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領(lǐng)克03
官方指導(dǎo)價(jià):12.78-42.03萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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領(lǐng)克03
官方指導(dǎo)價(jià):12.78-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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領(lǐng)克03
官方指導(dǎo)價(jià):12.78-42.03萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 領(lǐng)克03是擁有主動(dòng)剎車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)的,雖然說(shuō)開(kāi)車(chē)都是看個(gè)人駕駛技術(shù),但是隨著科技的發(fā)展,很多智能化的輔助駕駛功能已經(jīng)成了必備啦,L2級(jí)別的輔助駕駛功能,能讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候做到安心駕駛,不用擔(dān)心一些道路突發(fā)狀況的發(fā)生。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 當(dāng)時(shí)選擇這種緊湊型車(chē)就是為了開(kāi)著能方便一點(diǎn),而且領(lǐng)克03這款車(chē)的確是非常好駕馭的,停車(chē)掉頭都可以很輕松的完成,基本上都是一步到位,而且油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校也十分靈敏,一腳踩下去都會(huì)有一種非常線(xiàn)性的感覺(jué),完全沒(méi)有卡頓的情況,所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)子所帶給我的駕駛感受真的是非常給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò),這是我的第一輛車(chē),試駕過(guò)其他的同價(jià)位車(chē),開(kāi)起來(lái)還是領(lǐng)克03舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5148公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控上一流梯隊(duì),方向很跟手,油門(mén)也是實(shí)打?qū)嵉氖娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控這個(gè)東西有點(diǎn)玄學(xué)了,對(duì)比之前的寶來(lái),最大的區(qū)別就是過(guò)彎的時(shí)候座椅支撐還不錯(cuò),有信心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控上帶給我的第一感受就是方向盤(pán)超輕,單手操作沒(méi)有任何問(wèn)題。舒適模式是我最常使用的模式,無(wú)論是日常代步還是上班駕駛,都給人非常愜意的感受。另外不會(huì)泊車(chē)的還有自動(dòng)泊車(chē)功能,這對(duì)新手小白來(lái)說(shuō)非常實(shí)用,總的來(lái)說(shuō)操控還是比較順手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這輛車(chē)的操控體驗(yàn)也是我試駕過(guò)這么多車(chē)當(dāng)中比較出色的了。電子助力的方向盤(pán)會(huì)隨著速度的變化而進(jìn)行調(diào)整,指向很準(zhǔn)確,基本上屬于指哪打哪,而且還配備有360度全景影像,這點(diǎn)我倒是沒(méi)想到,有了全景影像,平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,確實(shí)方便了很多,尤其是倒車(chē)停車(chē)的時(shí)候,可以輕松的觀察車(chē)子四周的狀況,不會(huì)出現(xiàn)什么意外。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控方面這款領(lǐng)克03也算是重量級(jí)的轎車(chē)了,操控起來(lái)還是比較靈活的,一只手操作都沒(méi)什么大問(wèn)題,指向性也很精準(zhǔn),基本沒(méi)有誤差,方向盤(pán)我感覺(jué)還是挺輕盈的,不過(guò)吧,女朋友覺(jué)得操控不大習(xí)慣,可能也需要個(gè)適用時(shí)間吧,總體來(lái)說(shuō),操控簡(jiǎn)單容易,對(duì)新手來(lái)說(shuō)也不是問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 這臺(tái)車(chē)的7擋濕式雙離合變速箱確實(shí)挺不錯(cuò)的,整體開(kāi)起來(lái)頓挫感很小。舒適模式的時(shí)候轉(zhuǎn)向還是比較輕盈的,神仙女友開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得太吃力,運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變的稍微重一些,但是跟在駕校開(kāi)的北京現(xiàn)代比起來(lái)輕松多了,而且這臺(tái)車(chē)車(chē)身也不大,最主要還配備了360全景影像,對(duì)剛上手的新手司機(jī)很友好。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤(pán)很靈敏,指哪打哪!防撞預(yù)警還是很靈敏的,感覺(jué)比我反應(yīng)都快,有幾次急剎車(chē),感覺(jué)還是他先反應(yīng)預(yù)警,我才反應(yīng)過(guò)來(lái)不踩剎車(chē)要撞上去了!☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:試過(guò)這個(gè)功能不怎么好用,很雞肋,幾乎很少用過(guò)!
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