一鍵砍遍全城
哈弗M6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
價(jià)格便宜(248)+1 價(jià)格便宜(145)+1 動(dòng)力還可以(49)+1缺點(diǎn):
車尾難看(878)+1 隔音效果不好(87)+1 異味大(66)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格6.64萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格6.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.95萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11462公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)機(jī)械助力,比起電子助力的略顯沉重,但是我覺(jué)得還好了。高速很穩(wěn)。低速行駛剎車不線型,輕踩沒(méi)有,稍微一用力又是急剎車。。。高速行駛剎車也是不太理想,制動(dòng)力有點(diǎn)弱。
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.05萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14568公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.45萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的操控流暢性不錯(cuò),就算是速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎,車子的尾部能夠很好的跟上,而且手感沒(méi)有太沉重的壓力,多功能的方向盤(pán)讓開(kāi)車更省心。
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