動(dòng)駐車的功能很好用，能夠讓我開車的操作簡(jiǎn)化不少，整體的駕駛感受都很輕松愉悅。
油耗：臨時(shí)來(lái)說(shuō)的話，油耗我還是很滿意的。我這車是年前提的車，然后這不是年后一直其實(shí)沒(méi)怎么開，所以就是也開了才三千多公里，平常的話我們這邊市區(qū)路況還算可以，不至于堵車。加上我也是習(xí)慣用經(jīng)濟(jì)模式，所以油耗現(xiàn)在說(shuō)還是不錯(cuò)的。
舒適：操控方面有所犧牲，為的可能就是要一個(gè)更好的舒適性吧.底盤很軟，遇到坑洼路面或者減速帶都能非常輕描淡寫的駛過(guò)，坐在車內(nèi)，舒適性讓我特別滿意。跑高速時(shí)它的噪音控制很好，車內(nèi)環(huán)境很安靜，不開音樂(lè)也能接受。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀設(shè)計(jì)和車內(nèi)的乘坐空間。i6看上去非常大氣，比一般的緊湊型車要更加修長(zhǎng)，車身側(cè)面很漂亮。同時(shí)，它的車內(nèi)空間十分寬敞，2715毫米的軸距給他帶來(lái)了一個(gè)寬松的后排乘坐體驗(yàn)，我們一家人都能坐得舒舒服服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的空間了，后排空間坐滿人得時(shí)候顯得緊湊，而且后排中間位置凸起高，下半身的活動(dòng)范圍就比較小了。
外觀：外觀方面怎么說(shuō)呢，一眼看很好看，再細(xì)看就比較大眾化了。因?yàn)橄瘳F(xiàn)在的現(xiàn)代長(zhǎng)安，很多轎車的前臉都是一種大錐形的設(shè)計(jì)。不過(guò)這個(gè)就像選對(duì)象一樣，女人選男人是看外觀，男人選女人不光是看外觀，還要看內(nèi)在。這款車整體來(lái)說(shuō)外觀和內(nèi)飾都比較綜合吧，不過(guò)后備箱的logo按鍵開啟方式很特別，輕輕按壓就能輕松開啟，既達(dá)到了隱藏式又起到了簡(jiǎn)約美觀的效果。預(yù)防很多小偷開啟后備箱還找不到從哪里開啟。
內(nèi)飾：車內(nèi)造型非常簡(jiǎn)潔，中控主要就是一塊觸控的大屏，各項(xiàng)功能都集成在里面，操作起來(lái)很方便，界面的設(shè)計(jì)也很清晰，車機(jī)系統(tǒng)很容易上手。i6的用料很不錯(cuò)，中控臺(tái)還有門板上身體能夠接觸到的地方幾乎都是軟包，觸感很舒適，看上去非常高級(jí)。
空間：因?yàn)楝F(xiàn)在我還是單身沒(méi)結(jié)婚，平時(shí)的話這車就是上下班用用，偶爾去爺爺家或者外婆家可能就是帶上爸媽一起，對(duì)空間其實(shí)要求的不大，但是我也考慮就是以后家用，當(dāng)初也是認(rèn)真對(duì)比了空間的，它的后排空間還有后備廂其實(shí)都還不錯(cuò)的。
配置：我買車時(shí)正好趕上活動(dòng)，除了現(xiàn)金方面的優(yōu)惠，還送了很多裝飾和禮品以及售后的小保養(yǎng)三次，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)非常經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我這個(gè)是1.6自然吸氣的動(dòng)力系統(tǒng)，加速很輕快，起步也非常輕盈，不會(huì)有肉的感覺(jué)。cvt變速箱在動(dòng)力的平順性方面表現(xiàn)很好，油門的行程非常線性，很容易控制。
操控：
車子在操控性的表現(xiàn)上我感覺(jué)還是非常的滿意的，方向盤的力度不重也不輕，非常的適中，同時(shí)轉(zhuǎn)向也是非常的靈活，指向也是非常的精準(zhǔn)，就連我老婆那種剛考出駕照沒(méi)多久的新手開這臺(tái)車也是可以很好的駕馭。底盤的支撐性特別的好，即便車子快速的過(guò)彎，能給夠給予車身強(qiáng)大的支撐。
油耗：起初榮威i6的油耗是有點(diǎn)高，跟同級(jí)別的日系車和國(guó)產(chǎn)車相比會(huì)高那么一些，最近的油耗表現(xiàn)倒是好了許多，總行駛里程5100公里，百公里平均油耗6.4升。
