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魏牌 VV7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀矚目（1003）+1 內(nèi)飾做工上乘（542）+1 做工精細(xì)（490）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力偏弱（2297）+1 國(guó)產(chǎn)太貴（1110）+1 太貴了（895）+1 空間一般（608）+1 貴了（346）+1 沒有四驅(qū)（173）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程499公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
VV7開起來就是一個(gè)穩(wěn)字，軸距長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，是的確不好開，但高速過彎行駛車子是非常穩(wěn)的，底盤的通過性也相當(dāng)好。
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購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較簡(jiǎn)單，熟悉一下很快就能上手。方向盤比較輕，很好操作和掌控，打轉(zhuǎn)向時(shí)也比較靈敏。剎車系統(tǒng)挺有力度，操作方面整體來說也是可以的。
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購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程758公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛操控感我還算喜歡，車子是大了一點(diǎn)，熟悉了一段時(shí)間才開熟的，方向盤打起來很輕松也很靈活，車子配到的一些功能都很好用，例如定速巡航，360全景影像等等。
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購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的手感很不錯(cuò)，皮質(zhì)質(zhì)感非常好，轉(zhuǎn)向靈活輕松，不過我要吐槽的就是自動(dòng)啟停很不好用，基本每次上車都有要關(guān)掉。
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購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程675公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤比較輕，感覺還可以，都說寶馬的操控好，但是沒開過，也沒對(duì)比過，所以沒有感覺到底哪種是屬于操控好，反正我覺得VV7開著并不費(fèi)力，就是車身比較大，對(duì)于比較狹窄的位置感覺出入還不是很有信心，可能是我的技術(shù)不太好吧。
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購(gòu)買車型魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤沒有網(wǎng)上說的有虛位，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確。就是D型方向盤上手有點(diǎn)不習(xí)慣。同時(shí)雖然車身很大，但操控起來很容易，三檔方向盤力度可調(diào)，360度高清可視，倒車輔助等等，讓開大車的你感覺很輕松。在高速上方向盤會(huì)相對(duì)重一些，心里感覺很穩(wěn)，很踏實(shí)。在確保安全及不超速的情況下，在高速上超車太爽了。動(dòng)力強(qiáng)勁，指向準(zhǔn)確，感覺像風(fēng)一樣，底氣十足，輕松超越前車，不象動(dòng)力差的車，超車費(fèi)勁。
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五菱宏光S3
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撼路者
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