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蔚來ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（63）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（31）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2018款 355KM 基準(zhǔn)版 七座
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格44.80萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全很有保證，不管是從哪個(gè)方面來講這款車都是很滿意的。
缺點(diǎn)：配置方面不是很滿意，沒有無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)等等
外觀：外觀就是那種比較時(shí)尚，比較年輕的感覺，很耐看，，看的時(shí)間長(zhǎng)了你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的美總是在無意間將你俘虜。
內(nèi)飾：用料質(zhì)感很好，無味道，按鍵設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，容易上手，做工也是很精致的，內(nèi)飾的顏色搭配也是很不錯(cuò)的，看上去還是比較能有檔次的。
空間：足夠大，沒有任何問題，后排的空間也是可以的，坐上不是沒有局促感，后備箱的空間也是足夠用的。
配置：配置覺得一般般吧，沒有無鑰匙和天窗這些
動(dòng)力：動(dòng)力的話是沒有任何問題的，超車很輕松，要的就是這種感覺。
越野：
給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現(xiàn)在開車的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，目前的操控感我就是感覺很不錯(cuò)的
續(xù)航：總體的續(xù)航我自己是相當(dāng)?shù)臐M意了。
舒適：該有的配置都有了，靜音處理的很不錯(cuò)。一切感覺都對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。后座椅坐四個(gè)人都沒問題。腿部頭部都不難受。
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格54.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和朋友在商場(chǎng)吃飯的時(shí)候，突然有了一個(gè)想法，那就是去蔚來玩一玩，新能源汽車取代汽油車是必然的趨勢(shì)，他開著自己的車，就是為了了解一下這輛車。
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)硬，但我不介意…為國(guó)產(chǎn)車加油！希望繼續(xù)努力，盡自己最大的努力!!
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，顏色本人為了現(xiàn)車，隨意選了星灰，誰知提車后越來越喜歡…
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致大氣，科技感十足，坐在上面非常舒服，還能支撐身體~
空間：空間很大，2+2+2的設(shè)計(jì)，非常寬敞，平時(shí)可以坐兩個(gè)孩子，坐在第三排就沒地方放了，簡(jiǎn)直就是一個(gè)完美的后備箱！
配置：物有所值~如果算上服務(wù)的話，那真是物有所值�。�
動(dòng)力：動(dòng)力十足，電門一步一步的往前開，不會(huì)沖。在舒適模式下，能量回收的制動(dòng)力非常明顯
越野：
轉(zhuǎn)向力非常輕，剎車非常好，盲點(diǎn)監(jiān)控，車道預(yù)離報(bào)警~
舒適：女王副駕非常舒適，后排可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，隔音效果也不錯(cuò)~
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 450KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格56.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話我對(duì)于它滿意的地方還真不少但提到最滿意的地方莫過于它在電耗和外觀方面的表現(xiàn)了，畢竟車子的電耗很低對(duì)于我這種工資不高的工薪階層來說也很照顧，再加上車子的外觀顏值也比較高深深的吸引到了我。
缺點(diǎn)：也提不上這不滿意吧就是感覺它在舒適性和操控方面的表現(xiàn)有些許欠佳沒有達(dá)到我的預(yù)期效果，對(duì)于它方向盤的轉(zhuǎn)向性我不是很認(rèn)可而且車子的減震能力也不是很強(qiáng)，跑在路上有時(shí)會(huì)有顛簸感出現(xiàn)給不了我一個(gè)很平穩(wěn)的駕駛行程。