舒適：隔音問(wèn)題是給人舒適感最直接的感受，主要來(lái)自于車內(nèi)空間的大小。不管是乘車的人還是駕駛?cè)藛T，在空間上都不會(huì)感覺(jué)壓抑，音響效果也不錯(cuò)，就算你是開DJ，車外的聲音也不明顯。要說(shuō)隔音做到100，那也是完全不可能的，高速行駛在120碼以下，幾乎沒(méi)有所謂的風(fēng)噪音，但是上130碼噪音就有了并且比較明顯。如果一般高速行駛盡量控制在120碼以內(nèi)，必定安全很重要。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6的外形設(shè)計(jì)征服了我，車身線條十分修長(zhǎng)，看上去很大氣，就像中型車一般很有氣場(chǎng)。其次，他的車內(nèi)空間很大，尤其是后排坐著寬敞又舒適，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)這是一個(gè)很重要的品質(zhì)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間。前排除了中央扶手和水杯架，一些大的儲(chǔ)物格基本上沒(méi)有，很多時(shí)候錢包和手機(jī)都不知道該放哪里，這一方面的設(shè)計(jì)還是有一些欠缺考慮。
外觀：在網(wǎng)上看i6的圖片，感覺(jué)它的車身側(cè)面很修長(zhǎng)，有種中型車的既視感。實(shí)車也非常耐看，氣場(chǎng)十足。它的大燈設(shè)計(jì)很有型，內(nèi)部燈組特別精致，細(xì)節(jié)方面處理很到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都是可以的，別看價(jià)格不高，但是很多地方都是這個(gè)搪塑的軟的面料，摸著手感不錯(cuò)，看上去也不會(huì)有廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：我感覺(jué)榮威i6就是給前排留的乘坐空間相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太大了，以至于后排坐進(jìn)去稍微有點(diǎn)緊張，特別是像我這樣的身高（176cm）坐在后邊腿部真的很受限，實(shí)際的乘坐空間并沒(méi)有想象中的那么好。
配置：非常非常高，買榮威6絕對(duì)不會(huì)買錯(cuò)，我現(xiàn)在好幾個(gè)朋友都買了這款車，比朗逸便宜了好幾萬(wàn)塊錢，但是品質(zhì)和功能都是一樣的。
動(dòng)力：1.6L的四缸機(jī)日常駕駛確實(shí)談不上什么刺激感。需要緊急加速的時(shí)候CVT的特性會(huì)快速的將轉(zhuǎn)速拉高到2000轉(zhuǎn)以上，但是動(dòng)力也沒(méi)有明顯的加強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒是上來(lái)了，淡定的是這款1.6l車型最好的是駕駛風(fēng)格，如果對(duì)動(dòng)力有比較高的要求榮威也能提供，例如選擇1.5T，但是嗯，更多的女性使用這款車的話，1.6自然吸氣也就夠了。
操控：
我剛剛拿駕證一年的時(shí)間，所以說(shuō)對(duì)操控這一段不太懂，如果讓我來(lái)評(píng)價(jià)這款車，我覺(jué)得看起來(lái)還是挺合適的，各方面兒我都能用起來(lái)比較順手。方向盤也沒(méi)有感覺(jué)那么重，也比較輕一些，在市區(qū)跑的時(shí)候兒也能輕松一些。
油耗：我買這個(gè)車就是因?yàn)樗∮停乙矄?wèn)了搞修理的同學(xué)，他也推薦這個(gè)車，實(shí)測(cè)油耗6個(gè)出頭。
舒適：整體舒適性感覺(jué)良好，動(dòng)力充沛，而且提速比較線性，也沒(méi)有頓挫感。感覺(jué)比較良心的還配上了米其林輪胎，胎噪處理的很不錯(cuò)。讓我最滿意的是中央扶手箱還帶冷藏功能，太細(xì)心了。剛開始我還不知道，買回去以后沒(méi)事打開看看就看見(jiàn)里邊有個(gè)箭頭，問(wèn)了4s店的才知道原來(lái)還有這神奇的功能，太驚喜了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意小六子的外觀，整體簡(jiǎn)單大氣，給人一種典雅端莊的氣質(zhì)，其次性價(jià)比挺高的，我剛上班沒(méi)幾年，也沒(méi)什么存款，就想買個(gè)價(jià)格便宜，配置差不多的，最重要養(yǎng)車成本要低的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是優(yōu)惠有點(diǎn)少，全部下來(lái)都超出了幾千文的預(yù)算。再一個(gè)后排凸起有點(diǎn)高，做四個(gè)人還好，坐五個(gè)人的話，后排坐中間的就受苦了。
外觀：購(gòu)買這臺(tái)車的人大部分都是沖著外觀來(lái)的，榮威i6的造型不僅時(shí)尚，而且也很個(gè)性。前臉看上去非常凌厲，中網(wǎng)的造型特別有辨識(shí)度，車尾寬大的屁股，和前臉形成了不小的反差，看上去萌萌的很有活潑的感覺(jué)。
