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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 簽名版 七座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格55.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)，這是我最后一個(gè)了解的車，也是最意想不到體驗(yàn)的地方。進(jìn)了門店第一感覺就是暖，不是熱，是溫暖的暖，原諒我第一時(shí)間沒有認(rèn)出哪些人是銷售= =，是一個(gè)小姐姐迎上來(lái)問我需要什么幫助的時(shí)候才反應(yīng)過來(lái)。第一次看到車企的銷售穿的是POLO衫牛仔褲小白鞋的，給人感覺很年輕很有活力的樣子，有點(diǎn)年輕人的觀念。展廳里面3臺(tái)車，ES8,ES6,EC6，我詳細(xì)講講吧，ES8是6座或者7座的，感覺是為了迎合二胎三胎政策，ES6，EC6是5座的，ES8最大，將近5m的長(zhǎng)，2m的寬！很少見到SUV能做這么大型的，這點(diǎn)很符合我的心理預(yù)期，EC6是沒有天窗的，但是和TSL一樣是一整塊玻璃，試了一下感覺隔熱還不錯(cuò)。個(gè)人感覺ES6的性價(jià)比最高，比ES8便宜了10個(gè)W，先說后排空間吧，EC6因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)SUV，溜背設(shè)計(jì)犧牲了一些空間更符合年輕人口味，但是后排空間還是很大，坐著翹二郎腿都綽綽有余。銷售小姐姐全程并沒有打擾我自己看車，這點(diǎn)倒是我沒有想到的，我逛街最害怕有個(gè)導(dǎo)購(gòu)跟著說這說那，當(dāng)我有疑問這個(gè)小姐姐還是很細(xì)心很專業(yè)的解答，也會(huì)對(duì)我說的地方進(jìn)行對(duì)比，感覺不是在說我們車有多好多好，而是說出來(lái)什么地方比別人好的地方，還是看個(gè)人喜好的感覺，這種推銷方式我很喜歡。最后還是試駕了一下ES8，電車比油車加速度就是快，這是先天的優(yōu)勢(shì)，在安全的環(huán)境下開了運(yùn)動(dòng)模式下電門到底的那一刻像是在坐飛機(jī)，但是蔚來(lái)的車有一個(gè)點(diǎn)是我特別仔細(xì)注意到的，TSL,XP的車都是搭到電門一瞬間就是彈射，但是蔚來(lái)會(huì)有那么不可察覺的一瞬間的平緩加速，不管是不是技術(shù)問題或者原來(lái)就這么設(shè)計(jì)的，我反而覺得這是我很喜歡的點(diǎn)，老司機(jī)會(huì)感受每一個(gè)不同的點(diǎn)感覺自己要踩剎車還是油門，但是這并不會(huì)影響車子給我?guī)?lái)的刺激感受。車子很貼心的設(shè)計(jì)了多種模式，舒適（油車一樣的感覺），運(yùn)動(dòng)（一般跑車都不及的加速度），節(jié)能（頓挫感很強(qiáng)，讓人難受想吐的模式）,自定義（方向盤的阻力，加速度，懸架竟然可以自己控制�。�。感覺很人性化，考慮到了油車轉(zhuǎn)換電車人群的駕駛感受，慢慢適應(yīng)節(jié)能模式能讓車子跑更遠(yuǎn)。全都試駕之后感覺：1. TSL動(dòng)能回收模式讓我覺得沒有辦法快速接收，會(huì)有一定程度上的危險(xiǎn)，2. TSL單電機(jī)版本便宜，雙電機(jī)版本和蔚來(lái)車架差不多少，3. 續(xù)航來(lái)說TSL的單程續(xù)航強(qiáng)于蔚來(lái)一些，4. 補(bǔ)能，補(bǔ)能這一方面來(lái)說蔚來(lái)獨(dú)占鰲頭（PS：TSL小哥說蔚來(lái)?yè)Q電站是薅老百姓羊毛，我仔細(xì)想了一下這個(gè)問題，其實(shí)不存在誰(shuí)薅羊毛的問題，結(jié)尾會(huì)細(xì)說）5. 