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金杯T5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程57888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車用了一段時(shí)間了，跑了三千多公里，我最喜歡的一點(diǎn)就是他的空間，3.4米的大貨箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足我的需求，平時(shí)拉的不重就一噸多，但是雖然不重但是拉的挺多的，所以3.4米很實(shí)用，其次就是配置高，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候看到這個(gè)配置喜歡的不得了，小問題什么的也比較少，開了三千多公里幾乎沒有，也是，也是新車的原因。
缺點(diǎn)：如果是鋁輪的就好了，鋼輪都是以前的老工藝了，重量太重。如果是鋁輪就好了，重量輕，還美觀，表面還有抗腐處理。而且抗震性能好，我真的很喜歡鋁輪的，但是這個(gè)車子上沒有，希望廠家以后改進(jìn)，然后沒有空調(diào)，還要選裝，直接給弄上不就行了嗎？不就是加錢的事嗎，弄的麻煩西西的。
外觀：外觀也滿意，也是買車的理由之一了，首先大氣，板材設(shè)計(jì)也可以，推門也不會(huì)凹進(jìn)去，有一些車子推門，關(guān)門就看出質(zhì)量了，所以開車這么多年了，這方面我們還是有經(jīng)驗(yàn)?zāi)��；谧龀鰜硪埠懿诲e(cuò)了，便宜，還是按照我們喜歡呢方管來做，賣車呢還是服務(wù)到位，讓做方管就做方管，本來車子是做圓管呢，經(jīng)過商量還是滿足我們了，不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，就是一個(gè)座椅外面套一個(gè)布料的座套，彩色中控屏，看看倒車影像，聽聽電臺(tái)都很方便。還有藍(lán)牙裝置，這個(gè)不錯(cuò)，可以隨時(shí)聽聽自己喜歡的歌曲。USB接口也不錯(cuò)，平常手機(jī)沒電了可以隨時(shí)充一下。
空間：空間大呢！花欄有1米7的高，好裝菜，也好下貨，方便
配置：關(guān)于性價(jià)比我覺得蠻高的，五萬出頭。采用直通的大梁，獨(dú)立的貨箱，帶ABS，電動(dòng)玻璃，電動(dòng)助力，導(dǎo)航、倒車影像，倒車?yán)走_(dá)等，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：1.5排量，80千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，我平時(shí)就是拉個(gè)噸把貨動(dòng)力足夠強(qiáng)大了，我的貨不重，是廂子占地方，所以動(dòng)力不會(huì)對(duì)我有影響。親們買車適合你才是最好的，特別是貨車，跟據(jù)自己用途選擇合適的就是最好的。
操控：
兄弟的助力類型是電子助力的，操作起來非常輕松。打方向也很準(zhǔn)，沒有出現(xiàn)方向打不到位的情況。簡單概括就是方向非常準(zhǔn)確，操作輕松。
油耗：目前使用下來油耗大概在8.5個(gè)左右，這么大的一臺(tái)小貨車，綜合油耗8.5個(gè)，我覺得算是省油了，因?yàn)榭哲嚨那闆r很少。城市道路行駛:多數(shù)拉貨的情況下，在鄉(xiāng)村道路和省道時(shí)的優(yōu)惠在10個(gè)左右，我覺得還能接受。高速路行駛:在高速路和國道路，優(yōu)惠大概在7個(gè)油左右，算是比較省油了。
舒適：鋼板太硬過坎人都可以在車?yán)锾饋?/span>
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格6.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.4米長的貨車寬1.7米，長寬都是我適合的車型，非常合適我的用途！
缺點(diǎn)：車用了兩年了，開的也挺好的。目前也沒有啥不合適的地方。