內(nèi)飾：榮威的內(nèi)部設(shè)計(jì)很有時(shí)尚感，車子中控臺(tái)很有層次感，而且設(shè)計(jì)多樣化，邊角還用了飾條裝飾，多了幾分奢華。中控屏幕尺寸非常大，而且樣式漂亮，效果很震撼。內(nèi)飾的材質(zhì)還不錯(cuò)，做工挺細(xì)膩的，一看就覺(jué)得很精致。
空間：單獨(dú)外觀看上去的話，感覺(jué)這款車內(nèi)的空間還是比較大的，我坐在前排駕駛座腿部空間和頭部空間是挺寬松的，后排空間相對(duì)于前排來(lái)說(shuō)有點(diǎn)狹窄了，要是來(lái)個(gè)胖子的話，可能有有一點(diǎn)壓迫感，尤其是后排的地板中間凸起的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致后排坐上3個(gè)人的話，乘坐感受挺一般的。不過(guò)這款車的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還挺大的，尤其是后備箱的空間，有時(shí)候我和幾個(gè)哥們出去吃個(gè)燒烤，放個(gè)燒烤架是完全沒(méi)問(wèn)題的，設(shè)計(jì)很深，可以放很多東西。
配置：i6不算國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車中最好的，但是以它的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得是我能選出來(lái)品質(zhì)最讓我滿意的，配置豐富、舒適性又強(qiáng)，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面，這個(gè)車配上1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用了，我又不是那種喜歡暴力駕駛的人，偶爾超車油門踩下去推背感還是有的。
操控：
雖然說(shuō)車比較大一點(diǎn)兒，但是車的時(shí)間還是挺不錯(cuò)的，在路邊兒停車也非常方便，而且這個(gè)車子開起來(lái)比較輕。
油耗：車子在油耗方面的表現(xiàn)讓我感覺(jué)非常的滿意，這款車雖說(shuō)目前我開的并不多，也就900多公里，但是這個(gè)油耗確實(shí)是蠻低的，現(xiàn)在每天都得打空調(diào)，加上市區(qū)里早晚高峰堵車嚴(yán)重，我本以為油耗會(huì)很高，但是實(shí)際上油耗也就是6L多一點(diǎn)，確實(shí)是真的低。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)的就比較普通了，座椅倒是全部都采用的是皮質(zhì)的座椅，支撐性也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛也不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛的，但是車子的減震我感覺(jué)做得比較硬，感覺(jué)在過(guò)一些比較顛簸的路段時(shí)，車內(nèi)的抖動(dòng)會(huì)比較的大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)作為一臺(tái)家用車來(lái)講，榮威i6的這個(gè)表現(xiàn)就已經(jīng)是很不錯(cuò)了，1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以，而且油耗也是比較經(jīng)濟(jì)的，整個(gè)車子的用料也都比較厚道一些，尤其是這個(gè)內(nèi)飾，同時(shí)在做工上面也是有著嚴(yán)格的把控的，我覺(jué)得是絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，舒適性也還可以，空調(diào)確實(shí)很給力，同時(shí)這個(gè)配置也是相當(dāng)實(shí)用的，整體的這個(gè)表現(xiàn)也確實(shí)是挺好的，本來(lái)價(jià)格也就不高，能有這樣的表現(xiàn)，我也覺(jué)得是很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是小六子的外觀，個(gè)人覺(jué)得后排乘坐空間稍微有點(diǎn)小，要是家里胖子比較多的話慎重考慮一下。
