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東風風神E70
東風風神E70
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
東風風神E70
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象（2022款）：
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購買時間2019年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.98萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令我滿意的要屬舒適和品牌滿足感吧，在這里必須要點贊！整體感覺乘坐的空間非常寬敞舒適
缺點：音響效果低音有點硬，但整體效果還行
外觀：高大上，就是因為外觀所以才會選擇這款車，外觀可以說是在同價位車里我最滿意的外觀了
內飾：很上檔次也很舒適，平臺很大，中間液晶屏很智能化，質感也不錯，做工細致，儀表臺也比較平整
空間：空間比圖片上看的還要大，真正進入車里，那感覺真的很大，很舒服
配置：配置豐富，全景天窗，無鑰匙進入和啟動，定速巡航，倒車雷達加影像，前排座椅加熱
動力：起步有點肉,畢竟車重.速度起來還可以.車在磨合期也沒敢快開
操控：
只能說自己沒開過什么好車，感覺這車的操控不錯，轉向清晰，指向精準。很多車友說指哪打哪，并不是虛的
續(xù)航：省油，這車目前的油耗還是可以的，有時候不用10升，這樣當然滿意了
舒適：懸掛舒適對細小振動過濾很好，座椅包裹性好坐著很舒服，噪音控制的好。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格16.58萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀就是大氣簡單的，車前的銀色裝飾比較靚，輪轂也是比較有派頭，出行非常適合長途，不會覺得很疲憊的感覺。
缺點：個人的感覺感覺音響系統(tǒng)不是很好。
外觀：外觀就是我決定買進它的一大原因，老婆和我都很喜歡，外觀沉穩(wěn)大氣卻不張揚跋扈，耐看卻不平庸，時尚缺不嫵媚，這是我最喜歡它的地方
內飾：內飾簡單明了，中規(guī)中矩，款式有點過時。
空間：車內空間挺足，坐著都比較舒服，作為家用車很滿意，后備廂也很大。
配置：各種科技配置豐富，定速巡航，ESP，上坡輔助，轉彎照明等等
動力：發(fā)動機還是可以的，低速加速有點慢，中段加速就比較出色，不擔心車子大動力跟不上。
操控：
方向隨心而動，制動效果感覺軟，對剎車距離有一定影響
續(xù)航：續(xù)航很給力，還是非常滿意的，畢竟經常在縣城里轉，但也沒遇到過嚴重堵車。
舒適：舒適性挺好的，隔音比較，基本沒噪音，座椅舒適性也很好的
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購買時間2019年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.68萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，過爛路的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點：沒有一鍵升車窗的功能吧，還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的。
內飾：內飾我感覺不粗糙也不精美，算是對得起這個價格了，畢竟一分錢一分貨。。
空間：空間沒得說的，很大，比英朗好多了。
配置：發(fā)動機電子防盜很不錯，不過手動空調就一般般了，整體打個80分吧。
動力：動力強勁，深踩油門推背感很強。。
操控：
操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的。
續(xù)航：目前電耗保持13.5個左右，還算滿意，要是電耗方面能保持到12個以內的話那就好了。
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過后排，但是家人覺得還行。
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格23.68萬元
耗 電 量18.2kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形喜歡的不得了，非常棒，很帥的外形設計
缺點：避震稍微有點硬吧
外觀：大氣感不錯，看著比較年輕化的風格
內飾：科技感很強，儀表盤很漂亮，做工用料方面ok的
空間：空間還行，作為家用來說是真的不錯，裝載量和儲物空間都很好的說
配置：配置很高，對得起這個價格。
動力：動力很不錯，開著平順性很好，安靜，提速很快，開在市區(qū)很便捷
操控：
過彎很穩(wěn)，操控一流，駕駛樂趣真的不錯，轉多少就去多少，靈活吧
續(xù)航：跑個接近300應該是沒什么問題的，這點滿意，尚好
舒適：舒適性很滿意，濾震看路況吧，車廂里十分的安靜
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購買時間2018年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格22.68萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，空間大坐。油耗一般。
缺點：減震硬，車漆薄，起步有有點肉，別的比較滿意的。
外觀：外觀設計很不錯，顏值超高，回頭率特高，看了 顏值才買的， 做工車漆：唉，這車車漆太薄，這點如果改進就完美了。
內飾：內飾方面，做的很用心，很多是 軟質包裹，沒有其他品牌那些硬塑料感。
空間：空間大，后排 三個成年人一點也不擠，還有多余的空間。
配置：配置方面 到位，日常用到的都有。
動力：車身重量 不錯，起步動力稍顯尷尬，高速動力還可以，六十邁以上提速挺快，家用足矣！
操控：
方向盤指哪 打哪，挺精準。助力系統(tǒng)不錯，很輕便。
續(xù)航：磨合期電耗高一點也不會特別在乎，過后應該會降一降的。