外觀：外觀滿分，都知道比這種設(shè)計(jì)大師都是這種國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候也是比較了很多車，就看到名字又大氣，然后外觀也是比較的時(shí)尚加速賊快，然后比亞迪的新能源做的又好，所以最后會(huì)買這款車，可能外觀的話也占了很大一部分的比例。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得還是稍微簡(jiǎn)單一點(diǎn)的，我主要是不太喜歡那個(gè)大屏幕，覺得太大了，然后里面的氛圍燈的話呢，也還是比較好看。然后全景天窗的話，看起來也比較的好看。
空間：空間是我最滿意的，前兩排沒得說，夠大。倆小孩坐第三排綽綽有余。但是后備箱在使用第三排情況下，略小。如果不用第三排，那就直接可以躺人睡覺了。
配置：總體滿意，很有豪華感，尤其是氛圍燈，只是可惜不能循環(huán)。我在4s店比較過。語音系統(tǒng)剛開始很靈敏，最近幾天要喚醒好幾遍才聽見，也不知道是我的問題還是系統(tǒng)問題。大屏幕很爽，按照論壇攻略裝上游戲手柄，停車回家之前打上兩把游戲再回家看孩子，很爽。
動(dòng)力：整體加速感特別線性，只要給點(diǎn)力度馬上能體驗(yàn)到。經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速：舒適模式就足夠日常使用了，提速非常明顯。運(yùn)動(dòng)模式不太適合日常通勤使用。
越野：
方向盤指向性還可以，基本上車隨輪走。空氣懸掛在過不平路面時(shí)濾震效果也很好�！钭詣�(dòng)泊車入位：原來找車位挺難的，現(xiàn)在2.9更新完已經(jīng)能很順利的停車了。
續(xù)航：現(xiàn)在還沒跑完整的一箱電，反正從店里出來的時(shí)候60多的電跑了200多公里
舒適：開著車子出門能夠帶給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境畢竟它的隔音能力很強(qiáng)，不僅跑在市里關(guān)上車窗不會(huì)有什么噪音而且就算上了高速速度太快時(shí)也不會(huì)有什么噪音出現(xiàn)，但是對(duì)于它在減震方面的表現(xiàn)我不是很滿意。
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
購(gòu)買商家
泉州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格54.80萬元
耗 電 量7.8kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值夠高，空間大贊，動(dòng)力充沛，非常棒的車。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理不是很好，懸架比較硬，減震不是很到位
外觀：前大燈犀利美觀，尾燈造型十分漂亮，點(diǎn)亮后識(shí)別度很高，腰線內(nèi)收，整個(gè)車身看起來很修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯(cuò)，中控大屏很上檔次，細(xì)節(jié)處理不是太好，總的來說還行
空間：空間夠大，坐進(jìn)去沒有一絲壓抑感，整個(gè)車的儲(chǔ)物空間也很豐富，很人性化，還有后備箱空間相當(dāng)實(shí)用。
配置：配置也算比較豐富，各種該有的都有了，安全配置是我最滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯(cuò)的。
越野：
開著很滿意，全系電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)彎還是打方向都毫不費(fèi)力，在路上開著的時(shí)候很有信心。
續(xù)航：絕對(duì)經(jīng)濟(jì)，絕對(duì)動(dòng)力強(qiáng)勁
舒適：隔音座椅這些我都挺滿意的，就是懸架比較硬，減震不是很好。
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 580KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格53.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，很安靜�。�！家里人都喜歡坐蔚來的車。
缺點(diǎn)：一開始最不滿意的是續(xù)航里程，剛提車那會(huì)剛好要去江西辦事情，也順便看看花了40多萬買下來的新能源到底值不值。剛開始真的生氣 開了來回1000多公里 沖了兩次電 換了一次電 續(xù)航里程打折有點(diǎn)夸張。所以回來后就聯(lián)系了我的顧問。發(fā)現(xiàn)原來續(xù)航里程和自己的駕駛習(xí)慣真的挺重要的 我以前開油車也很猛 百公里電耗26度 后來經(jīng)過顧問的指導(dǎo)�，F(xiàn)在電耗基本在16-17這樣子 續(xù)航里程確實(shí)上來了 大概高速打個(gè)八點(diǎn)五折。
外觀：外觀很漂亮很大氣，家族前臉越看越喜歡，南極星藍(lán)顏色很美
內(nèi)飾：那是挺高檔的，都是用的是真品，我沒有選他把真品普通的真皮也挺好的了。
空間：空間很大啊，尤其是儲(chǔ)物空間，懸浮式的中控臺(tái)下面可以放不少東西。整體來說六坐車后排乘坐空間很滿意的
