領(lǐng)克-領(lǐng)克03
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領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
領(lǐng)克03
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程611公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛體驗(yàn)也很不錯(cuò)，中控臺(tái)的按鍵是很不錯(cuò)的，一下就能按到，甚至都不需要細(xì)想，開著很方便，然后輔助駕駛功能也比較齊全，雷達(dá)、360全景、全速巡航這些該有的都有，還有倒車預(yù)警這些，從配置上來(lái)說(shuō)，真的蠻豪華的，車身穩(wěn)定性也比較高，開著沒(méi)毛病，不過(guò)一開始還有點(diǎn)用不慣這個(gè)方向盤，稍微有點(diǎn)重了，開了兩天之后就習(xí)慣了，感覺很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺也是可以的，原本我還以為，動(dòng)力這么強(qiáng)的車子，操控會(huì)不會(huì)難以駕馭，后來(lái)才知道是我想多了，動(dòng)力雖然很強(qiáng)，但操控同樣也很容易，并不難上手，個(gè)人覺得方向盤的設(shè)計(jì)特別好，無(wú)論是握感還是操控手感，都極為不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控比較簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)向輕重合理,非常有手感。這款車的底盤也比較低，行駛穩(wěn)定性很好，即使高速狀態(tài)下車身依舊穩(wěn)定。剎車系統(tǒng)也是比較靈敏（制動(dòng)力很強(qiáng)），各種輔助駕駛功能帶來(lái)了更多的安全感，基本上實(shí)際操作一會(huì)兒都能輕車熟練！
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這么說(shuō)吧，領(lǐng)克03的轉(zhuǎn)向使指哪打哪，方向盤輕松的很，比較的靈敏但是并沒(méi)有虛位，手感還是有的。油門很輕很靈敏，剎車也很舒服。而且輔助駕駛還有主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、道路安全標(biāo)識(shí)識(shí)別這樣的安全系統(tǒng)，開著就很安心，我個(gè)人喜歡的還是全速自適應(yīng)巡航，感覺非常的好用，尤其是開高速的時(shí)候，整個(gè)很輕松。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這塊兒，領(lǐng)克03和很多家用車一樣，開起來(lái)是很輕盈的感覺，而且它配有電子助力，非常好開。還有很多其他的輔助駕駛配置也很到位，像360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駐車，這些對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō)真的是非常實(shí)用的功能了，而且還可以自主選擇切換駕駛模式，真的挺滿意的。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6487公里
綜合評(píng)分
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操控：
03的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，指哪打哪，很好的轉(zhuǎn)向控制。剎車也很靈敏，剎車的是恨給人很充足的信心。acc也很好用，在高速上能減輕我的駕駛負(fù)擔(dān)。底盤很穩(wěn)，很整，也就是大家說(shuō)的高級(jí)感。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2498公里
綜合評(píng)分
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操控：
03的方向盤絕對(duì)屬于輕的，我在市區(qū)開的多，感覺還行，上高速的話感覺就要多注意點(diǎn)方向了。底盤方面我覺得調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng)，整體行駛給我的感覺很厚重，高速的時(shí)候感覺也很穩(wěn)，沒(méi)有“飄”的感覺。路感也很清晰，過(guò)一些溝和坑的時(shí)候很干脆，沒(méi)有多余的彈跳。雙離合變速箱升檔很絲滑很快，堵車降檔的時(shí)候有些頓挫，不過(guò)也是雙離合的特性，有濕式的擁堵路況表現(xiàn)也還好。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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操控：
本來(lái)這輛車的定位就是緊湊運(yùn)動(dòng)車型，所以在操控方面的調(diào)校也做的非常出色。指向的調(diào)校比較精準(zhǔn)，特別是過(guò)彎的時(shí)候能感覺的到懸架的支撐感很有韌性，開起來(lái)也很有信心。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克03 2022款 2.0TD DCT勁Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控怎么說(shuō)呢，反正我是很滿意，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，非常挺好的一款車。這輛車的NVH的控制也很不錯(cuò)，整個(gè)胎噪跟發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)都很出色，特別是在比較高速的巡航的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音非常的輕，聽起來(lái)很舒服。舒適模式下，方向盤的轉(zhuǎn)向手感偏輕，當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式后，整個(gè)手感馬上會(huì)變得沉一些，駕駛樂(lè)趣也就跟隨上來(lái)了，整體給我的操控感覺就是比較的容易上手，而且還有一些輔助配置確實(shí)也比較的豐富，這車開起來(lái)沒(méi)有很呆板的感覺，挺有樂(lè)趣的。
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