外觀：家族式的前臉設(shè)計(jì)，平頂V形，典雅也大氣，車身設(shè)計(jì)很年輕化，非常時(shí)尚，精致的同時(shí)又透露著霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)的過(guò)去，沒(méi)有特別明顯的優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有特別差的缺點(diǎn)，普普通通的很簡(jiǎn)單。
空間：前排空間特別寬大，我身高1米85，坐在前排也沒(méi)有頂頭的情況。我開車時(shí)喜歡把座椅放得比較靠后，不過(guò)得益于榮威i6比較大的軸距，即使把座椅調(diào)節(jié)的比較靠后，后排依然能保持充足的腿部空間。后備箱的容積也比較大，而且尺寸非常規(guī)整，深度和寬度都非常不錯(cuò)，滿足平時(shí)做需求不在話下。
配置：相比于合資品牌，i6不管是車內(nèi)空間、配置的豐富程度還是動(dòng)力總成以及底盤調(diào)校上面，都有一個(gè)出色的表現(xiàn)，并不比這個(gè)價(jià)位的合資品牌差，性價(jià)比非常高。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型真的是越來(lái)越不錯(cuò)，對(duì)于我們一般的家用來(lái)說(shuō)很合適，使用也非常經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：這臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大125匹馬力，參數(shù)上很普通，加速也不會(huì)有特別明顯的推背感。但是開起來(lái)超車夠用，起步也很輕快，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這就夠了。cvt的變速箱更是主打平順，駕駛非常順滑，體驗(yàn)很棒。
操控：
方向盤比較輕盈，指向也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)哪里指哪里，帶電子助力的，單手操控輕松駕馭。
油耗：經(jīng)常跑的城際間的高速，油耗還行，基本控制在6.5L上下,這車也開了半年，很多人說(shuō)夏天少開空調(diào)啊，冬天少開暖氣的，我都正常使用，車是拿來(lái)服務(wù)人的嘛，那么矯情干嘛，但是總結(jié)一點(diǎn)要想油耗低一點(diǎn)，真不要急走急停，那樣油耗真的會(huì)很大
舒適：1.6自然吸氣和1.5t的兩個(gè)不同動(dòng)力總成版本，在底盤的懸架形式方面也有區(qū)別。我這個(gè)使用的是非獨(dú)立的后懸架，聽上去似乎舒適性不占什么優(yōu)勢(shì)，但是就我自己的感覺(jué)而言，平時(shí)過(guò)減速帶或者遇到一些顛簸路面，車內(nèi)的乘坐感受很平穩(wěn)，并不會(huì)出現(xiàn)大的晃動(dòng)和顛簸感，整個(gè)行駛品質(zhì)能夠讓我滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車肯定第一注重外觀，外觀相不中一切都免談，我雖然不是外貌協(xié)會(huì)，但是花這么多錢買個(gè)車，一定外觀要看得過(guò)去，畢竟這關(guān)乎到面子問(wèn)題。第一眼看上去i6沒(méi)有那么驚艷，但是看著就是給人感覺(jué)舒服，不花哨，有安全感，白色也顯得大氣，媳婦也說(shuō)看著好看。
缺點(diǎn)：有利就會(huì)有弊，榮威i6的優(yōu)點(diǎn)是不少，但是缺點(diǎn)也是無(wú)法避免的，第一油耗偏高，與同級(jí)別的緊湊型轎車相比，百公里平均油耗要高一升左右；第二發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大，上了高速以后噪音就變得很明顯，車速越快，噪音越大。
外觀：外觀確實(shí)非常精致，整個(gè)車造型時(shí)尚，線條優(yōu)雅，看起來(lái)很年輕活力。最主要前臉隔柵精致，銀色得很亮眼，車燈造型也十分犀利，而且夜晚燈光非常輛。尾部?jī)蛇呠嚐糸g飾條連接，設(shè)計(jì)獨(dú)特，另外就是雙排氣筒很大氣。
內(nèi)飾：盡管在現(xiàn)在新出的車型中，i6的中控屏幕尺寸已經(jīng)不算大的了，但是對(duì)于它整個(gè)車內(nèi)的空間布局來(lái)說(shuō)我覺(jué)得很合適。關(guān)鍵這塊屏幕的界面看著很漂亮，操作起來(lái)的反應(yīng)也很靈敏，還支持carplay手機(jī)投屏，用著非常方便。
