一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
魏牌 VV7
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
外觀矚目（1003）+1 內(nèi)飾做工上乘（542）+1 做工精細(xì)（490）+1缺點：
動力偏弱（2297）+1 國產(chǎn)太貴（1110）+1 太貴了（895）+1 空間一般（608）+1 貴了（346）+1 沒有四驅(qū)（173）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2020年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.88萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程12313公里
綜合評分
|
越野：
方向準(zhǔn)確，無況位。能滿足要求。特別是道路良好的情況下自動駕駛功能非常貼心，不用在意油門和剎車，扶好方向盤（車機需要隨時檢查方向盤的力反饋）就行了，就是跟車和別人加塞也不怕。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這項功能非常貼心，好用。讓駕駛體驗升檔不少。☆ 主動剎車:避碰主動剎車靈敏。前進(jìn)倒退都表現(xiàn)不錯。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)校屬于舒適型，這個我喜歡。大燈開關(guān):希望改進(jìn)一下大燈開關(guān)。集成到變光手柄上更便于操控。手機無線充電:手機無線充電有這個功能，但充功率太小，不能對華為 妹特4 等手機無線充電。希望廠家對其升級充電功率。還有放手機的位置希望設(shè)計有吸附功能。讓手機能更好的安放于此。免得道路顛簸時手機滑動。剎車表現(xiàn):表現(xiàn)良好。中規(guī)中距。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格18.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
越野：
剎車力度非常有信心，但輪胎的抓地力可以說非常一般，不匹配。轉(zhuǎn)向談不上精準(zhǔn)，但也不虛；可能是得益于軸距長的原因，山路上跑起來非常的穩(wěn)，非常順滑�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)可以在標(biāo)線明確的道路或無標(biāo)線但邊界明確的道路上被激活，但在無標(biāo)線的路上不能長時間保持；在標(biāo)線明確的道路上，可以自動修正行駛中的車身，使車身相對距中行駛；高速路上超車時，系統(tǒng)會自動偏無車的一邊行駛來保持橫向車距。如果同時開啟了ACC巡航，它可以在匝道內(nèi)激活“智慧過彎”輔助，使車速降到可以過彎的絕對安全速度。全程可以自動駕駛，我們只需要握好方向盤。。但是，這些都是輔助系統(tǒng)，不要太相信他，有時會突破他的力度極限，不能保持。脫困能力:這車沒有四驅(qū)，毫無脫困能力而言；千萬不要嘗試一個車去越野，上回去川西，一個要下到與路面有30公分高差的一個草坪，差點沒上來。一直打滑�！� 主動剎車:自動剎車輔助系統(tǒng)很垃圾，他的工作工況完全摸不透。遇到人好像也會直接撞上去，反正就是不知道它要在什么條件下才工作。激活過2-3次，都是在前面有人，我的剎車力度不到位的情況下，它幫我剎了一腳；他幫剎車力度也不行，只是協(xié)助剎車，起不到什么作用。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
|
購買時間2019年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18523公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年04月
購買地點四川 資陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
越野：
別看這車尺寸大，車重，但是操控起來比較靈活的，轉(zhuǎn)向輕盈，車身穩(wěn)定�！� 并線輔助:有開啟，比較好用，能及時提醒后方側(cè)方車輛方向盤操控感:方向盤操控可調(diào)，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)，我喜歡輕盈檔位，比較靈活，就是轉(zhuǎn)彎半徑偏大一些。剎車表現(xiàn):剎車還是比較好用，主要歸功于剎車輔助，雖然車重，但你不會有重力過大的感覺，剎車系統(tǒng)會主動判斷協(xié)助剎車，特別是紅綠燈的時候，前車剎車，明顯感覺有人幫你剎車的感覺。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30120公里
綜合評分
|
