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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格49.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程977公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先還是和大部分車友一樣一開始不會選擇電動車，在一個朋友想買的情況下到店一起看了以后，被吸引了. 總體下來還是利大于弊吧1 現(xiàn)在新能源是國家趨勢推動 發(fā)動機變速箱做不過國外的想彎道超車，在絕大多數(shù)用電的情況下進口石油可以少很多也應該算一個小的國家戰(zhàn)略吧 2 我買的時候是終身免費換電和維修 目前開到現(xiàn)在40多天也就付了點換電站園區(qū)的停車費 其他損耗也就輪胎剎車片了的了3 從車的動力來說幾乎可以秒殺所有內(nèi)燃機的車了 操控也是不錯了 開到120幾戶是沒什么感覺 4 換電站的模式體驗下來總體是不錯的和加油也沒什么區(qū)別 那對于可以更多的改進的地方也有很多1 汽車的一些細節(jié)處理上還是欠缺火候 但是不仔細去看去摸是感覺不到的 2 充電樁布局還是不夠 也應該像特斯拉一樣免費充電過時加錢的這種也不會長期霸占充電車位，充電樁多了也會相應減少換電站壓力吧3 在換電站附近應該配置洗車點和售賣飲料點應該會增加一點創(chuàng)收 還有就是應該全部24小時營業(yè)4 我開去過江浙滬范圍內(nèi)的3 4線城市 雖然可以呼叫一鍵加電 但是由于辦事沒辦法準確安排時間 充電樁還是少于大城市的需要加快速度增加總結一下 我覺得北上廣深還有一些大城市可以買這個車 如果是西部或三四線城市的話 目前來說還是油車更方便些 換電排隊其實3到4人排隊 排到最后一個的 電也應該沖滿了 補能是一個問題 其實續(xù)航400 500 也就夠了 不用在意續(xù)航很高 如果有足夠的換電站就如同油車一樣看到加油站而已 目前體驗下來的一點點總結
缺點：懸架本身已經(jīng)很不錯了，但是在舒適性調教上還有更多的提升空間的。nomi有時候會莫名其妙被激活，有待提升�？傮w來說還是很不錯的。
外觀：外觀是吸引很多人一個主要內(nèi)容吧，線條很未來，所以蔚來取名和定位還是很精準的，外觀喜歡就是了
內(nèi)飾：沒事簡潔 適合中國人的風格。很舒服 沒有多余的內(nèi)容 這個科技感也很強
空間：完美的女王副駕乘坐空間:商務車的感覺后備廂容積:第三排放倒后的超大后備箱空間車內(nèi)儲物能力:中央扶手的儲物空間
配置：這個價格這個配置，同級別bba比下來實打實劃算的。
動力：經(jīng)濟運動模式加速:你想想不到的推背感，秒殺98以上的車子，不服來戰(zhàn)
越野：
方向指向到位，底盤扎實底盤拉桿多為鋁合金，做工好。
舒適：乘坐相對舒適，隔音良好，第三排感覺有點前傾，有待改進
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