一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：《愛(ài)舊迎新篇》一、翼虎2.0T開(kāi)了7年，10萬(wàn)公里，小問(wèn)題沒(méi)有，大問(wèn)題不存在，保養(yǎng)成本低，加油僅需92號(hào)汽油，非常好的一款家用車(chē)。二、國(guó)產(chǎn)車(chē)的技術(shù)越來(lái)越成熟，吉利收購(gòu)沃爾沃后聯(lián)合開(kāi)發(fā)了領(lǐng)克，此品牌主打運(yùn)動(dòng)，外觀(guān)顏值科技感十足，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性和市場(chǎng)占有率也還不錯(cuò)，高科技配置武裝到牙齒，于是此品牌03甚合我心意，試駕之后的感覺(jué)：1、推背感十足，2.0T190馬力比翼虎2.0T推背感來(lái)的還直接給力，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力充沛，7檔濕式雙離合變速箱也比6AT手自一體變速箱升降檔更為積極，多連桿懸架?橫向穩(wěn)定的懸架和翼虎差不多，性?xún)r(jià)比和駕駛樂(lè)趣非常強(qiáng)。2、試駕完大眾1.4T（EA211）7速干式雙離合后再去試駕2.0T領(lǐng)克03。動(dòng)力、配置上不如后者，故不在考慮。3、實(shí)用靠譜的安全配置：360度全景影像?180度底盤(pán)透明影像，實(shí)現(xiàn)無(wú)死角無(wú)盲區(qū)觀(guān)察車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境信息；并線(xiàn)輔助?車(chē)道偏離預(yù)警?車(chē)道保持輔助系統(tǒng)?道路交通識(shí)別?主動(dòng)剎車(chē)功能，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行駛過(guò)程中的主動(dòng)安全與被動(dòng)安全；舒適靠譜的舒適配置：真皮座椅?通風(fēng)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛靠背持續(xù)散熱，提升了車(chē)輛駕乘舒適度；車(chē)聯(lián)網(wǎng)?OTA?10揚(yáng)聲器，隔音降噪的同時(shí)實(shí)現(xiàn)視聽(tīng)盛宴，間接提升了駕駛樂(lè)趣。全速自適應(yīng)巡航，實(shí)現(xiàn)了智能化駕車(chē)的體驗(yàn)；綜合考慮：03無(wú)論從動(dòng)力升級(jí)體驗(yàn)和高科技配置升級(jí)都符合第二輛家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。《選擇配置》因?yàn)槭抢纤緳C(jī)了，家人給了預(yù)算。所以選擇上沒(méi)有停留太久，朗逸PLUS和領(lǐng)克2.0T。選擇后者主要是前者的服務(wù)態(tài)度存在問(wèn)題。領(lǐng)克試駕了1.5T和2.0T，三缸機(jī)家人比較反對(duì)，所以直接2.0T，PLUS和pro，1萬(wàn)多塊錢(qián)，配置增加了20多項(xiàng)。性?xún)r(jià)比超高�！盾�(chē)輛使用篇》目前車(chē)輛行駛1000來(lái)公里，磨合期沒(méi)有過(guò)深的踩油門(mén)。整體駕駛感受可以說(shuō)非常棒，只少我開(kāi)翼虎的頻率低于03，地盤(pán)非常的出色，和奔馳C的穩(wěn)健來(lái)說(shuō)，感受上大同小異，獨(dú)立懸架和多連桿給了不錯(cuò)的乘坐感受。然后就是動(dòng)力了，2.0T的排量，7速雙離合的配合，背后的沃爾沃技術(shù)支撐，家用、馬路上激情下是沒(méi)有問(wèn)題的。燕飛利仕的音響值得夸一下，音質(zhì)非常出色，噪音啥的基本上不會(huì)明顯。外觀(guān)而言，設(shè)計(jì)非常時(shí)尚動(dòng)感，人見(jiàn)人愛(ài)，回頭率非常高，對(duì)于追求個(gè)性和小眾而言非常好的選擇，至少不會(huì)是街車(chē)那種普遍化�？