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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（64）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1162公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前換電站太飽和了，每次去都需要排隊(duì)，不過(guò)斌哥也說(shuō)了，2021年開(kāi)始每天建一座換電站，期望可以多建在高速服務(wù)區(qū)上，讓人長(zhǎng)途出行可以更加便利。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格57.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是隨著用戶越來(lái)越多，感覺(jué)換電要排隊(duì)等好久，希望二代換電站能快快上線，據(jù)說(shuō)可以滿足10多塊電池同時(shí)供應(yīng)，那這樣就能真正的享受到蔚來(lái)所說(shuō)的#加電比加油方便#了～
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格56.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2239公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：冬天的耗電量太快了，基本上一至兩天充一次電或者進(jìn)行一次換電，充滿415公里實(shí)際里程270左右，不過(guò)最近發(fā)現(xiàn)用7KW慢充，充滿電后實(shí)際的里程會(huì)比快沖多很多。當(dāng)然室外溫度溫度在不那么冷的情況下。聯(lián)系大家冬天還是使用慢充來(lái)給電車充電。當(dāng)然這也是在冬天我把全部加熱功能打開(kāi)以后的實(shí)際里程。車?yán)锱�，方向盤也是暖暖的，用電肯定也是快快的。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格56.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3586公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：當(dāng)然是電耗了，雖然可以換電，還有異地加電，但是冬天的續(xù)航還是有點(diǎn)虛，電動(dòng)車冬天可能都續(xù)航都比較虛。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格57.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格56.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5134公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方想來(lái)想去就兩點(diǎn)吧1.地圖還不夠精確，對(duì)于一些小店，導(dǎo)航會(huì)導(dǎo)不到。2.泊車影像的畫(huà)質(zhì)還有待改善?
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格58.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格57.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說(shuō)了這么多好的，也來(lái)說(shuō)說(shuō)需要改進(jìn)的！首先就是所有電車被詬病的續(xù)航問(wèn)題，但是現(xiàn)在100度電池已經(jīng)發(fā)布了，后續(xù)還會(huì)推出150度電池，好像也沒(méi)什么吐槽了?其次就是鑰匙不能互認(rèn)帳戶，但是就在昨天的2.9車機(jī)版本升級(jí)后可以互認(rèn)了，還增加了召換功能，好吧好像是要表?yè)P(yáng)一下！然后就是行車記錄儀、和倒車影像，終于找到槽點(diǎn)了，行車記錄儀的像素真的是一個(gè)字：非常爛！倒車影像的成像效果兩個(gè)字：爛！其他的也沒(méi)什么不滿意的了！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格56.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說(shuō)到蔚來(lái)最不滿意的地方還是一些細(xì)節(jié)上面，比如選了最高配的napa真皮，雖然說(shuō)手感方面不錯(cuò)，覆蓋面積也很多，但是真皮包裹不行，坐坐就皺了，材料好的做工要跟上啊，不然對(duì)不起這個(gè)價(jià)格。隔音也不行，和這個(gè)價(jià)位的其他進(jìn)口車來(lái)說(shuō)差距還是很大的，有待提高。還有很多車友提到的異響問(wèn)題，也實(shí)實(shí)在在的發(fā)生了，我真的納悶，這本是最不應(yīng)該出現(xiàn)的問(wèn)題，真的讓人很頭痛，讓我對(duì)這個(gè)車的安全性很擔(dān)憂，希望廠商能盡快解決這個(gè)問(wèn)題，這樣我覺(jué)得會(huì)有更多的人選擇蔚來(lái)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格57.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：滿足日常絕大部分使用要求，如果非要有，就是錢包還不夠厚，那時(shí)候沒(méi)有100度電池，現(xiàn)在也覺(jué)得58000的升級(jí)電池價(jià)格有點(diǎn)高，不過(guò)目前日常使用不超過(guò)300公里的，還是可以和油車一樣用的，等什么時(shí)候100度電池打折了再換。另外目前蔚來(lái)的售后上門能力有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘，我自己還沒(méi)碰到問(wèn)題，但是有見(jiàn)到身邊車友上門補(bǔ)胎需要等3-4小時(shí)的
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