購(gòu)車服務(wù)來(lái)說蔚來(lái)更能讓中國(guó)老百姓接收，TSL是美企，更注重物品本身，只要是物品本身沒問題態(tài)度很強(qiáng)硬，蔚來(lái)更有中國(guó)人的人情味。 來(lái)說說蔚來(lái)補(bǔ)能的事情吧：蔚來(lái)?yè)Q電站一開始我沒了解過，以為是到什么4S店很快速的，比超充還要快的充電，但是真的親眼見到了還是很震撼的，兩臺(tái)貨車大小，車子自己倒車進(jìn)入，自己換電，全程5分鐘解決，續(xù)航重新拉滿，什么概念？所有電車還在充電，哪怕是超充30分鐘，蔚來(lái)的車子進(jìn)去出來(lái)5分鐘滿了！再有什么1000KM續(xù)航電池也不能及這樣的補(bǔ)能方式吧？雖然上市時(shí)間沒有很長(zhǎng)，但是換電站的建設(shè)是真的快！杭州幾公里就能看到一個(gè)，像加油站一樣多，但是占地又小，可能很多人會(huì)問我老家沒有換電站怎么辦？沒有充電樁怎么辦？過年回去還不是要開油車？蔚來(lái)補(bǔ)能給你解決，一年12次補(bǔ)能車到你身邊給你加電，什么意思？簡(jiǎn)單的比喻就是一個(gè)大型充電寶，當(dāng)你沒有電，附近沒有充電樁換電站的時(shí)候，通過APP能讓蔚來(lái)的大型充電寶（或者叫奶媽車，一個(gè)面包車）到你身邊為你加電，還是超充級(jí)別的速度。感覺蔚來(lái)什么都替你想到了，替你想好了一樣�，F(xiàn)在聽到很多人說什么換電站的建設(shè)就是薅老百姓的羊毛，難道說加油站是國(guó)家薅老百姓羊毛嗎？真的算薅老百姓羊毛吧，我覺得很值！
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方就是這個(gè)價(jià)位的車沒有電吸門，豪華感方面總覺得差了那么一丟丟。另外由于車子比較大，進(jìn)小點(diǎn)的車位和過窄點(diǎn)的路時(shí)，就顯得不是那么友好了！
外觀：外觀設(shè)計(jì)我覺得很不錯(cuò)，通過顏色都顯示出車輛近看遠(yuǎn)看都很符合我的口味
內(nèi)飾：整體豪華，偏向居家，也不丟失安全性能手感材質(zhì):多處使用鍍鉻條，閃亮，好看
空間：第1排的乘坐空間非常好。懸浮式的中控給腿部空間，給了十分多的富余，一開始以為空氣懸掛前排會(huì)被擠壓太多的腿步空間沒想到有這么開闊還是不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比還是非常高的，首先后期維護(hù)基本不要花錢，換電也是免費(fèi)的，開了將近半年也沒有出過什么錢。換電也很方便，整個(gè)車的操控也非常棒，綜合性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力非常強(qiáng)！不僅僅只有節(jié)能模式，非常估計(jì)用戶感受，多種模式可供選擇動(dòng)力平順性:運(yùn)動(dòng)模式能感受到賽車的速度刺激
越野：
方向盤還是比較精準(zhǔn)的，底盤的調(diào)教還是很不錯(cuò)的，通過性過濾的很棒，畢竟雙叉臂?空氣懸架（終身質(zhì)保）開起來(lái)不像船
舒適：軟硬高低可調(diào)的自動(dòng)空氣懸架，能夠適應(yīng)各種路況并且能給乘坐人員帶來(lái)比較舒適的駕乘體驗(yàn)。每一排都有獨(dú)立空調(diào)和出風(fēng)口，最滿意的是第三排上下都有出風(fēng)口，非常貼心的設(shè)計(jì)，使第三排乘客一點(diǎn)也不會(huì)覺得悶氣！另外后備箱的兩個(gè)喇叭也讓第三排的乘客能夠清晰的感受車內(nèi)NIO radio 5.1沉浸聲的震撼，點(diǎn)贊！
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