空間：前排感覺(jué)空間充足，因?yàn)榭梢远嘟嵌日{(diào)節(jié)，副駕駛不滿意的是不帶高低調(diào)節(jié)，坐上去頭都快碰到車頂了。最不滿意的就是后排凸起有點(diǎn)高，太占空間了，坐后排中間太難受。
配置：用車也有快半年了，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比非常高，也是我當(dāng)初選擇它的主要原因，配置豐富，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，其次非常省油，后續(xù)的養(yǎng)車成本也很低。
動(dòng)力：現(xiàn)在的車都帶渦輪，就擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不耐用容易積炭，老婆開車比較謹(jǐn)慎，這個(gè)1.6排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)她來(lái)說(shuō)足夠使用了。
操控：
一直都覺(jué)得這個(gè)車的操控跟自己想象中的是差不多的，反正轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有太多的麻煩。
油耗：油耗跟每個(gè)人的開車習(xí)慣是有關(guān)系的，反正我的開車習(xí)慣比較好，所以油耗也比較低吧。
舒適：我駕駛到現(xiàn)在，整個(gè)的舒適性體驗(yàn)還是挺好的，像是噪音、減震這些問(wèn)題我壓根沒(méi)碰到過(guò)，而且這款車的座椅還很舒服，寬敞、松軟，腰背支撐到位。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2105公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間和內(nèi)飾。i6雖然是緊湊型轎車，但是車身尺寸要比同級(jí)的車型稍大一下，車內(nèi)的空間也更寬敞。平時(shí)家人坐在后排，能有一個(gè)寬松的乘坐環(huán)境，很舒服。內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我喜歡的風(fēng)格，沒(méi)有太多花里胡哨的元素，一切從簡(jiǎn)，看上去非常清爽，用起來(lái)也很方便。
缺點(diǎn)：方向盤的手感偏重，在市區(qū)里輾轉(zhuǎn)騰挪不是很靈活。而且底盤硬，開車路感太清晰了。
外觀：當(dāng)時(shí)想買個(gè)藍(lán)色的車，但是為了好多地方都是沒(méi)有車的，所以說(shuō)到最后還是選擇了白色。相對(duì)于白色保值率會(huì)更加好一些，現(xiàn)在這款車外觀都能看得出來(lái)是LED的大燈非常的亮，然后從側(cè)面看上去這款車的腰線特別的有種立體感，再到后尾部有一條鍍鉻亮條直接揣在尾燈里面，整體寫的車型比較上揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都有些超越這個(gè)價(jià)格了，榮威i6的做工是真的很細(xì)致，細(xì)膩到每一處的針腳都如此，這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)看起來(lái)都很精致，也特別的有質(zhì)感。
空間：前排的空間可以說(shuō)是很大了，反正坐在前排開車會(huì)覺(jué)得空間很充裕。我一直都還是比較喜歡這個(gè)車的空間的，因?yàn)槲矣X(jué)得一輛車的空間大的話，肯定是可以給我?guī)?lái)很多的方便的。比如說(shuō)出去玩的話，后面坐幾個(gè)人就不會(huì)覺(jué)得那么壓抑了，可能就會(huì)覺(jué)得坐著非常舒服。但如果說(shuō)這個(gè)車的空間小的話，后排坐人就顯得非常的擁擠，非常的壓抑了。我一直都覺(jué)得后排的空間還是可以的，后面坐三個(gè)人完全沒(méi)有什么問(wèn)題的。所以說(shuō)對(duì)于這個(gè)車的空間大，雖然我的要求有些高，但是我覺(jué)得這個(gè)車的空間就是能滿足我的這些需求。對(duì)于這一點(diǎn)我還是非常喜歡的。
配置：i6的指導(dǎo)價(jià)并不高，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也很大，買車時(shí)店里面還送了我售后的保養(yǎng)代金券，在養(yǎng)車方面也能幫我節(jié)省一些花費(fèi)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力夠用就好了，1.6L的排量雖然說(shuō)不上特別的強(qiáng)勁，但是還是挺充沛的，而且平順性方面做得非常不錯(cuò)，車子開起來(lái)還是非常的平穩(wěn)的。跑高速的時(shí)候也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況。
