一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格68.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：沒有最滿意，基本各方面我都挺滿意的哈哈，非要說個(gè)最，那就是外觀比較個(gè)性一些，無框車門比較拉風(fēng)，我比較喜歡自己的車開在路上有個(gè)性一些，但又不會(huì)被嫌棄，人生第一輛車是別克君威，當(dāng)年可選擇的不多，路上君威多的很，那就選頂配，輪轂跟別人不一樣嘿嘿，不知大家是啥想法，我這人是有點(diǎn)虛偽，還是希望路上有回頭率的?；另外，這車空間很大，腿部空間跟五系差不多，但頭部空間和橫向空間絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)，坐姿也高一些，而且后排是空氣懸掛，過減速帶很舒服，后備箱很大很規(guī)整；座椅通風(fēng)夏天還是相當(dāng)有用的，座椅加熱前后排都有，冬天在南方也是需要的，寶華韋健的音響，抬頭顯示，用過就知道好了。
缺點(diǎn)：要說不滿意那就是配置，我都頂配大旅了，連個(gè)ACC自適應(yīng)巡航都沒有，更別說增強(qiáng)輔助駕駛了，都得靠選配，還好有個(gè)主動(dòng)剎車，已經(jīng)幫了我兩回了，一次是倒車入車位，以為只是草叢，沒太理會(huì)雷達(dá)的警告，其實(shí)有個(gè)矮墻，車子幫我剎住了，屏幕里給有提示說實(shí)施了主動(dòng)剎車，另外一次是在左轉(zhuǎn)道想變線到右側(cè)直行道，光看右側(cè)后視鏡了，跟前車跟的太近，滴滴響了一聲緊跟猛地給我剎停了，著實(shí)嚇了我一跳，給我省了不小的麻煩。還有關(guān)于啟停，我挺喜歡類似的電子配置，也喜歡嘗試用，但這車的啟停并不是你停穩(wěn)了再深踩一下才熄火，如果停車前你踩剎車的量很小很柔和，還沒等車子挺穩(wěn)就熄火了，發(fā)動(dòng)機(jī)一熄火就會(huì)給車子一個(gè)非常明顯的拖拽，你本來想輕踩剎車讓車子柔和的停下來，不要那種明顯的點(diǎn)頭，但這個(gè)啟停經(jīng)常給你搗亂，所以你得接受這車有輕微的點(diǎn)頭，在它啟停還沒給你熄火前就把車子剎住，或者直接把啟停關(guān)了，自己控制剎車。還有變速箱在20公里時(shí)速左右的頓挫問題，在這個(gè)速度前后，不管是剎車還是加油門都別太溫柔，這個(gè)頓挫基本可以避免。最后一點(diǎn)也是讓我最不滿意的一點(diǎn)就是最近幾款國(guó)內(nèi)沒引進(jìn)640，雖然2.0T動(dòng)力很足，但我相信直六跟這車更搭，這車要是3.0T直六，我愿意用完美來形容它。
外觀：外觀見仁見智了，有人覺得很丑，有人覺得很漂亮，我當(dāng)時(shí)屬于后者了?，無框車門拉風(fēng)，尾翼有逼格，雖然我沒主動(dòng)升起它過，最喜歡后45度。
內(nèi)飾：沒有E級(jí)的豪華感強(qiáng)，但很耐看，用材也足，是我喜歡的類型。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):比普通轎車坐姿高一點(diǎn)，視野好一些。乘坐空間:身高183，前排調(diào)好，后排兩拳多一點(diǎn)，跟五系長(zhǎng)軸基本差不多，但頭部空間和橫向空間完勝。后備廂容積:后備箱空間大，很規(guī)整，開口無敵大，車內(nèi)可以調(diào)整開口高低。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物空間很大，杯架前無線充電位置放手機(jī)不太方便拿取，尤其放了水杯。
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用，車上有老人小孩就用經(jīng)濟(jì)模式，很柔和，平常用舒適模式，偶爾換運(yùn)動(dòng)模式爽一下。20公里時(shí)速有頓挫，但可以接受。如果直六就完美了，看著發(fā)動(dòng)機(jī)艙不滿，略微有些遺憾。
操控：
好開，沒有大車的感覺，底盤不如三系那么緊繃，符合旅行車調(diào)性。
油耗：油耗挺低的，行車電腦顯示的和自己算的都在8個(gè)油左右，這個(gè)油耗我很滿意，估計(jì)開一段時(shí)間油耗就會(huì)更低了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
