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帝豪新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帝豪新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4963公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛開始真的是受不了沒有擰鑰匙打火的聲音，帝豪的EV還是非常好上手的，操作也非常簡(jiǎn)單，沒駕照的老爸上車還能知道前進(jìn)是哪個(gè)檔位，真的可以算是傻瓜式操作了，方向盤轉(zhuǎn)向挺有力度，指向挺明確，開起來的話感覺和之前的帝豪普通版車型還是有點(diǎn)差異的，動(dòng)力更強(qiáng)，底盤更穩(wěn)，畢竟搭配的是17寸的輪轂輪胎，看上去也非常的霸氣，都說大輪胎費(fèi)油，那么費(fèi)電就不知道了，反正比喝油省吧
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車子在操控起來的時(shí)候，我覺得轉(zhuǎn)向還是蠻精準(zhǔn)的，現(xiàn)在因?yàn)榉较虮P是電子助力的，感覺也沒有任何的框量，基本上是指哪打哪的，力度上也剛剛好
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)闆]開過別的車也不懂什么操控，不過這個(gè)車就是一開就很喜歡開的那種車，女孩子也是很好上手。就是方向盤稍微重了點(diǎn)，整車開起來很沉穩(wěn)，有一定的駕駛質(zhì)感
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量15.4kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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