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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這輛車的操控感，轉(zhuǎn)向輕重通過大屏幕可以調(diào)節(jié)，有三個檔位可以選擇，在不同的情況下我都能找到合適的力度。駕駛座帶電動調(diào)節(jié)功能，調(diào)整的過程要比手動座椅更加精細(xì)。
缺點：第一點就是覺得榮威RX3的優(yōu)惠力度不太夠吧，本身雖然價位不高，但是和榮威其他的車型優(yōu)惠力度相比的話，這個優(yōu)惠是不夠看的，還有榮威RX3的方向盤有點小輕了，我覺得我比較喜歡那種稍微帶點力度的方向盤，那種是最舒服的。
外觀：外形很大方，不是一鳴驚人的狀態(tài)而是越看越喜歡的樣子，遠光燈和近光燈以及日行燈都是LED的，17寸的鋁合金輪轂大小也夠用。
內(nèi)飾：座椅不光看起來高檔，后期打理也特別方便，特別是家里有小孩的車主，肯定非常喜歡這項配置。車內(nèi)USB接口配置非常豐富，能滿足多個智能設(shè)備的充電需求，特別的實用。
空間：前排的空間在調(diào)整好座椅之后剩余的很充足，我一般把座椅調(diào)到偏低的位置，這樣在開車的時候更有操控感，同時留給頭頂?shù)幕顒涌臻g能做到很大。但后排座椅是固定角度的，靠背角度偏直立，如果身高比我更高的人坐在后排，可能會有些局促。
配置：綜合性價比還是很不錯的，當(dāng)時買車之前天天在論壇里看帖子，很多車友買了這車，大家都認(rèn)可這車的性價比是不錯的，大家說好肯定不會錯的，值得入手。
動力：我覺得榮威RX3的這個動力是正好的，這個動力剛好適合家用，不大不小，就是非常適合家用的那種車子，也比較省油。
越野：
方向盤采用電子助力轉(zhuǎn)向的形式，通過中控系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向輕重，平時我都是放在默認(rèn)模式下的，但跑長途在高速上我會調(diào)到運動模式，這時候轉(zhuǎn)向明顯要變沉一些，更有助于在高速行駛中保持行駛的穩(wěn)定性。
油耗：本來我以為國產(chǎn)車的油耗都不會太低，沒想到這車的油耗也就在七個多點，而且我大部分的用車時間還是在城市里，每天上下班都會堵車，這個油耗我完全可以接受，甚至比我預(yù)計的要低，挺不錯的。
舒適：別看我這車用的是非獨立的后懸架，但是走爛路時舒適性并不差，底盤是很柔軟的，對于一些小的路面坑洼都能充分的過濾化解掉，車內(nèi)的乘坐感受很舒適�，F(xiàn)在天氣熱，上車我都要直接把空調(diào)打開，RX3的空調(diào)制冷效果很棒，差不多一兩分鐘就可以將車內(nèi)的溫度降下來，很舒服。
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