外觀：外觀還行了，長的不難看。尤其是這個(gè)前臉長的挺虎氣的。
內(nèi)飾：整體比較黑色內(nèi)飾化比較現(xiàn)代感一些
空間：這個(gè)車的后面空間用起來足夠可以拉我的玻璃，中間自己做一個(gè)架子
配置：雖然說這臺(tái)車的價(jià)格略貴于其他品牌，但是車子的質(zhì)量非常扎實(shí)，所謂一分錢一分貨，性價(jià)比很高，而且雖然說車子遇到了兩次小毛問題，但是他們的售后師傅服務(wù)態(tài)度特別好，會(huì)跟你講解問題的原因，并且告訴你該怎么處理，用到現(xiàn)在為止對(duì)金杯車還是很滿意的。
動(dòng)力：1.5L、80千瓦的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，起步速度快，跑起來動(dòng)力平穩(wěn)。對(duì)于我這種差不多拉2.5的貨來說，動(dòng)力杠杠滴。給多少油輸出多少力，只要舍得給油，動(dòng)力自然就來咯。
操控：
方向還帶EPS電子助力，以前我開的那張大金杯面包車方向都沒有現(xiàn)在這張T50輕。打方向時(shí)輕松又不費(fèi)力。剎車敏感、檔位又清晰，現(xiàn)在的貨車居然原廠帶ABS防抱死系統(tǒng)，緊急剎車時(shí)，四輪動(dòng)力分配均勻。開起來安全又放心
油耗：油耗還行，再說我們拉的磚呀，石頭花柱之類的東西也重
舒適：懸架比較硬，過減速帶感覺明顯，不過貨車也能理解
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格5.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間大配置高 帶倒車影像 倒車?yán)走_(dá)7寸液晶屏
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔音不怎么好，聽的比較明顯，不過貨車也沒那么多講究了，主要能拉能裝。就好！油箱覺得有點(diǎn)小了，像經(jīng)常在外面跑的加油會(huì)比較頻繁一些，五十升的油箱顯得不太夠用，最起碼有個(gè)七十升的。
外觀：前臉進(jìn)氣格柵，防撞梁也大氣！前臉豐富飽滿，立體感很不錯(cuò)，大燈是帶透鏡的。后橋是5+3主副板簧式，承載性能力強(qiáng)！加上雙層直大梁，看起來相當(dāng)扎實(shí)！車身邊有腳蹬，方便上下貨物！后視鏡也是很大，看得寬，盲區(qū)��！安全做到了很細(xì)致！
內(nèi)飾：那是各方面我都比較滿意，第一它采用的是全環(huán)保型材料，沒有膠味，第二座椅是織布的吸汗性特別好，冬天不冷，夏天不熱。腿不空間夠大，夠?qū)挸�，頭部空間夠高，沒有壓抑感
空間：看圖說話，這些貨我都裝別說我的菜了，體積還沒有我今天拉的這車貨大，內(nèi)空都是1.7米，夠用了，同級(jí)別的小卡里，五菱只有3.1的長安3.3米的，可我買的這款車3.4米，除了貨廂，前面的駕駛室也是非常大的，坐上去沒有那種壓抑感……
配置：價(jià)格還可以的，挺便宜，一共下來了就是個(gè)人五萬多。
動(dòng)力：1.5排量基本日常夠用。動(dòng)力日常完全沒問題。
操控：
有電子助力，開起車來方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)力，有彩色中控大屏（7寸的），帶藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航、倒車影像。這車還是比較大，倒車不便也是需要有個(gè)輔助。車子還有平衡軸，穩(wěn)定性不錯(cuò)。
油耗：綜合油耗差不多在7.9L左右。空車在4毛左右，平時(shí)拉貨1.7噸這個(gè)樣子，差不多在7毛左右。油耗這個(gè)東西不好定論，和自己平時(shí)的操作習(xí)慣也有很大的關(guān)系。我自己有著十多年的駕齡，操作習(xí)慣也比較好，所以對(duì)自己開下來金杯T50的油耗比較滿意。
