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榮威i6
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:當(dāng)時選擇1.6L自吸的都沒想過秒天秒地秒思域,畢竟在家代步,不過平常使用動力絕對夠用,去信陽那次做了個人,也開了上山路,動力還是比較直接的。CVT的變速箱是相當(dāng)平順,開空調(diào)急超車動力有點(diǎn)力不從心。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力:動力還是不錯的,不管是在超車,還是加速過程中速度都是比較快了,猛踩油門,會有推背感,在動力這方面,我還是比較喜歡的,據(jù)說這個發(fā)動機(jī)跟通用的發(fā)動機(jī)是一樣的,所以在開車的過程中,還是比較給力的,喜歡
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價格11.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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動力:動力方面倒也沒有強(qiáng)勁十足感,1.6升的自吸發(fā)動機(jī)在動力輸出很平順,由于發(fā)動機(jī)的響應(yīng)時間短,所以這輛車起步速度我覺得是很快的,在超車時也有優(yōu)越感。大部分時間基本都是在市區(qū)里面跑高速跑的很少,基本上都是上下班或者是出去玩的時候開,動力對我來說足夠用就行。
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動力:動力方面沒有任何問題,1.6升的自吸發(fā)動機(jī)動力輸出很好,隨著油門開度的逐漸增大,車速也是逐漸增加的,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右時,車速基本在80碼左右,此時此刻的動力感受非常好。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格10.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力:i6 plus的動力也是杠杠的,油門一踩,會感受到很強(qiáng)的推背感,這么說吧,只要你舍得給油,車子的動力它說來就來。不過呢,起初我還擔(dān)心這個價位的車動力會不盡人意什么的,當(dāng)時想著能跑就好了,看來是我想太多了。自主品牌也是良心啊,有點(diǎn)小驚喜。本來對小轎車沒啥子信心的,用了一段時間了,i6 在動力上表現(xiàn)優(yōu)秀,沒想到吧,幾萬的車子也有春天呀!
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動力:榮威i6的動力不是很暴躁的類型,屬于一把溫柔的尖刀,平常對于動力沒有過高要求時展現(xiàn)出來的都是平順性,動力會隨著油門的變化做出很快的反應(yīng),沒有延遲,沒有猶豫,需要緊急提速時反應(yīng)也是很快的,速度立刻就會得到很大的提升,推背感是有的。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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動力:雖然是1.6L自然吸氣車型,動力表現(xiàn)上沒有像渦輪增壓車型那么猛,但是整車不管是從起步提速還是高速超車,都很從容,不會拖泥帶水。而且變速箱是CVT,非常平順。
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格10.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3561公里
綜合評分
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動力:1.6發(fā)動機(jī)動力總體來說還是不錯的,起步快、上坡轉(zhuǎn)彎的速度都是非常靈敏的,開起來特別平穩(wěn),可以看出這個車型是榮威廠家的良心出廠。關(guān)鍵車子主要是家庭代步用的,所以對動力這塊也沒太多要求。
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格12.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力:動力的配置挺可以的。起步不肉,換擋平順,而且提速的時候推背感很強(qiáng)。工作需要,偶爾得開長途到外地,跑高速,動力也充足。而且我覺得我還沒把這車開到極致,不過這也夠了,既能滿足家用,同時滿足跑長途。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格10.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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動力:這個車動力我比較喜歡,我平時駕駛習(xí)慣很好,還沒有飆車的沖動。動力完全滿足一家人使用,起步時很快,后段加速爆發(fā)力也還不錯,急加油門推背感還是很強(qiáng)烈的。還有點(diǎn)很不錯的就是換擋之間很平順,基本上是沒有什么頓挫感,開的更為舒暢。
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