一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1573公里
綜合評(píng)分
|
舒適：要說舒適性，個(gè)人比較在意的是空調(diào)是否夠涼，畢竟我們這里夏天會(huì)很熱，所以就特別看重空調(diào)表現(xiàn)。I6 PLUS所表現(xiàn)出來的情況我是很滿意的，制冷效果很快，吹出來的風(fēng)很舒服，而且后排也有出風(fēng)口，對(duì)于后排家人的照顧也是很周到。其次就是座椅，軟硬程度剛好，坐著很舒服，特別是家人給了很高的評(píng)價(jià)。最后還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制以及底盤懸掛的調(diào)教在這個(gè)級(jí)別里面都有很好的表現(xiàn)。
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
|
舒適：底盤扎實(shí)度沒有問題，只是懸掛的配置和調(diào)校可以更加強(qiáng)一些，后排的扭力梁非獨(dú)立懸掛要是換成獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)就會(huì)好一些，對(duì)于外部的震動(dòng)就能起到更好的緩沖作用，底盤的高度再提高一些也是有好處的。
|
|
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性方面我是很滿意的，他不僅在外形上能保障人的審美不疲勞，在乘坐感受上照樣能，首先說座椅，座椅很軟，填充物很結(jié)實(shí)，還有一定的支撐性，對(duì)腰的保護(hù)很好。有個(gè)大天窗，平時(shí)打開不僅能通風(fēng)，而且也會(huì)讓人身心愉悅，沒有壓抑感！
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
|
舒適：說到舒適性首先不得不說的就是座椅吧，皮質(zhì)材料的包裹柔軟舒適，內(nèi)部的填充不軟不硬剛剛好，懸架很舒服，底盤過濾性還挺不錯(cuò)的，一點(diǎn)都不顛。噪音處理的也不錯(cuò)，不管是胎噪風(fēng)噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都很小，打開音樂之后基本上啥都聽不見。
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1840公里
綜合評(píng)分
|
舒適：價(jià)格在這里，說能享受到多高多高的舒適感就是扯淡了不是。除了后懸掛硬之外，就數(shù)跑起來有噪音了吧。但是我覺得，就算買頭牛騎，它也要吃草要生病，不墊一個(gè)墊子坐著也嫌胳屁股的吧。座椅舒適性:座椅還不錯(cuò)，主駕電動(dòng)，前后高低都可以調(diào)，后排嫌坐著不舒服也可以自己換�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)設(shè)計(jì)真的感覺挺為后排人考慮的，出風(fēng)口雖然不是很大，但是夏天開著空調(diào)明顯感覺降溫快。車內(nèi)噪音:我自己加裝了密封條，再來點(diǎn)音樂，感覺能接受
|
|
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性讓我覺得還行，最起碼座椅全部都是仿皮包裹的，內(nèi)部填充的物質(zhì)也都是真材實(shí)料，坐在座椅上很放松，后背和腰部都有一定的支撐感，音響聽一些發(fā)燒音樂很適合，長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得很疲勞。
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
舒適：我比較喜歡主駕的腰部支撐，因?yàn)槲夜ぷ鞯脑蛩匝坎皇呛芎�，腰部支撐確實(shí)也稍微緩解一下我這個(gè)問題，前后的中央扶手設(shè)計(jì)的也比較貼心，搭個(gè)胳膊啥的很方便。
|
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
舒適：車子坐著還是很舒服的，座椅軟硬度合適，包裹性較強(qiáng)，長時(shí)間開車下來也不會(huì)像有的車那么累。車子的減震效果也是很不錯(cuò)的，下鄉(xiāng)那么爛的路都能輕松通過，而且并沒有很顛，震感過濾的很不錯(cuò)。
|
MG6
馬自達(dá)3 昂克賽拉
傳祺GA6
英朗
�？怂�
