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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來時(shí)尚又不失莊重，比ES6和EC6系列更有商務(wù)氣息。座椅寬大，真皮材質(zhì)略硬，承托能力不錯(cuò)，包裹性稍差，但乘坐久了不會(huì)有任何不適。
缺點(diǎn)：車輛自重過大，配有雙電機(jī)，續(xù)航能力差。雖然有相對優(yōu)勢的能量體系，但腿短的缺點(diǎn)卻是經(jīng)常被人詬病的。
外觀：家族式設(shè)計(jì)，前臉增加了一條金屬飾條�？雌饋砀练�(wěn)，更有商業(yè)頭腦
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料也很好。材料也更環(huán)保，不會(huì)有刺激性氣味，一周內(nèi)就會(huì)消失。
空間：我180 cm180斤的重量無疑對空間和座椅的舒適度要求較高。ES8無論是乘坐舒適性還是橫向縱向空間，都非常適合我。
配置：蔚來的售價(jià)一直都很高，每個(gè)人的承受能力和需求都不一樣�？紤]復(fù)購優(yōu)惠及服務(wù)因素。我認(rèn)為性價(jià)比可以達(dá)到3.5-4分。
動(dòng)力：我不需要太多的動(dòng)力，平時(shí)開車都是9.9秒。但即便是紙面上的數(shù)據(jù)，ES8也絕對不會(huì)讓人失望。
越野：
考慮到汽車的重量和空氣懸掛，僅有4分的操控性。
舒適：由于空氣懸掛系統(tǒng)和 CDC主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，在顛簸路段的過濾效果非常好。
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