舒適：座椅是可以調(diào)節(jié)的，而且座椅坐著也很舒服，累了調(diào)一下座椅，休息一下就像在沙發(fā)上休息一樣，很舒適。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是空間比較大，車廂長3.4米，寬1.7米，1.7米高。能拿之前的那臺(tái)小貨車，胃口也是大了一點(diǎn)，安全是個(gè)賺錢的利器呀，贊！ 配置齊全，什么導(dǎo)航，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，前后霧燈，電動(dòng)窗，空調(diào)，電子助力都有，而且開起來又容易操作，最重要的是6666就可以包牌開走、對(duì)我來最滿意、月供也才1800左右、有了這些政策我才有機(jī)會(huì)買車，給圣發(fā)公司一個(gè)大。
缺點(diǎn)：可能是我拉的東西太沉的原因，每次上坡的時(shí)候都會(huì)感覺很吃力，其次就是噪音的原因這個(gè)問題我問了很多開這種車的朋友，說是通病因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是在座椅下面的肯定是會(huì)有噪音的，畢竟這種車能拉貨就好。
外觀：我這個(gè)車的外觀還挺好看的，車頭的格柵是跟寶馬一個(gè)類型的，大燈很大氣，整個(gè)一起就很顯檔次，后面的欄板厚實(shí)，車斗和駕駛室是分離的，增加了我們駕駛員的安全性，后輪還是雙胎，拉貨不怕爆胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，以黑灰為主，有中控屏幕，還可以連藍(lán)牙聽歌！
空間：貨箱尺寸有3米4！車身也大，看著大氣，我用車的地方?jīng)]有要求，所以購買金杯這個(gè)大車身！
配置：性價(jià)比一般。
動(dòng)力：動(dòng)力真心差，空車跑100都感覺有點(diǎn)吃力，拉著貨就更別說了，油耗還不低，遇到拉貨爬坡就…唉，自行腦補(bǔ)吧
操控：
跟之前開過的貨車比較還是有差別，舒適多了！有了方向助力，路途中舒適多了，調(diào)頭，剎車都不費(fèi)力！
油耗：油耗其實(shí)都差不多，畢竟拉著這么重的東西。沒有說特別省油的
舒適：盆式加厚包裹座椅，舒適性、透氣性都比較好。我有時(shí)一坐就是3—4小時(shí)，也不覺得屁股酸疼。駕駛空間也大，不覺得有壓抑感。前輪采用減震+鋼板，承載力倒是強(qiáng)，只是過挖坑路段顛簸大些。畢竟是貨車，舒適型和轎車肯定是比不了的，舒適型沒多大要求，能拉貨掙錢就好
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格6.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的肚子很大，能裝的東西也很多。我代理康師傅方便面和飲料。我每天都在鋪?zhàn)永�。我最滿意的地方就是拉貨空間大。一次比一次好。以前，我每天都要去五六次小面包。這樣可以節(jié)省不少時(shí)間。
缺點(diǎn)：這輛車已經(jīng)跑了53000公里了，還沒遇到什么大的問題。唯一的問題，就是方向盤不夠靈活。其它方面都很不錯(cuò)。
外觀：前臉設(shè)計(jì)的很霸氣，虎頭虎腦，有點(diǎn)像路虎，顏色也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車?yán)锏脑O(shè)計(jì)很不錯(cuò)，看起來也很順眼。
空間：里面的空間比面包車還要大，能拉三百八十件方便面。比普通面包車高出一倍半。這是一個(gè)方形的盒子�？臻g利用率超過百分之九十五。這就是我選擇這輛車的一個(gè)重要原因。充分利用每一寸土地。嘶。
配置：我個(gè)人認(rèn)為這款車最吸引人的地方在于它的高性價(jià)比和寬敞的空間。這貨也太牛逼了吧。最重要的是，它的價(jià)格要比大面包便宜大約20000。這是我選擇這款車的一個(gè)重要原因。
動(dòng)力：6馬力和1.5馬力。我選擇這款1.6是因?yàn)槲蚁胍玫膭?dòng)力。不過我拉了那么多東西，感覺速度有點(diǎn)慢。
操控：
開起來還行，車挺大的。拉著許多沉重的東西。他不敢跑的太快。
油耗：能吃能喝，還能拉貨，當(dāng)然油耗也不低。粗略的計(jì)算了一下，油耗大概在10個(gè)油左右。幸虧我每次去加油站加油。能吃，能喝，還能干，我還是愿意每天都養(yǎng)。