操控：
操控這里我覺(jué)得一方面是因?yàn)榈妆P本身的結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，后懸掛是一個(gè)扭力梁的結(jié)構(gòu)，可能本身在這個(gè)對(duì)于車身的橫向穩(wěn)定性的支撐是有些偏弱的。加上它為了更好的一個(gè)舒適性的體驗(yàn)，所以整個(gè)懸掛也有些軟，所以難免就是側(cè)傾有些明顯了。
油耗：我和朋友交流油耗的時(shí)候，說(shuō)我的i6平均油耗才6升多一點(diǎn)，他們很多人都不信。因?yàn)橐恍┲鞔蚴∮偷娜障弟囋谟秃姆矫娴谋憩F(xiàn)相比我的i6來(lái)說(shuō)都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，比如朋友的軒逸，主要上下班用，平均油耗都要超過(guò)7L，這讓我非常自豪。
舒適：座椅的包裹性特別出色，坐在上面身體能有很好的承托感，皮革座椅的觸感也非常出色，同時(shí)皮革座椅在后期打理的時(shí)候也比普通布置座椅要更加方便。我最喜歡這臺(tái)車座椅的腰部支撐功能，在長(zhǎng)途行駛時(shí)，能顯著減少腰部的疲勞感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子非常省油，動(dòng)力滿意，外觀修長(zhǎng)，空間足夠大。
缺點(diǎn)：后排的空間還是有點(diǎn)緊張的，總之也是沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期中的效果，沒(méi)有我想象中那么的大，其次這個(gè)剎車還是有點(diǎn)軟，有時(shí)我還真的是挺沒(méi)信心的，同時(shí)這個(gè)車身尺寸比較大，軸距比較長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎半徑也比較大，有時(shí)候還是不太靈活的。
外觀：i6的外觀是非常大氣穩(wěn)重而且耐看的，有一種中型車的氣場(chǎng)。車頭的造型辨識(shí)度很高，帶透鏡的大燈與倒梯形的中網(wǎng)連成一體，鍍鉻飾條也是恰到好處，非常精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是家族化的特征，一塊兒大屏幕，沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，好在檔把那一塊兒特別的工整，有電子手剎有自動(dòng)駐車的功能，而且那個(gè)中央扶手箱里面還有個(gè)小空調(diào)。
空間：車內(nèi)的乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題，不管是前排還是后排都有一個(gè)寬松的乘坐環(huán)境，盡管達(dá)不到中型車那種蹺二郎腿的級(jí)別，但是我174的身高坐著腿部空間也很寬松，能有2拳左右。后備箱非常規(guī)整，進(jìn)深充足，出行放下幾個(gè)大行李箱也很輕松。
配置：本來(lái)家庭轎車走爛路我是不抱有什么想法的，但是剛好在上一周，我到家人回到鄉(xiāng)下參加老鄉(xiāng)的婚禮。經(jīng)過(guò)了很多大量碎石的路面，我發(fā)現(xiàn)這種弱抓地力的路況榮威i6plus轉(zhuǎn)向依然有比較清晰的回饋感知，在應(yīng)對(duì)亂落的能力上，榮威i6plus底盤能夠很好地化解沖擊，最終傳回到方向盤上，幾乎沒(méi)有任何大的動(dòng)蕩，甚至有些城市SUV也完全無(wú)法應(yīng)對(duì)這種路況。榮威i6plus的爛路表現(xiàn)真的給了我很大的驚喜！長(zhǎng)期奔跑著城市的轎車需要越野能力嗎？顯然是不需要的，但是通過(guò)上一次過(guò)爛路，不僅僅有減速帶和井蓋，城鄉(xiāng)結(jié)合部的這種類似碎石路面也非常的罕見(jiàn)，要帶著一家老小跋涉的家教有這樣的能力無(wú)疑是一個(gè)家教中的“越野”車了這款車最大的亮點(diǎn)就是性價(jià)比，合適的價(jià)格買到最需要的配置。買車和買家里的其他用品不一樣，因?yàn)橘I車是整整一坨錢，但是養(yǎng)車是一條細(xì)長(zhǎng)的流水線，節(jié)油才是每一位買車人最關(guān)心的問(wèn)題，而榮威i6plus這款車的價(jià)格和配置都做到了民心所想。因?yàn)橐荒甑谋ｐB(yǎng)保險(xiǎn)等等一系列不得不計(jì)算。像這些車保養(yǎng)的費(fèi)用也不高。油耗也低很省錢，操作起來(lái)也比較順手。這就是最大的性價(jià)比啊。
