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蔚來ES8
2020款 415KM 六座版

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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格49.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)我敲下這個題目,腦海中盤旋著兩個形象,一是蔚來ES系列攜帶著澎湃的動力,在蜿蜒的馬路上無聲的奔馳……蔚來憑借ES6 和ES8,成功俘獲國內(nèi)一眾白領(lǐng)和拿鐵的青睞,成為國產(chǎn)電動車的品質(zhì)和品位擔(dān)當(dāng);二是席琳迪翁1993年演唱的《The Power of love》(愛的力量)的MTV,聲音鏗鏘華麗,明亮清脆,既有張力又有穿透力,配合氤氳迷離的畫面,讓人血脈賁張、如上云端……席琳迪翁翻唱的這首歌曲,成為她在美國的第一首排行榜冠軍單曲,開啟了她的巔峰狀態(tài)。對蔚來品牌的接受和認(rèn)可,我考察了差不多一年;對蔚來ES8的喜愛,卻在我擁有她的剎那間:且不談內(nèi)飾及附件的精致,諸如音響品質(zhì)、科技感、未來感,也不談新能源電動車的綠色環(huán)保,真正讓我心動和折服的,是ES8強(qiáng)勁的提速動力和舒適的駕駛體驗(yàn)。以前每次駕車在路上,總是被超車,無可奈何花落去,心有余而力不足,在習(xí)慣性的被超越的語境中,我竟然慢慢的產(chǎn)生了一種與世無爭的消極心理和廉頗老矣的暮年心態(tài),甚至影響到我的工作與生活。如今,一切都回來了!只要不違反交通法規(guī),一腳電門,我可以做一回“博爾頓”,憑借強(qiáng)勁而直接的動力,隨心所欲,后來居上;只要我愿意,在紅綠燈的路口,在同一條起跑線上,在公平公正的前提下,我可以做一回“加林特”,如離弦之箭,一騎絕塵;行駛在烏經(jīng)路上,享受著道路微微起伏帶來的蕩漾感,冷不丁前面一座橋梁起伏較大,當(dāng)我的心剛提到嗓子眼上,車子卻已安然飛馳而過,完全沒有顛簸感,甚至我的身體都沒有感覺到跳離座位。也許,是ES8的空氣懸掛系統(tǒng)發(fā)揮了作用……ES8 滿足了我作為雄性動物的本能欲望,更重要的是,喚醒了我沉睡的年輕態(tài)。席琳迪翁在25歲時演唱的《愛的力量》,聲音有著金屬般的質(zhì)感,如寶石般璀璨,尖而不銳,充滿無窮的力量!而后期的聲線,如《我心永恒》,反而因?yàn)榧记傻膱A熟,缺乏了她年輕時的沖擊力。相比較而言,我更偏愛早期的席琳,因?yàn)槲覐乃难莩业搅宋液退倪B接:那就是對新生事物的欣賞,對激情生命的渴望,對美好生活的想象,對愛的力量的向往。蔚來的力量,內(nèi)心澎湃但不狂野,形隨心動,彰顯一種有約束的自由;蔚來的力量,是一種愛的力量,讓我們在《愛的力量》的歌聲中,一起感受《蔚來的力量》,一起抵達(dá)那個我們未曾到達(dá)的地方。
缺點(diǎn):有點(diǎn)不適應(yīng)車身太大,停車需要謹(jǐn)慎點(diǎn)。斷網(wǎng),鑒定是真蔚來,斷一次平均3-5分鐘。
外觀:個人覺得是目前量產(chǎn)SUV的巔峰之作了,設(shè)計感很強(qiáng),非常拉風(fēng),記得最開始大家都不認(rèn)識的時候,開在路上回頭率200
內(nèi)飾:這車子的內(nèi)飾從設(shè)計到用料再到做工都值得一一點(diǎn)贊,車內(nèi)隨手之處都是皮質(zhì)包裹,簡約,奢華,盡顯檔次…☆ 氛圍燈:氛圍燈太多選項(xiàng),亂換著氛圍燈顏色使用,完全可以隨著心情調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍…故障-內(nèi)飾:到目前為止只開了750多公里暫時沒有發(fā)生過故障…☆ 內(nèi)置行車記錄儀:圖像效果一流,就是錄制時長只有8小時,太短…☆ 車聯(lián)網(wǎng):靠一部手機(jī)基本能解決車子日常使用的所有問題,手機(jī)與車子完美融合,贊一個…異味異響:我提車時間也不長,到目前為止暫時未遇到異響故障…多媒體:這個功能在車上靠嘴就能完成,一切需要告訴Nomi就可以了,贊一個…女王副駕:女王副駕妥妥的舒適又高端,大氣,上檔次,贊一個…內(nèi)飾材質(zhì):這臺車子的內(nèi)飾用料絕對是:高檔,基本都被皮質(zhì)包裹了…內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:這臺新ES8車子的內(nèi)飾設(shè)計:簡約,奢華,智能…
空間:空間寬敞舒適,尤其是第二排中間就出空擋,利于第三排的進(jìn)出,比較科學(xué),比較人性化!☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):第二排中間就出空擋,利于第三排的進(jìn)出,比較科學(xué),比較人性化!
配置:很高。很好。還非的20個子才行嗎。的確很好
動力:電車動力真是強(qiáng),百米加速4.9s 推背感很強(qiáng)。
越野: 操控四星吧,之前開寶馬的指向性感覺更好一點(diǎn)
舒適:我是一個非常享受駕駛的一個人,特別是在我媽開車的時候,我一定會把方向盤搶過來(不是說我開車不好,只是覺得我媽開車太佛系,有點(diǎn)急人),但放在es8上面,就完全顛倒過來了,所謂的女王副駕變成了我和我爸的專屬位置...得益于雙層夾膠玻璃,獨(dú)特的女王副駕,以及空氣?主動電磁懸架,造就了極佳的隔音,寬敞的空間,舒適的濾震效果,看似理所應(yīng)當(dāng)?shù)慕Y(jié)果實(shí)際上都是無數(shù)個細(xì)節(jié)設(shè)計才能呈現(xiàn)出的感覺。
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