舒適：我開過幾輛送貨的車，里面的空間很大。方向很輕，開起來很舒服。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程86800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車買回來也有一段時(shí)間了，我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，畢竟動(dòng)力不夠的話，載重就拉不動(dòng)了，我以前開的那輛小貨車，拉多了就會(huì)熄火，拉不動(dòng)。而且空間也很大，比以前的車還要大。
缺點(diǎn)：“這是一個(gè)小問題，我剛買車的時(shí)候，車門鎖不上了，我回去給4S的銷售人員打了個(gè)電話，他把我送到了修理廠，然后給我送了一份小禮物，算是給我賠禮道歉，我覺得這只是一個(gè)小問題，畢竟他們的服務(wù)態(tài)度很好，我也不是那種不講理的人，不過大家買車的時(shí)候還是要注意一下，畢竟車子這么大，肯定會(huì)有一些小毛病，所以我們買車的時(shí)候一定要小心。
外觀：t52的車頭很漂亮，跟寶馬的格柵很像，很多卡車的外觀都大同小異，沒有什么新意，但是t52的車頭卻很亮眼，格柵更是讓人眼前一亮，雖然t52的配置已經(jīng)很高了，但也算是高檔車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是卡車?yán)飻?shù)一數(shù)二的，一看就很養(yǎng)眼，沒有任何突兀的顏色，材質(zhì)也不錯(cuò)，做工也很精細(xì)，不像是粗制濫造的。而且沒有異味，還省了我買車?yán)锏南闼?/span>
空間：空間很大，空間也很大，光是車廂就有三米多長，拉一次貨物，差不多相當(dāng)于我以前拉的兩倍。我以前開的那輛面包車，坐在里面會(huì)覺得擁擠，但t52的空間很大，坐在里面特別舒服，而且我買的是雙排座，累了可以躺著休息。
配置：物美價(jià)廉，配置齊全，價(jià)格合理，當(dāng)然比一般的車要便宜一些。
動(dòng)力：我的T52可以輕松拉起2噸左右的重量，動(dòng)力不足吧，翻山越嶺不在話下，哈哈，當(dāng)然是夸大其詞了，不過不管是上坡還是翻山越嶺，都是輕而易舉的事情，不用擔(dān)心過不去，夏天開著空調(diào)也不會(huì)影響我的速度。
操控：
方向盤上有電子助力，方向感也很好，方向感也很好，剎車也很靈巧。
油耗：空車的油耗并不高，但卡車就是用來拉貨賺錢的，只要能賺到錢，油耗就能接受。
舒適：我覺得舒適度還行，畢竟是貨車，肯定比不上汽車，但T52的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅很柔軟，中控臺(tái)也很大，有藍(lán)牙電話，有多媒體。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格7.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，比一般的面包車要好很多，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，空間很大，很舒服，可以裝很多東西，一噸多的車，從來沒有出過問題。
缺點(diǎn)：不滿意，就是座椅有點(diǎn)硬，坐久了后背和屁股都不舒服。而且行駛的噪音有點(diǎn)大，不知道是胎噪還是風(fēng)噪，總之隔音效果一般。油箱有點(diǎn)小。
外觀：前臉看起來很有質(zhì)感，設(shè)計(jì)新穎，很耐看。車燈設(shè)計(jì)的很漂亮，最重要的是，這輛車還配有霧燈。很多卡車都不知道這方面的細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，說到內(nèi)飾，我很滿意，儀表臺(tái)就像是一輛小型轎車，有遙控鑰匙。電動(dòng)升降窗，給人一種高大上的感覺。電子助力，可以輕松的倒車。原廠空調(diào)，廣東這邊開不了空調(diào)，一年三百六十五天，至少有三百天是熱的。有了原廠的導(dǎo)航，他就不用再用手機(jī)導(dǎo)航了。倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，增加安全性能。應(yīng)有盡有。這是一款小車嗎？配置太齊全，同時(shí)也給駕駛帶來極大的便利與安全。