舒適：舒適度還不錯，空間大 不壓抑。
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購買時間2019年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.68萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，很舒適。操控性好，提速非常快，超車很有感覺。
缺點：目前在市區(qū)跑，路況較擁堵，有頓挫感，我都納悶中呢！
外觀：外觀時尚動感，前臉大中網，一眼就可以認出來，大燈設計也挺好看的
內飾：內飾做工精細，用料也很厚道，摸起來質感很好，中控儀表臺晚上的燈光效果很好
空間：足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置也很贊、倒車雷達、無鑰匙等等，這個配置我很滿意了
動力：動力絕對滿意。只要你舍得給油，超車提速快，開起來樂趣十足。
操控：
操控精準又靈活，上手容易，方向盤比較輕松就可以轉動。
續(xù)航：追求經濟性，這款車是值得考慮的，電耗真的很低，一公里2毛錢可以了
舒適：舒適性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，減震很好，能把小的顛簸都過濾掉。
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購買時間2019年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.58萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，座椅舒適，外觀漂亮，價格合理
缺點：異響，現(xiàn)在中控和前檔頭頂處在稍差點的路行駛就吱咯吱響，聽著有點難受；中控和前檔玻璃放了條長膠條稍好點。
外觀：就是選的外觀，感覺好看，才選的這款車，外觀是購置的一個原因。
內飾：這個價格這個質量，算過得去
空間：坐人第一排和第二排很舒服，載物是硬傷，后備箱只能滿足基本出行。
配置：各方面都很好，相比之下沒什么短板，無論裝人載物都很合適。還能比同類型其它車多滿足你一點點虛榮心，這就夠了。
動力：動力夠用，那么大的車，滿意
操控：
不錯，轉向靈活好使，不覺得太虛
續(xù)航：我發(fā)現(xiàn)只要勻速，還有不超過70時速，續(xù)航都不錯
舒適：靜音效果很好，高速上胎噪會比較明顯，發(fā)動機的聲音很小。皮質座椅，乘坐舒服，容易打理，視野也很好。新車幾乎沒有什么味道，這一點值得稱贊。座椅的包裹性很好，喜歡開車的我，覺得開長途也應該不會累，不過我沒跑過長途，我覺的整個座椅的人體工學還是做的很好的。
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.18萬元
耗 電 量15.9kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，舒適性都還可以。
缺點：目前沒有什么不滿意，日后發(fā)現(xiàn)再補充。
外觀：外觀沒得說，沉穩(wěn)大氣，側身也很好看。
內飾：內飾簡單明了又不失大氣的，我個人不喜歡那種很瑣碎的裝飾。
空間：不管是縱向和橫向都沒問題，頭部也OK，后排的話至少我的家人都覺得足夠寬敞了。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動力：動力夠用，沒有拖沓的感覺。
操控：
方向盤大小適中，握感舒適，功能切換也非常的方便。
續(xù)航：每百公里耗電15.9度，還是很不錯的成績。
舒適：駕駛位置空間很充足，我坐著還是覺得挺舒服的。
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購買時間2018年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.28萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子看起來非常大，空間很好，7座大空間，能裝下一大家子，動力也不錯，跑起來很猛。
缺點：配置有點太少，坐墊稍微有點高吧
外觀：外觀真的可以，挺帥氣的，挺陽光的大個子，側面看上去特別威猛。
內飾：內飾用料一般般吧，做工覺得還可以，車內的設計還是挺溫馨的。
空間：空間很好，前排空間很好，腿都可以伸直了，后面兩排的空間也不錯
配置：配置沒啥好說的，基本是最簡單的配置了，安全配置還不錯。
動力：動力開起來挺猛的，加速快，感覺動力非常充足，跑什么路都沒問題。
操控：
轉向精準，基本指哪打哪，開起來很穩(wěn)，高速也不會發(fā)飄，底盤高，通過性很好。
續(xù)航：總感覺跑不到官方的續(xù)航里程啊，可能提車不久的原因吧，希望后面能降下來點。
舒適：空間大，顯得很舒適，座椅的設計也不錯，坐著挺好的，隔音也做得不錯。
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購買時間2017年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.28萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是環(huán)保了，其次不論是外觀還是內飾的科技感都很不錯
缺點：只有主駕駛是一鍵升降控制車窗，這方面的便利性有提高的空間
外觀：側面造型比較規(guī)整，比例上顯得有點高，不是很修長
內飾：內飾的設計總體與A60EV有較高的相似度，上深下淺的配色，搭配上藍色的點綴，氛圍比較清新
空間：本人173cm。前排座椅高度不可調，調整好坐姿后，頭部了空間兩個指頭
配置：電動天窗，無鑰匙啟動進入系統(tǒng)，皮質多功能方向盤，GPS導航系統(tǒng)，中控臺彩色大屏，后駐車雷達等
動力：很不錯哇，這款三元鋰電池保證里動力的輸出
操控：
雙色17英寸的輪圈保證了轉彎的抓地力，過彎順滑，不拖泥帶水
續(xù)航：還行吧，就是不用油太省了
舒適：高配車采用了絨布座椅，個人感覺不錯喔，座椅舒適度不錯，填充物挺柔軟的
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