配置：性價(jià)比高，服務(wù)態(tài)度非常好，購(gòu)車體驗(yàn)非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，任你百萬超跑，一樣被秒，百公里加速4.9，起速像飛機(jī)起飛一樣，推背感十足。
越野：
方向盤很輕，老婆開起來很輕松。油門踩下去完全沒有頓挫和遲滯。標(biāo)配的大卡鉗讓你對(duì)剎車很放心。穩(wěn)穩(wěn)的！雖然車子很大，但是過彎的時(shí)候車身也沒有明顯的側(cè)傾。很滿意！
舒適：真皮座椅非常的舒適，而且副駕駛的女王副駕給我?guī)砀杏X非常好，中午休息的時(shí)候把女王副駕放倒我躺在上面非常的舒服。
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2018款 425KM 基準(zhǔn)版 六座
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.60萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然首先是外觀了，他的外觀的確讓人耳目一新，大氣不顯得局促，開出去也有面。質(zhì)量很不錯(cuò)，因此性價(jià)比很高。與外資車相比，具有很多很多的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：左駕側(cè)門不時(shí)異響、錦湖胎噪較大、剎車偶爾異響。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，倒車燈亮度也低吐槽一下。
內(nèi)飾：典型的中庸風(fēng)格。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料一般但做工尚佳，手感也還行。方向盤手感較細(xì)
空間：空間家用足夠，經(jīng)常性三口出行感覺無壓力。乘坐空間：我身高182cm，前排頭部腿部空間尚可
配置：多功能方向盤、無鑰匙啟動(dòng)和一鍵進(jìn)入、中控大屏及倒車影像等
動(dòng)力：在上坡時(shí)轉(zhuǎn)速需達(dá)2500轉(zhuǎn)以上，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音能明顯聽到
越野：
方向盤手感輕，虛位小指向性及路感尚可。懸掛調(diào)校偏硬，剎車軟線性稍差
續(xù)航：比較滿意的。城市路上行車電耗更低，曾經(jīng)跑過兩周都是市內(nèi)道路，平均電耗12百公里。
舒適：懸架偏硬，過減速帶需車速降得很低，不然車身跳動(dòng)幅度大
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 450KM 七座版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.80萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺得這真的是一臺(tái)非常務(wù)實(shí)的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)SUV，首先我覺得這個(gè)車子的空間確實(shí)很大，對(duì)于我來講就已經(jīng)是非常實(shí)用了，因?yàn)槲矣眠@臺(tái)車子不僅僅只是代步這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候還會(huì)去商場(chǎng)購(gòu)物和批發(fā)貨物，我覺得實(shí)際上在空間這一塊是完全不用讓我擔(dān)心的
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車，竟然都不給個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，送腳墊不送后備箱墊
外觀：外觀非常具有設(shè)計(jì)感，走在路上回頭率超高，而且蔚來擁有自己的設(shè)計(jì)語言，不存在模仿，給大家一中高端感受。整體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，實(shí)車很顯大，同時(shí)具有很高的品質(zhì)感更具蔚來家族特色的X車頭，科技感爆棚
內(nèi)飾：作為一臺(tái)地道的國(guó)產(chǎn)車，內(nèi)飾絕對(duì)可以說是用了心思，能做好的，國(guó)人能想到的，他都努力做好了，整體感覺充滿了科技感與豪華感并存！
空間：空間家用足夠，經(jīng)常性三口出行感覺無壓力。乘坐空間：我身高182cm，前排頭部腿部空間尚可
配置：作為一臺(tái)地道的國(guó)產(chǎn)車，配置絕對(duì)可以說是用了心思，能做好的，國(guó)人能想到的，他都努力做好了，整體感覺充滿了科技感與豪華感并存
動(dòng)力：和寶馬的M2一樣快，但比M2更顯速度，無聲無息就150了；主要是駕駛感和油車完全不同，非常的輕快，一點(diǎn)就有，隨叫隨到
越野：
操控給4星吧，，方向盤更輕，虛位大，過彎側(cè)傾更大
續(xù)航：續(xù)航能力的話，自己也沒有實(shí)際測(cè)算過，大概也就是420左右吧，我平時(shí)就是上下班開，這個(gè)續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。
