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納智捷U5 SUV
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購買時間2017年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好、空間大、油耗低之類的我能碎碎念念的說出來一籮筐，不然我也不會買它的.
缺點：沒有無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)。
外觀：喜歡溜背的設(shè)計，更有運(yùn)動氣息，就是沖著這個外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾紅黑雙色皮座椅有設(shè)計感，喜歡后排中央扶手。
空間：乘坐空間上，前排以我176的身高，150斤的身材來講，駕駛室還是能找到非常舒服的坐姿的，后排在前排調(diào)整好后，還是以我為標(biāo)準(zhǔn)，正常坐姿的情況下頭部和腿部都有兩個拳頭大小的節(jié)余。儲物空間上，門板上的儲物格設(shè)計。
配置：配置一般般，定速巡航，前/后雷達(dá)，倒車視頻影像等等。
動力：車子動力非常充沛，城市道路很理想，也沒想著多好多好，覺得夠用就行
越野：
方向盤輕，開起來輕松，高速很穩(wěn)。
油耗：油耗合理，車重擺在那，看中它的車架剛性，心里踏實
舒適：后座寬敞，座椅也很舒服
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購買時間2017年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格6.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、空間，都不錯的
缺點：并沒有太多不滿
外觀：外觀就是帥氣時尚，造型好，很扁平，底盤高的設(shè)計感
內(nèi)飾：布局設(shè)計還可以，手感棒
空間：不是太在意空間，坐著不難受就沒問題
配置：配置方面可以接受
動力：動力也行，提速不是特別快，但這種類型車也不要求動力多厲害了
越野：
指向性很好，路感反饋好，操控靈活
油耗：油耗還是有點高的
舒適：后排乘坐感覺避震有點硬，沒有前排做得舒服，過減速帶哐當(dāng)
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購買時間2017年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較大氣，外觀上比較惹眼
缺點：中控指紋多，不耐臟
外觀：外觀很不錯，大氣，時尚，前臉特別喜人
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很出彩，比較合理順眼，也比較細(xì)致
空間：乘坐空間還可以，沒有很多放東西的小格子，從外形看就知道這車后備廂很大
配置：配置還不錯，感覺功能挺多的，像倒車影像、無鑰匙啟動進(jìn)入
動力：動力起步太慢，不過跑起來還行，基本夠用吧，舍得給油還好
越野：
操控感覺還不錯，指哪打哪，一切還是很到位的，車身也比較穩(wěn)定。
油耗：一般都在市區(qū)或者縣城跑，現(xiàn)在油耗是百公里8到9個油，感覺尚可接受。
舒適：空間大，座椅柔軟，坐進(jìn)去給人一種很舒適的感覺
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購買時間2017年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，外形
缺點：后排空間有點局促，頭部空間不算怎么好
外觀：開始覺得外形很奇怪，后來喜歡上了，越看越喜歡，個人喜歡特別
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很滿意，材料和做工都挺不錯的。
空間：空間不算好，我1米8，坐后排感覺就是沒有寬裕的感覺了，這是本人的實際體驗
配置：配置還行無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，電動天窗
動力：起步不肉，這點對經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑的人來說是福音，起步挺有力，當(dāng)然后段也是充沛的
越野：
手感很合適。沒有什么不妥
油耗：百公里8升，還在可控范圍內(nèi)吧，希望可以降低一點
舒適：舒適性也是可以的，就是空間不算特別出色
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購買時間2017年02月
購買地點廣西 桂林
裸車價格9.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來絕對好看，一對車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套，主要給媳婦開的，她很喜歡。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：一貫的內(nèi)飾沒什么可說的期待改變，并沒有什么亮眼的
空間：前排不用說相當(dāng)充足，車身大小的關(guān)系后排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠，就是吐槽上下車不方便。
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：加速的確沒得說，跟同級別或者好一點的車子比也不會輸哦。