動(dòng)力：1.6L的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kw，最大扭距是158N.m，說(shuō)實(shí)話這個(gè)參數(shù)可能一擺出來(lái)，在渦輪機(jī)器動(dòng)輒扭矩破200的今天，自然吸氣看著好像有些弱。但是參數(shù)不代表一切，開起來(lái)動(dòng)力完全不成問(wèn)題，包括我開它高速上120之后加速也沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力銜接上有問(wèn)題。
操控：
i6不是一輛主打運(yùn)動(dòng)型的車，所以開起來(lái)的感受偏向于輕松，沒(méi)有那么緊繃。方向盤力度輕盈，在市區(qū)里面轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈活，原廠的倒車影像能幫助我在停車時(shí)能夠更好地掌握視野盲區(qū)的狀況。
油耗：小六子本身就是比較小的排量，我平時(shí)也都在市區(qū)駕駛，我對(duì)油耗也是比較關(guān)注的，都說(shuō)這款車是比較省油的，目前我的油耗基本保持在6個(gè)油多一點(diǎn)，這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，畢竟都是在市區(qū)駕駛，朋友的車油耗都飆到9個(gè)點(diǎn)了，這一比差距也太明顯了，在高速上駕駛的話，油耗還會(huì)更低，非常節(jié)省。
舒適：大空間首先給人的感覺(jué)就很舒服，加上皮座椅，米其林的輪胎，走沙石路不吵，地盤舒適，沒(méi)有零碎的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的地方，我覺(jué)得還是i6的油耗。我現(xiàn)在主要的使用環(huán)境都是在市區(qū)內(nèi)，行駛的速度并不快，跑高速的條件也不多，但是目前的平均油耗在6升出頭，在自動(dòng)擋的國(guó)產(chǎn)車型中是非常經(jīng)濟(jì)的，有車之后的用車成本非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對(duì)于我們一般收入的家庭來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：中控大屏可以播放視頻，但是速度上了20KMH以后會(huì)自動(dòng)關(guān)屏，只能聽聲音，到4S店想處理下，目前無(wú)解，有的時(shí)候跑高速想給小朋友看看動(dòng)畫片，目前還搞不定
外觀：剛開始已經(jīng)說(shuō)了，外觀是我選擇這個(gè)車的最主要原因，我感覺(jué)不單單是我，任何一個(gè)人買車外觀都是一個(gè)大的選擇項(xiàng)，只不過(guò)每個(gè)人的審美觀可能不一樣，但我和我媳婦的審美應(yīng)該是一樣的，都感覺(jué)這個(gè)車好看，還大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)就不如車外那么漂亮，雖然風(fēng)格上以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主，但是缺乏了一定的精致和豪華的氛圍。不過(guò)這個(gè)價(jià)位也不強(qiáng)求了
空間：空間沒(méi)話說(shuō)，媲美B級(jí)車的空間，就是內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)沒(méi)本田人性化，老婆說(shuō)她經(jīng)常找不到放手機(jī)的地方。
配置：這臺(tái)車本身就是定價(jià)不到11萬(wàn)塊錢，當(dāng)時(shí)終端的優(yōu)惠力度不少，亂七八糟的加起來(lái)的話，優(yōu)惠了不少。另外一點(diǎn)我說(shuō)確實(shí)配置可以了，CVT的變速箱，倒車影像、定速巡航安全氣囊這些也都沒(méi)落下，反正這個(gè)價(jià)格買它我覺(jué)得是買對(duì)了。
