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蒙迪歐
官方指導(dǎo)價(jià):14.98-22.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車子的舒適性還是相當(dāng)給力的,座椅的包裹性很好,坐起來還是非常寬厚柔軟的,對(duì)腰部的支撐性也非常的合理,長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到腰酸背痛,而且減震效果也很給力,車子的隔音效果就有點(diǎn)差了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子的舒適性還是非常不錯(cuò)的,車子的座椅還是非常柔軟的,整體的包裹性十足軟硬適中,坐起來還是非常寬厚柔軟的而且車子的隔音效果還是非常不錯(cuò)的,關(guān)上門窗幾乎聽不到外界的聲音沒有什么噪音,還是非常安靜的,我很滿意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3029公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:不錯(cuò) 不過不是真皮座椅 但是也是足夠了 不會(huì)有腰酸背痛的感覺
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3218公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子的地板很平整,沒有異常的突起,不管是駕駛還是乘坐,在車內(nèi)雙腳到雙腿還是感覺很舒服的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:底盤有點(diǎn)偏硬,比較適合在市區(qū)行駛,一走爛路顛簸感就非常強(qiáng)了,座椅是那種軟中帶硬的感覺,坐上去那下很軟,后面久了就感覺很硬了,腰部支撐性還不錯(cuò),車內(nèi)隔音效果也還行。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格22.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅坐著還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù),因(yàn)樗淖魏穸缺容^適中,坐上去不會(huì)有塌陷感,承托力比較好,但是它的隔音效果就比較一般了,有時(shí)候是能夠聽到一些風(fēng)噪聲。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我自己也準(zhǔn)備了一套四季坐墊,讓這不錯(cuò)的座椅更加的柔軟舒適,調(diào)校很好的懸架在通過顛簸的路況也不會(huì)很難受,濾震效果和降噪處理很得當(dāng),就連我那幾個(gè)月的小外甥坐到我的車子里面都不會(huì)煩躁,嬰兒般的舒適感受。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:☆ PM2.5過濾裝:過濾和除異味粉塵功能很優(yōu)秀,喜歡,人性化,健康,放心!
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子空間大,駕駛視野開闊,坐上也不會(huì)感覺悶,坐過我車的人都夸車子坐起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:鋁合金下擺臂,同級(jí)別底盤用料最好的,所以導(dǎo)致車重,
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