一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程354公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這個(gè)這個(gè)車(chē)的車(chē)頭部分，整體表現(xiàn)非常有氣勢(shì)，兩個(gè)LED智能大燈，開(kāi)啟的時(shí)候有流水動(dòng)態(tài)，很酷。21寸運(yùn)動(dòng)型輪轂，像五把扳手組成的變形金剛，非常牢固結(jié)實(shí)。再說(shuō)那個(gè)六邊形進(jìn)氣格柵，由多個(gè)大小不一的六邊形組成，排列整齊的把不規(guī)則的元素形成了規(guī)則。
缺點(diǎn)：感覺(jué)如果后備箱的尺寸再大一點(diǎn)就好了，其實(shí)它的車(chē)身尺寸如果能再大一些我覺(jué)得也是可以的，那樣的話看起來(lái)就顯得更加的霸氣一些了。
外觀：外觀很耐看，看到他的第一眼我就非常喜歡，外觀設(shè)計(jì)的硬朗有型，整體非常協(xié)調(diào)，車(chē)漆很亮，后溜背顯得車(chē)子整體很帶感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中控屏都很不錯(cuò)，但是內(nèi)飾還是有點(diǎn)味道的，座椅的皮質(zhì)散發(fā)出來(lái)的味道吧，買(mǎi)了不少的炭包一時(shí)間也吸附不完。
空間：2950的軸距真的是沒(méi)得說(shuō)，夠大，夠?qū)挸�，前排的視野很敞亮，能提供很好的駕駛視野，182的我坐在前排還能有兩拳左右的距離，腿部的空間也是能活動(dòng)自如，副駕駛和后排翹個(gè)二郎腿那是妥妥的，舒服，后排的空間設(shè)計(jì)完美，采用平鋪是設(shè)計(jì)，坐在中間的人腿部能自如放置，182的我做后排距離頭頂大概一拳的距離，但是這也是為了更好的配合外觀線條的設(shè)計(jì)。后備廂容積:后備箱的空間夠?qū)挘齻�(gè)大的行李箱那是沒(méi)問(wèn)題的，而且后排的座椅也是能放置下來(lái)，為后備箱的儲(chǔ)物空間增加不少。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)子的性價(jià)比一直都是不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的配置非常齊全，開(kāi)車(chē)安全有保障。車(chē)內(nèi)空間大，座椅舒適度高，開(kāi)車(chē)和坐車(chē)都很舒服。雖然價(jià)格上面優(yōu)惠力度不大，不過(guò)早買(mǎi)早享受，性價(jià)比我還是非常滿意的。
動(dòng)力：三種模式的不同就會(huì)有三種不同的駕駛體驗(yàn)，在市區(qū)內(nèi)一般選擇的是經(jīng)濟(jì)模式的，主要還是市區(qū)內(nèi)堵車(chē)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)模式的行駛能在很大的程度上節(jié)約油耗，在高速上當(dāng)然選擇的是運(yùn)動(dòng)模式的了，只要你舍得費(fèi)油，那速度是杠杠的，突然加速背推感十足，能很好的體驗(yàn)一把跑車(chē)的感覺(jué)。三種模式的選擇都能使車(chē)子有很好的起步效果，很平順，加速的反應(yīng)也及時(shí)，市區(qū)內(nèi)和高速上超個(gè)車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題，夠給勁。
越野：
方向盤(pán)是真的輕巧，不過(guò)唯一不好的就是方向盤(pán)的自動(dòng)調(diào)節(jié)說(shuō)實(shí)話真的不怎么樣，不好。高速上就怕這樣出問(wèn)題。
油耗：現(xiàn)在我的油耗基本上9升多一點(diǎn)，我這里的路況基本不堵，這油耗能接受，確實(shí)也是屬于中型車(chē)比較省油的了，還行吧。
舒適：舒適性這塊VV7做得也很不錯(cuò)，懸架支撐比較軟，采用的是麥弗遜式前獨(dú)懸和多連桿式后獨(dú)懸，能提供很好的避震效果，過(guò)減速帶沒(méi)啥感覺(jué)，對(duì)于特殊路段有少許的顛簸感，問(wèn)題都不大，懸架支撐過(guò)濾的效果很好。雖然是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在起步、行駛和加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的雜音是感受不到的，高速上行駛胎噪和風(fēng)噪的影響也很小，車(chē)內(nèi)足夠安靜，隔音效果顯著。
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