動(dòng)力：動(dòng)力是我一直很重視的，之前的奔奔是1.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面更追求的是平順的感覺(jué)，爆發(fā)力上少了一些味道；現(xiàn)在的榮威i6搭載的是一臺(tái)1.6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然構(gòu)造上是一樣的，但是排量上不一樣，輸出的動(dòng)力就有很大差距，現(xiàn)在的爆發(fā)力很強(qiáng)，三千轉(zhuǎn)以后在動(dòng)力上就會(huì)覺(jué)得很刺激。
操控：
這輛車的操控一直都很好，已經(jīng)上手好幾個(gè)月了，感覺(jué)上都是順風(fēng)順?biāo)模较虮P有著很好的手感，控制方向又是很準(zhǔn)確的，底盤很扎實(shí)，車速很快的情況也不覺(jué)得發(fā)飄。
油耗：Cvt無(wú)極變速箱全程滿載開空調(diào)。當(dāng)有一次我跑了大概91km的時(shí)候，最終這臺(tái)車做到了4.5L一下的油耗。簡(jiǎn)直出乎于我的預(yù)料。其他同級(jí)很多車型6L100km已經(jīng)不得了了。高速行駛基本上不用踩剎車，盡量維持在又到一期80~100kmh的速度。但就算都刻意去省油的話，滿載開空調(diào)，其他自主品牌能做到這個(gè)油耗幾乎沒(méi)有。
舒適：空間乘坐舒適，其他就都表現(xiàn)還不錯(cuò)，空調(diào)的冷熱調(diào)節(jié)比較好，夏天開了空調(diào)后排感覺(jué)也挺涼快，而且車子的底盤比較扎實(shí)，開起來(lái)的震感也不太明顯，比較平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，然后內(nèi)飾的一些用料自己都是比較喜歡的。
缺點(diǎn)：這款車的內(nèi)飾算不上特別有檔次，車內(nèi)的軟包做得并不是很多，大多數(shù)的材料還是硬塑料，摸上去不是特別的有感覺(jué)，還有就是車子的減震效果不是特別好，感覺(jué)在過(guò)一些比較顛簸的路段時(shí)，車內(nèi)的抖動(dòng)會(huì)比較的大。
外觀：我很喜歡它的側(cè)面，這種非常緊湊，但是又很精神的感覺(jué)，行李架啊，輪轂啊，還有那個(gè)腰線的設(shè)計(jì)，反正顏值這塊這車是很可以的。
內(nèi)飾：新車有異味，但是不濃，在用料的環(huán)保上性上面很不錯(cuò)。i6的中控大屏操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，觸控反應(yīng)也很靈敏，是一套不錯(cuò)的車機(jī)系統(tǒng)。后視鏡加熱值得一提，雨天神器，再也擔(dān)心下雨天看不清楚后視鏡了，胎壓系統(tǒng)只是報(bào)警沒(méi)有監(jiān)測(cè)，夏天開車胎壓容易高，沒(méi)有監(jiān)測(cè)不能隨時(shí)調(diào)整胎壓，這個(gè)配置從安全角度考慮應(yīng)該是每個(gè)車標(biāo)配，畢竟現(xiàn)在路上車越來(lái)越多了。
空間：空間大不大主要還是要看車身尺寸。i6的車身尺寸在緊湊型中屬于佼佼者，軸距也有2715毫米，所以車內(nèi)空間很寬敞，坐著也非常舒服。后備箱除了能夠裝下一家人出行的行李，過(guò)年過(guò)節(jié)回老家，買禮品送人也可以給我提供一個(gè)特別出色的裝載能力。
配置：這款車其實(shí)和朗逸都是一樣的，但是朗逸那款車要十一二萬(wàn)，配置還沒(méi)有這個(gè)高，這完全就是合資車的質(zhì)量，完全就是國(guó)產(chǎn)車的配置呀！
動(dòng)力：動(dòng)力也不算弱了，感覺(jué)在市區(qū)很合適。起步速度挺快的，感覺(jué)因?yàn)檐嚿硪膊恢�，所以每次反�?yīng)很快，速度上升也明顯。每次提速擋位切換平順，速度提升很快的。
操控：
雖然我沒(méi)開過(guò)多少車，但是這款車我一上手就感覺(jué)非常的輕松，幾分鐘就基本熟悉了，操控也比較靈活，方向盤很輕而且沒(méi)有虛位，剎車也很靈敏，制動(dòng)距離很短，駕駛起來(lái)很放心。
油耗：我目前用下來(lái)平均油耗，儀表盤顯示的是6.3升，對(duì)于一輛這個(gè)尺寸的緊湊型自動(dòng)擋轎車來(lái)說(shuō)非常經(jīng)濟(jì)�，F(xiàn)在油耗又便宜，i6的發(fā)動(dòng)機(jī)還只用加92號(hào)汽油，1公里甚至4毛錢都不到，用車不心疼。
舒適：座椅的人體工程學(xué)做的還是非常不錯(cuò)的，開起來(lái)和腰部都貼好的非常不錯(cuò)，在路上開車好像有點(diǎn)兒半躺著的感覺(jué)，而且這款車的剎車也比較軟一些，沒(méi)有那種很硬感覺(jué)。
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