越野：
很靈活，方向好打，準(zhǔn)確
油耗：一開始提車總是愛猛踩都去到14點幾的耗油量，不過后來比較注意基本高速在6.8到7.2左右，經(jīng)常擁堵的話可以去到9到10之間算是可以接受。
舒適：駕駛風(fēng)格激進(jìn)，在加速和劈彎支撐都非常好。
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：驅(qū)動模式下，感覺整個車換了一個檔次的動力。很喜歡。
缺點：還沒有發(fā)現(xiàn)缺點，現(xiàn)階段覺得新車剛提的時候味道有點點大，座椅的包裹性也做得一般般了，不過摸起來是挺舒服的。
外觀：外觀必須大氣，前臉設(shè)計希望可以提高一點
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求，出游家人是不會感覺到擁擠的。
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
越野：
還行吧，肯定沒有高級轎車的好，但是感覺已經(jīng)接近合資車的水平。
油耗：由于還沒怎么跑，油耗不為確切
舒適：我能接受。輪子也大，小坑小路牙過濾的舒服。
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠霸氣，空間也非常的大，配置也很多，性價比挺高的。
缺點：做工差了點，動力前段有點肉，需要去適應(yīng)，減震不是很好，國產(chǎn)車還需要努力。
外觀：外觀硬朗，非常的霸氣，這個我個人是比較喜歡的
內(nèi)飾：普通，略微有點跟不上潮流，還是奇瑞一直以來平庸的風(fēng)格。
空間：乘坐空間很舒適，長途也不會累，手腳能夠活動開，后備箱也不錯。
配置：配置很好，配置比較多也比較實用，沒有一些花哨的配置，現(xiàn)有的配置都能夠用上。
動力：動力起步比較肉，需要去慢慢適應(yīng)，跑起來還行，家用足夠。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，，懸掛偏硬，路感很強(qiáng)，視野也不錯。
油耗：綜合油耗在8個左右，感覺還是比較省油的，這個油耗表現(xiàn)能接受。
舒適：舒適性還不錯，空間大，舒適度增加不少，隔音也不錯，減震一般。
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購買時間2017年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，質(zhì)感，豪華，很有面子的車
缺點：車頭比較長，高，視野還行，就是右前方有不少盲區(qū)
外觀：最喜歡也是外觀，中網(wǎng)很寬，車子線條也流暢，車尾也好看
內(nèi)飾：改進(jìn)了不少，比舊款用料好些，中控拼接挺好，看上去變漂亮了
空間：非常充裕，空間很好，對我有點胖，也是很足夠的，尾箱比較小，不過本人沒怎么放東西，后備廂不常用
配置：配置很多很多，都比較實用
動力：動力很夠，省油就好了，高速體驗過也不錯，提速也有勁
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感好，方向有點亂竄，直路要微調(diào)
油耗：基本在市里和鎮(zhèn)上跑，油耗方面還行吧
舒適：超舒適，非常滿意吧，車?yán)锩媸亲钍娣�，休�?/span>
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購買時間2017年10月
購買地點四川 成都
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很有型，時尚，車子的售價也很良心，內(nèi)外兼修
缺點：希望不會出小毛病，對這車就沒什么不滿的了
外觀：大氣年輕感，外形很吸引我，好看，也不覺的模仿了什么車的影子
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，有層次感，偏沉穩(wěn)耐看吧，個人滿意
空間：很驚艷的空間表現(xiàn)，尤其后排腿部空間，坐著退可以隨意放，像我一家子，坐這個車很好，舒心
配置：配置不錯
動力：平時在市區(qū)開很方便，夠用，也不是人人都開的那么突兀。
越野：
轉(zhuǎn)向變道指向精準(zhǔn),一點不拖沓，輕快靈活，變道很輕快，
油耗：還行，不算費(fèi)油，可以接受，過了磨合應(yīng)該會降點
舒適：舒適性還行，座椅軟，車內(nèi)也很敞亮，空間大
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購買時間2017年10月
購買地點山東 青島
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較大氣，霸氣，空間也很大，動力不錯
缺點：避震沒有奔馳軟
外觀：外表硬朗，是我喜歡的地方，整體線條強(qiáng)，層次分明，頭部和尾部，有自己的魅力
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺多軟皮材質(zhì)，摸著挺舒服的，算比較的好
空間：空間算滿意，對于我們家來說是比較充足的。
配置：配置要什么有什么
動力：動力可以想象，大車身4.0T V8
越野：
不是很好的路，底盤的反饋很清晰，操控稍有點虛位，方向盤不重
油耗：油耗沒什么，也比較正常的
舒適：懸架不完全偏舒適，對細(xì)小的震動，處理挺不錯，過濾得了，過減速帶就震感比較強(qiáng)
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