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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價格19.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：魏派作為豪華的自主品牌，在車子的性能、配置等各方面都有很大的突破，VV7相較于大部分的合資車來說，VV7的配置和性能能更突顯出國產(chǎn)的力量，例如安全配置方面的制動輔助、車身穩(wěn)定控制，駕駛輔助方面的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持、碰撞報警、疲勞提醒、自動泊車、自動駕駛輔助、前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景攝像和三種駕駛模式的選擇，再加上智能進(jìn)入和無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)等等的配置，在十幾萬的VV7身上能體現(xiàn)出中國的自主品牌一直在進(jìn)步在改變。
缺點(diǎn)：挺好的，還是新車不想開啟找茬模式。
外觀：外形的設(shè)計可以說是走在時尚的尖端了，憑這個外觀都不止18萬了。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾設(shè)計簡單大氣，沒有那種老氣的感覺，還是比較符合年輕人的審美要求。
空間：車子的空間是很充裕的，比較寬敞的是后排空間，坐兩個大人和一個小孩完全沒有問題，坐在后排的人還可以翹個二郎腿�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):空間設(shè)計方面有個亮點(diǎn)就是中控下面的鏤空設(shè)計，可以放些小的東西或者零食，比較實(shí)用性。
配置：總體說下來性價比還是挺不錯的。
動力：別說，這車子的排量還真的挺大的，雖說車子也有這么的高大，但是對于這輛車來說還是足夠了，高速上開起來感覺很舒服
越野：
啟動車輛時，駕駛模式保持在運(yùn)動模式。起步時，松開剎車，車身沒有片刻猶豫，立即向前；緩慢提速時，輕踩油門，車身跟隨油門踩踏的動作隨提速，并傳遞給我推背感。在運(yùn)動模式下駕駛，不僅是響應(yīng)極快，平順性也超好。若不是深踩油門，發(fā)動機(jī)艙傳來了機(jī)械的轟鳴聲，我會以為這是一輛純電動車。除了運(yùn)動模式，VV7還擁有經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)兩個模式。切換到標(biāo)準(zhǔn)模式，動力系統(tǒng)的響應(yīng)相比運(yùn)動模式就有一定的延遲了。經(jīng)濟(jì)模式的這種延遲幅度又大了一些。這兩個模式與運(yùn)動模式的差別也就是這些了。在走走停停的城市道路和高速路段，這套動力總成在各種速度區(qū)間都沒有出現(xiàn)闖動和頓挫的情況。
油耗：我開了不到一個月，開了800公里，目前表顯的油耗百公里9.6個油，不算高可以接受。
舒適：舒適性給滿分，座椅坐著舒服，車子很高坐在車內(nèi)的視線很廣，沒有什么阻礙，看前方的路一覽無余，開車很舒服。車內(nèi)的空間很大，坐車內(nèi)不會太緊張，腿腳都能伸展開，坐車又很舒服，哈哈。
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