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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華舒適通勤不錯(cuò)超百萬級(jí)配置 標(biāo)配空氣懸掛
缺點(diǎn)：感覺沒啥不滿意的，總體用起來都非常的舒服，而且本身這個(gè)車作為公司用車也不跑長途，續(xù)航稍短一些，但是對(duì)于我的需求來說的話完全沒有影響，整個(gè)公司上下對(duì)這個(gè)車都非常的滿意。
外觀：特別喜歡車頭的設(shè)計(jì)，車燈設(shè)計(jì)很大氣。車漆很好，輪轂沒有增配，但是原配的輪轂就很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，科技感非常強(qiáng)的同時(shí)，營造了舒適的氛圍。我選擇了偏白色座椅，雖然可能容易臟，但是確實(shí)用久了黑色的，想換個(gè)口味。大屏幕相對(duì)目前大部分PPT和新勢(shì)力來講不算最大，但是也夠用。其實(shí)，比亞迪那個(gè)能夠旋轉(zhuǎn)的屏幕很厲害，起碼看電影的時(shí)候可以橫屏，哈哈。
空間：主駕和女王副駕還是挺舒適的，第二排的座椅后背調(diào)節(jié)角度有點(diǎn)小。
配置：新能源品牌配置都很高，同價(jià)格能買到最高的配置了，
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，一個(gè)2.4噸的車提速只需要4.9秒，幾乎全公司同事坐上了這個(gè)車都會(huì)發(fā)出尖叫聲。
越野：
整體開下來的駕駛感受操控感受比油車要好很多，方向盤虛位較小，轉(zhuǎn)向比較靈敏，底盤的行駛質(zhì)感也很不錯(cuò)。
舒適：選擇了舒適套裝，遠(yuǎn)程開空調(diào)，開座椅加熱，冬天的體驗(yàn)太好了，尤其是方向盤加熱也太棒了吧！
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