萍寂渲梅矫娴谝黄呀�(jīng)闡述過(guò)了，故不在敘述了，總之這輛車(chē)的安全系數(shù)非常高，前提是主觀(guān)思想端正。價(jià)格定位上可以說(shuō)是物超所值了，內(nèi)飾的做工用料30萬(wàn)合資車(chē)沒(méi)發(fā)給的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)機(jī)部分了啟動(dòng)車(chē)輛后車(chē)機(jī)加載慢，有時(shí)候開(kāi)出去一段路還在加載，好在倒車(chē)時(shí)會(huì)馬上加載360全景音響在我這兒就是聽(tīng)個(gè)響，藍(lán)牙播放音樂(lè)音質(zhì)很差，還不如手機(jī)播放車(chē)機(jī)應(yīng)用商店可選的應(yīng)用太少了，22款可下載的應(yīng)用就嗶哩嗶哩和行車(chē)記錄儀，我不理解為什么會(huì)有嗶哩嗶哩？開(kāi)發(fā)qq音樂(lè)和高德等軟件不好嗎？目前在手機(jī)app發(fā)送導(dǎo)航到車(chē)機(jī)經(jīng)常顯示算路失敗，每次都要我手動(dòng)導(dǎo)航算路車(chē)行駛速度高了后胎噪音也有點(diǎn)大
外觀(guān)：我自己知道這輛車(chē)子它是屬于那種外形很好看的車(chē)，尤其是車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)，感覺(jué)比較明顯，比較鮮明，非常有特點(diǎn)，而且它的車(chē)子的線(xiàn)條做的還是很流暢的，整體的表現(xiàn)力比我要想象的要更好。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，我覺(jué)得突出的就是科技感，有很多功能，看起來(lái)就很高大上，操作起來(lái)也很順手，還有整體的布局也是合情合理的。
空間：它的空間不能說(shuō)是特別寬敞的那種，可能后排對(duì)于某些體格大一點(diǎn)的人來(lái)說(shuō)，三個(gè)人并排乘坐會(huì)有一點(diǎn)狹窄，但是前排還是很寬的。包括它的車(chē)內(nèi)的空間也比較自在，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得有太擁擠的感覺(jué)，這一點(diǎn)非常好，我覺(jué)得能夠達(dá)到我的要求。但是如果說(shuō)實(shí)在的這輛車(chē)子空間確實(shí)不大，如果要是要求高的話(huà)，可能會(huì)覺(jué)得不太夠用。
配置：可能我自己也是知道這輛車(chē)它的價(jià)格比較適合我，而且在方方面面表現(xiàn)的也都挺合適的，性?xún)r(jià)比很高，那么我自然也是非常開(kāi)心的入手了，沒(méi)有負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)勁，加速的時(shí)候特別有勁，它不管是起步還是在中期，提速能力都特別強(qiáng)，我很少跑高速，因?yàn)闆](méi)有什么機(jī)會(huì)跑高速，大部分都還是在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的，它的這種表現(xiàn)讓我覺(jué)得非常穩(wěn)定，而且只要有勁兒就可以，其他方面我都不太在意。
操控：
操控表現(xiàn)一直都是我很自豪的，真皮多功能的方向盤(pán)是很靈活的并且支持上下和前后四個(gè)方向的調(diào)整，配合電動(dòng)座椅的位置，輕輕松松能找到一個(gè)舒適的駕駛姿勢(shì)，還有多種多樣的功能，關(guān)于輔助操控的，關(guān)于安全性方面的，可以說(shuō)是面面俱到的。
油耗：前段時(shí)間，油耗有點(diǎn)高，最近一段時(shí)間，油耗表現(xiàn)還好，總行駛里程3300公里，平均油耗7.5升，我挺滿(mǎn)意的。
舒適：駕駛位跟副駕駛挺舒服，后座中間位置有點(diǎn)差，車(chē)內(nèi)沒(méi)啥味道，胎噪還可以接受，但是千萬(wàn)不能開(kāi)窗，噪音很大，空調(diào)開(kāi)最大也有點(diǎn)吵
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