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購買時間2019年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格3.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話買這個車有點被迫的感覺，本人是一個來回倒騰瓜果蔬菜的人，以前開著三馬子方便快捷的穿梭與城市的每一個角落，現(xiàn)在國家政策下來了，不讓三馬子上路了，只好買了一個貨車，而且還是后雙輪拉貨有勁，載貨重量1噸半起步，車的外觀不錯，雖然我不是外貌協(xié)會的，瞅瞅這大燈，看看這前臉，瞄瞄這車身，嘖嘖！很有格調呦。一般車身的重量都在后輪上，尤其這貨車更是，這后雙輪的可以分擔整車的重量，而且剎車的時候也不會跑偏，內飾中控臺是黑色和淡藍色搭配的，簡單明了。最主要的現(xiàn)在國五國六交替的呼聲特高，現(xiàn)在買了省好幾千的大洋呢。
缺點：這車不滿意的地方就是，操控不好。老是感覺方向量不夠。
外觀：外觀我覺的我買的這個金杯T50是貨車里面最好看的了，前臉的造型進氣格柵兼職和寶馬是一個模子里刻出來的，寶馬的親兄弟呀，看上去檔次提高了不少。
內飾：內飾對于我來說并沒有多大要求，或許剛好，剛好適合我，簡單大方 不太多花枝招展的色彩，也許我是比較偏這一類風格的男人吧，開起來舒服，安全就好了太的沒什么太高要求，
空間：就是買車理由之一了，車身比較長，也比較寬，好像有差不多1.8米寬，我跟老公覺得比一般的小貨車大，駕駛室也比較大，里面設計也很高檔，配置很高，這點比較滿意的。
配置：性價比比較高，不管是從空間、配置、舒適性、內飾的搭配來說，在同級別中，這個配置是最高的，所以性價比高。
動力：動力挺充沛的，1.5的排量，輸出的馬力也大，因為經常跑高速，這車在高速上開空調，超車，也沒什么壓力，爬坡馬上降為低檔，立馬動力就來了，動力輸出也平順。
操控：
操控是很不錯的，帶電子助力，打方向時不費勁，7寸原廠顯示屏。185大尺寸輪胎，顯得底盤比較高，挖坑路段，輕松通過。就是減震硬朗，空車過減速帶顛簸大些，有得有失吧
油耗：當初買車的時候就知道貨車費用，所以也沒有抱太大的希望，百公里8個油，感覺還能接受，只有不出毛病，這些都好說。
舒適：雙輪比較平穩(wěn)一些。行駛路上比較平穩(wěn)。就是通病鋼板彈簧比較硬。過減速帶的時候會跳一下。載貨了就好了比較扎實。座椅包裹感比較好。倆邊有護體。長時間行駛起來沒那么累。主要后排尾箱夠大就可以。畢竟拉貨為主
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