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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：正好提車一個(gè)月時(shí)間，簡單回憶下和蔚來的緣分，陪朋友試駕的是毛豆衫，首先改觀了，對新能源汽車的印象。開上的感覺是輕盈地似乎有點(diǎn)歡快，但是動力又有駕駛感。一次出差地下車庫偶遇蔚來。圍觀一周后，心生好感，試駕體驗(yàn)后立刻大定了。理由很簡單，空間上滿足我的家庭出游需求，第二，科技感十足，多途徑補(bǔ)電，消除里程擔(dān)憂，第三，最怕麻煩的我，覺得蔚來服務(wù)就是適合我，最后一個(gè)，傳統(tǒng)車企的各種套路，最心煩，內(nèi)心鄙視。就這樣，說服家人，成為一名蔚來車主。
缺點(diǎn)：待提升項(xiàng)，還是有那么幾點(diǎn)的，與大家共勉：1、續(xù)航是最最大問題。辛巴的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航是415Km,本人親測，按油車的駕駛習(xí)慣，舒適模式下（也就是隨意開），續(xù)航基本是打八折。如果高速是打七折，高速暴力駕駛一段路的話，就只有六折。這，待100KW電池出來之后，官選是600Km，那升級是肯定的了。2、方向盤皮質(zhì)，手與方向盤的貼合度不夠。雖然辛巴用的應(yīng)該也是真皮，但手感真的非常之一般，而且很容易臟，經(jīng)常能看到臟物，如果手比較干的話，還會發(fā)出摩擦聲。本人之前的北奔GLK方向盤，手感，質(zhì)感絲滑。所以本人非常想換一個(gè)方向盤啊。目前是想用方向盤套來解決下，待后續(xù)有時(shí)間再與大家分享。3、辛巴，小問題還是有的。門邊內(nèi)側(cè)，防撞條（隔音條？有點(diǎn)分不清）。反正我的辛巴是中招了。問題也是簡單的，就是膠水脫落，粘合度不足造成的。雖不影響質(zhì)量，但體驗(yàn)感就差了。4、車鑰匙。這點(diǎn)，請?jiān)试S我先夸下特斯拉的藍(lán)牙車鎖。只要手機(jī)藍(lán)牙打開，靠近車身自動解鎖，離開一定距離自動落鎖。而蔚來，除非帶機(jī)械鑰匙。本人一直用的是手機(jī)網(wǎng)絡(luò)，加手機(jī)NFC，加卡片模式。經(jīng)常會遇到無網(wǎng)絡(luò)，或者進(jìn)車?yán)锶魶]及時(shí)放上手機(jī)感應(yīng)區(qū)，就得等很久，或者操作很多次才能啟動車輛。有好幾次都是進(jìn)車?yán)锝壓冒踩珟�，無法啟動，仍要冒雨下車，重新鎖車，再解鎖進(jìn)車，再盡快放到感應(yīng)區(qū)才能啟動。體驗(yàn)感，有點(diǎn)差啊。這點(diǎn)，真的非常希望蔚來能解決。宣稱的科技理念，這，本就是科技的一個(gè)小小的體現(xiàn)啊。5、其他，好像也沒其他毛病了?
外觀：Xbar大臉小眼燈，高位剎車線，隱藏式門把手以及全自動充電口，自帶隱私玻璃，整體線條流暢，大氣而不花哨，外觀識別率高，個(gè)人來說我很滿意車身及車輪:全鋁車身，真是業(yè)界良心了，很多事故中都能證明了蔚來的安全系數(shù)超高，這也是非常重要的一點(diǎn)，道路千萬條，安全第一位
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得還是很牛的，誰看了都說好，不好奔馳也不能模仿蔚來內(nèi)飾，蔚來用料跟做工還是非常良心的，這個(gè)給斌哥點(diǎn)個(gè)贊
空間：空間沒得說5米多的車，空間不會小，第二排乘坐舒適，2座設(shè)計(jì)，三排空間如果坐人，小孩毫無問題，成人的話二排做點(diǎn)調(diào)整也問題不大，這點(diǎn)大家還是多看圖吧，我盡量多發(fā)幾張☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):六座設(shè)計(jì)真的香，二排乘坐跟舒適，乘坐4人比乘坐6人的幾率要大太多，所以大家自己品
配置：百萬的豪車體驗(yàn)，用一半的價(jià)格。這個(gè)就是性價(jià)比。好比人家50歲才能體驗(yàn)的，我25歲最好的年紀(jì)去體驗(yàn)感受，這不是最好的嗎。很多東西不會一直存在，一定要趁早。
動力：911都能碾壓更何況市面車了，起步即彈射一點(diǎn)不虛，這也是電車的魅力，注意安全才是首要的
越野：
操控非常容易，可以語音開啟車上的所有功能。
舒適：沒有了發(fā)動機(jī)的轟鳴，確實(shí)安靜不少，座椅舒服，通風(fēng)功能實(shí)用
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