舒適：空氣懸架濾震非常好，干凈利落。運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候空氣懸架有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 485KM 簽名版 七座
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格60.80萬元
耗 電 量8.1kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坦白來說，我就是沖著元的迷你外觀才有買它的沖動(dòng)。
缺點(diǎn)：有時(shí)過彎感覺車位有點(diǎn)晃動(dòng)，安全感不足，也不敢開太快
外觀：外觀絕對(duì)是靈動(dòng)，曲線完美，造型絕對(duì)出眾。
內(nèi)飾：豪華氛圍感一點(diǎn)都不缺，只是這種風(fēng)格看厭了，什么時(shí)候來點(diǎn)新的
空間：空間比我想象中要大得多，應(yīng)付一般出行沒有問題
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒看到，有點(diǎn)高科技的東西除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面已滿足我的需要，提速超車還是比較滿意的，畢竟開車時(shí)間越長(zhǎng)開的越慢，看得多，經(jīng)歷的多了，現(xiàn)在認(rèn)為安全是最重要的。
越野：
操控各方面都很好，就像小車一樣開，并且，長(zhǎng)時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。
續(xù)航：目前行駛500多公里，沒有什么代表性，后面再用一段時(shí)間看看。
舒適：本來都不抱希望了，開過后，覺得并不是想象中那么差
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2020款 580KM 簽名版 七座
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格61.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高動(dòng)力也很好，空間也不錯(cuò)，我挺喜歡的
缺點(diǎn)：就是一輛組裝車，騙騙有錢人的錢
外觀：修長(zhǎng)，秀氣，很耐看，越看越好看，各種接縫工藝明顯細(xì)致，運(yùn)動(dòng)感十足，只要不是老年人都會(huì)愛上
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾基本上平常能摸到的地方都是軟質(zhì)材料，簡(jiǎn)潔，大方，容易上手，各個(gè)功能鍵都很人性化，很合理
空間：后排空間也大，坐進(jìn)去的感覺是很爽的，整體很輕松，這款車的空間完全好用。
配置：很喜歡的是這款車的配置，什么配置都有，用著也好使。
動(dòng)力：現(xiàn)在都是在城市跑得比較多的，動(dòng)力完全沒有問題，提速超車就很順暢。
越野：
操控個(gè)人覺得沒得說，開起來很有感覺，能夠掌控自如。
續(xù)航：提車到現(xiàn)在也沒有多長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在還處于磨合階段，能耗不高
舒適：空間夠用，座椅都不是屬于很硬的那一種，所以在車內(nèi)感覺還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型蔚來ES8 2018款 355KM 基準(zhǔn)版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
購(gòu)買商家
中山經(jīng)銷商
裸車價(jià)格45.60萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高！尤其特別喜歡的方向盤！剎車很平順！車內(nèi)靜音只能算的上同級(jí)別中上等吧
缺點(diǎn)：偶爾副駕駛下面有噠噠的聲音，聲音有些大！
外觀：外觀仁者見仁智者見智！反正到現(xiàn)在沒有說他丑的！一見到都說漂亮！
內(nèi)飾：做工精細(xì)！各個(gè)接口銜接的很精致！而且還修飾上縫線裝飾！
空間：空間算同級(jí)別里優(yōu)勢(shì)大的了！尤其后排座椅比同級(jí)別車座椅寬不少！坐上去很舒服
配置：電動(dòng)座椅，4s給加裝的裝飾很實(shí)用！鎖車后有大燈延遲照明，很人性化！內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，第一次讓人感覺很驚艷
動(dòng)力：40以后提速不錯(cuò)！市區(qū)超車有信心！高速要吃力些！
越野：
個(gè)人認(rèn)為的指向性很精準(zhǔn)！低速過坑有點(diǎn)顛！中速36到55沒什么感覺
續(xù)航：續(xù)航還不錯(cuò)，百公里耗電量在同級(jí)車?yán)锩嫠愕土?/span>
舒適：很舒適，尤其座椅很寬！還有前排肩部有點(diǎn)窄！我的肩膀有些寬，這個(gè)窄的主副座椅對(duì)雙肩支撐不怎么好！避震偏硬，屬性性還行，市區(qū)體現(xiàn)不出來
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