空間：空間很大，也很寬敞。本來想買個(gè)單排的，后來想了想，還是雙排吧，既能拉貨，又能坐人。只買了一輛雙人座，里面的空間和載貨空間都很大。我一米七五的身高，駕駛室空間和腿部空間都很大，后座空間很大，而且非常的平整，甚至可以在后排拉貨。有時(shí)候沒有座位的時(shí)候，還能放很多東西。
配置：買車的時(shí)候，他看了好幾個(gè)品牌，比如長安、神騏、東風(fēng)小康、五菱，都在網(wǎng)上查了很多資料，查了很多資料，問了很多親戚朋友。大家對(duì)金杯汽車的評(píng)價(jià)都很高，最重要的是，金杯的口碑很好，維修起來也很方便。如果油箱再大一些，那就更好了。
動(dòng)力：1.5是綽綽有余的，但如果是1.6或者1.8的，那就更好了，選擇也更多，一般情況下，他都是拉一噸多的貨物，遇到連續(xù)上坡的時(shí)候，就會(huì)覺得有些吃力，所以只能用2檔上坡。
操控：
有助力的轉(zhuǎn)向很靈活，倒車和轉(zhuǎn)彎都很輕松。離合高度剛剛好，很容易掌握，換擋非常清晰。開起來還挺順手的。
油耗：剛提車不久，目前油耗也不知道；
舒適：卡車畢竟只是一輛工具車，舒適性并不高。不錯(cuò)，除了底盤有點(diǎn)硬，噪音有點(diǎn)大；
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格4.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他買了一輛雙排廂式面包車，有導(dǎo)航，有倒車?yán)走_(dá)，在鄉(xiāng)下開起來很方便，一米八三的男人，身高一百六十斤，開起來一點(diǎn)都不擁擠。駕駛室的空間足夠大，不會(huì)讓人覺得憋屈。休息的時(shí)候把前排的座椅放下來休息一下也不錯(cuò)。平時(shí)洛陽九縣六區(qū)拉奶粉，經(jīng)常跑高速，速度很快。正常情況下，一車1.5噸左右的貨物，在高速上跑100公里應(yīng)該沒問題。質(zhì)量、載貨、空間都很好，沒有任何問題。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的。
外觀：T52是店里最大的一款，看起來很霸氣！
內(nèi)飾：到店里卸貨都說這車不錯(cuò)，一次拉夠了，比以前那輛面包車少跑兩趟；
空間：主要是兩個(gè)人送貨，駕駛室的空間很大，載貨也很多，中途休息的時(shí)候可以把第一排的座椅放到后面，讓它平躺著休息。
配置：總體來說，這輛車對(duì)于那些做小生意的商人來說，無論是車況還是價(jià)格，都屬于入門級(jí)。我的資金周轉(zhuǎn)比較快，首付低，每月一千多塊錢，首付少，資金周轉(zhuǎn)快。
動(dòng)力：平時(shí)跑多了，拉滿了，跑高速也能溜；
操控：
電子助推器不是蓋的，四面八方都不沉；
油耗：油耗還算正常，但現(xiàn)在洛陽的油價(jià)有點(diǎn)高，每升7.388；
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)開到100碼的時(shí)候聲音還很小，試著在高速上拉貨1.5噸左右，最高能開到110碼；
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：T52最讓我滿意的就是它那硬朗的外觀，看起來很結(jié)實(shí)，有獨(dú)立龍門架，拉東西方便布拉。其實(shí)最主要的還是車?yán)锏目臻g，說實(shí)話，大家都想坐的舒服一些，有時(shí)候長途跋涉太擁擠了，我買這輛車的時(shí)候特意看了幾家車，發(fā)現(xiàn)金杯T52的座椅是最舒服的，空間也是最大的。而且T52的貨箱很大，以后發(fā)展起來也不會(huì)有太大的問題，貨箱是冷軋成型的獨(dú)立貨箱，我的雙排貨箱有2.6米長，我個(gè)人覺得貨箱空間還算不錯(cuò)，可以拉貨。哦，對(duì)了，還有一個(gè)70升的油箱，嘿嘿！
