一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):C-HR這款雙擎混動(dòng)的,車子在油耗上的表現(xiàn)力是最能給他加分的,你有見過百公里油耗只有5.5個(gè)的車嗎?如果是純靠汽油的話那肯定是做不到的,但是他這款混動(dòng)的做到了。買的時(shí)候雖然比純靠汽油的貴了那么一點(diǎn),但是你想想日后的日子里開車的時(shí)候省下來的油錢,沒幾年肯定就把這個(gè)差價(jià)給賺回來了,這樣的油耗實(shí)在是太省錢了,如果你不經(jīng)常開的話,我懷疑兩個(gè)月加一次油都不成問題。然后就可以說到性價(jià)比的問題了,它的內(nèi)部配置還是蠻豐富的,加上比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比上可以說是上乘的了。
缺點(diǎn):如果要是說點(diǎn)毛病的話,那么就是它這種小型的SUV可能本身體積就并不是很大,所以在整個(gè)空間方面的表現(xiàn)沒有想象中的那么寬松。它的后排座椅就略微狹窄了一些,并沒有前排展現(xiàn)出來的那種表現(xiàn)突出。
外觀:前臉設(shè)計(jì)確實(shí)很漂亮,看起來年輕精致,同時(shí)也非常運(yùn)動(dòng),整個(gè)車身側(cè)面同樣也是非常協(xié)調(diào)的,原廠的這個(gè)車漆也是非常有質(zhì)感的。外觀也就那樣吧,沒什么特別的亮點(diǎn),但也不會(huì)覺得有特別丑的地方,整個(gè)車身的線條挺順眼的
內(nèi)飾:我個(gè)人認(rèn)為它的這個(gè)內(nèi)飾還是挺簡單大方的,并且在做工用料方面也是很到位,能夠感受到廠家的用心一些。小的細(xì)節(jié)地方處理的很好,幾乎是沒有什么粗糙的質(zhì)感,整個(gè)車子的檔次也會(huì)因?yàn)檫@些小的細(xì)節(jié)的細(xì)膩而變得更加有質(zhì)感。
空間:我是覺得它車內(nèi)部的乘坐空間還可以,前排會(huì)比較寬敞一點(diǎn),但是后排因?yàn)楸旧碥囎榆囬L的限制,所以就展現(xiàn)的沒有那么完美。不過車內(nèi)有一些小的處空間,包括中間部分的扶手箱可以放好多零錢,還有經(jīng)常使用的卡片之類的,包括后備箱的空間也是可以放一點(diǎn)大件的行李,所以相對(duì)來說也是比較夠用的。只要不追求極致的大空間,那么這車子也能夠應(yīng)付得了我們平常出行。
配置:現(xiàn)在想想,我覺得當(dāng)初買車的時(shí)候這個(gè)價(jià)格還算是不錯(cuò),因?yàn)楫?dāng)時(shí)跟店里談的比較開心,而且自己也覺得這個(gè)價(jià)格正好符合我現(xiàn)在的一個(gè)消費(fèi)水平,總的來說它是一輛全面發(fā)展,配置豐富,價(jià)格還并不是說太貴的一輛車,我覺得還是挺值得的
動(dòng)力:正常用車的情況下它動(dòng)力輸出都是沒問題的,動(dòng)力產(chǎn)出速度比較快踩油門的時(shí)候也不需要很大的力道,提速的時(shí)候還是能夠感覺到它動(dòng)力輸出比較猛烈的,像這種雙擎的車其實(shí)跑高速的時(shí)候也是沒什么壓力的,它動(dòng)力的輸出還是非常穩(wěn)定的不會(huì)因?yàn)樵谑袇^(qū)用車或者在高速用車帶來什么不一樣的感受。
越野:
車身的穩(wěn)定性非常的好,操控方面感覺也很方便。方向盤握在手里的感覺很扎實(shí),給人一種安全感。車子本身也比較靈活。操控方面還是比較好上手的。
油耗:公里數(shù)現(xiàn)在開的不多,6個(gè)多油還能接受,本來想著SUV肯定很費(fèi)用,有可能是我技術(shù)夠好吧。
舒適:對(duì)比了同價(jià)位的幾款車,感覺它的座椅算是比較人性化的了,像我長時(shí)間坐著的話,也不會(huì)感覺腰酸,肩膀兩側(cè)它的舒適度也局,膝蓋也能夠達(dá)到一個(gè)很滿意的姿勢(shì),座椅的材質(zhì)也比較軟有很好的開車體驗(yàn)。
|
長安CS55PLUS
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠
維特拉
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包