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購買時間2019年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這輛車超高的配置，雖然這輛車的價格不是很便宜，但是里面的配置真的是驚到我了，讓我很喜歡，360度的全景影像，超大的中控屏幕，語音系統(tǒng)和遠程控制等很多高科技的配置，這些都是很實用的，我覺得任何一個爺們買車都不會不喜歡這些超高的配置吧。
缺點：對這輛車的總體感覺還是很不錯的，因為在買的時候我就已經(jīng)相中它了，開了這一個月下來，總的感覺大毛病沒有，小毛病還是存在的，剛開始開空調(diào)的時候，吹出來的風有很大的異味，很難聞。
外觀：我對這輛車的外觀并不感冒，因為它的外觀設計并沒有什么吸引我的地方，就是那種中規(guī)中矩的SUV車型的樣式，底盤比較高，看起來比小轎車威武。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當然是滿意的，畢竟有那么多的高科技配置，座椅還是真皮的，做工很細致，沒有看到漏出的線頭，中控與方向盤的搭配還是非常有感覺的，方向盤上有很多的物理按鍵，可以控制中控屏上的一些功能。
空間：前后排的空間都是相當不錯的，特別是后排空間，距離前排座位還是有一定的距離的，這樣正好可以讓自己的腿擺放的很輕松，因為車比較高，坐在后面也感覺不到的壓抑的感覺，后備箱空間可以放很多家庭常用的東西，車內(nèi)還有一些儲物盒，放一串鑰匙，一個水杯都很方便。
動力：這就要看平時使用什么模式開了，它有第三個模式，分別是經(jīng)濟模式，普通和運動的模式，毫無疑問，運動模式是最給力的，我平時比較喜歡運動模式，起步和加速都很符合我的預期，可以感覺到后勁非常大，當然經(jīng)濟模式是最省油耗的，當然也是動力最小的，普通模式就是介于兩者之間，不過平常在市區(qū)開，經(jīng)濟模式提供的動力就夠了。
越野：
方向盤是沒有虛位的，低速行駛的情況下手感會有點微重，在高速行駛的時候也比較好控制，指向精準，我覺得女司機開也沒問題，完全可以很好的控制。車上還自帶了自適應巡航，體驗感還是挺好的。
油耗：暫時油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，百公里9.5個油。因為在市內(nèi)上班，經(jīng)常堵車并且紅綠燈還很多，所以一直都是走走停停的狀態(tài)，2.0T的車能到這個油耗完全可以了。
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