缺點(diǎn)：要說不滿意，那是兩個(gè)輪子的通病，車太高了，他們都要小心翼翼，生怕過不去，視野很好，但高度就是太高了。還有就是油耗，兩個(gè)輪子的油耗太高了，沒辦法，誰讓我喜歡呢，誰讓它能拉那么多呢！
外觀：外觀硬朗，造型美觀，這是我第一眼看中的外觀；
內(nèi)飾：整體來說，更偏向于轎車，做工還不錯(cuò)，比較喜歡；
空間：空間就像上面說的那樣，最主要的是空間，五個(gè)人坐在一起很舒服。
配置：我個(gè)人覺得性價(jià)比很高，至于其他人，那就看你們自己的了，不要多說！
動(dòng)力：1.5排量的車還行，提速還算快，前兩天去了一趟江西，感覺還不錯(cuò)。
操控：
超控還行，大家放心跑吧。
油耗：油箱大，70升，高速油耗確實(shí)很低；
舒適：絕對(duì)舒適，座椅厚度適中，比較適合我；
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格5.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間……空間……空間……說三遍滿意的話。3.4米超大尾箱，任何貨物都不怕。不怕惹上一億兩千萬像素的交警叔叔。至于動(dòng)力。就像是一個(gè)剛剛蘇醒的孩子，在五十碼的加速下，簡直就是小巫見大巫。一匹潛力股。意外的驚喜。（這是好事。）等等，怎么聽著像是廣告里的廣告詞？呵呵。內(nèi)部配置也吸引了我。一種久違的雨露，讓她眼前一亮。倒車影像倒車?yán)走_(dá)無死角（無蛀牙，無殘留物）.這樣的話，阿貓阿狗就不用擔(dān)心了。汽車的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向非常容易。一只手。毫無疑問，安全第一。同行的車主一定要注意安全哦。這一路上，他必須打起十二分的精神。我和你的安全。大家都好……
缺點(diǎn)：開始吧。剛開始的時(shí)候，感覺有點(diǎn)胖。他恨不得抽兩鞭子……不過，他的表現(xiàn)還算不錯(cuò)�；蠲撁摼褪莻�(gè)熊孩子。還有空調(diào)進(jìn)氣的聲音。引擎的轟鳴聲不是很明顯嗎？不過冷卻的速度也很快。魚和熊掌不能兼得嗎？有沒有原廠的防盜器功能。必須要自己安裝。有了中控鎖，就不能加個(gè)防盜功能嗎。
外觀：外觀時(shí)尚大氣。寶馬式的前臉。剛開始的時(shí)候沒注意，味道還不錯(cuò)。對(duì)于全系的霧燈配置，業(yè)還是比較滿意的。秋天的廣東，早晚有霧氣。特別是在晚上需要進(jìn)入農(nóng)村的時(shí)候。這一點(diǎn)，倒是可以派上用場(chǎng)。雙燈同時(shí)亮起。
內(nèi)飾：長安五菱的內(nèi)飾，他已經(jīng)看過了。金杯的設(shè)計(jì)更人性化一些。就像是一輛轎車。相比之下，確實(shí)好看多了。
空間：空間也是我看中這輛車的主要原因。我身高一米七六。兩個(gè)拳頭，坐在了他的頭上。腿部伸縮離合位置的擋板不會(huì)感到憋悶。舒適的空間在堵車時(shí)也不會(huì)有那種煩躁的感覺；
配置：總體來說，價(jià)格還算公道。畢竟一分錢一分貨。市場(chǎng)上的車型價(jià)格相差不大。主要滿足個(gè)人需求。我買不到的東西再便宜，也是擺設(shè)。不切實(shí)際。
動(dòng)力：排量1.5。一開始，他們還擔(dān)心載重能力會(huì)弱一些。后面還有一些排量為1.3的卡車。1.5是目前微卡市里最有動(dòng)力的一家。起步稍微差一點(diǎn)。一旦加速，就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸出。還行；
操控：
戴上電動(dòng)方向盤，指向那里。轉(zhuǎn)向比較容易。精準(zhǔn)的操控感，簡直無與倫比。
油耗：油耗在當(dāng)前狀態(tài)下仍維持在9.5個(gè)油左右。還好。售貨員說首保油耗會(huì)降低。
舒適：座椅兩側(cè)有一個(gè)包裹，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以起到保護(hù)身體的作用。底盤的調(diào)教也很穩(wěn)定。雙輪的平衡性要好得多。
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