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豐田C-HR
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田 CHR的外觀讓我很滿意，買車的人就是看中了這輛車的顏值，這簡直就像是帶著女朋友出門一樣，誰長得帥誰就有面子，沒準(zhǔn)還真能遇到個(gè)妹子，告別單身。車子的線條很漂亮，剪裁比例也很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感十足，現(xiàn)在的年輕人都喜歡運(yùn)動(dòng)，車子也不例外。
缺點(diǎn)：這輛車剛買回來的時(shí)候，味道很重，他知道這是新車的通病，換做是誰，都會(huì)有心理準(zhǔn)備。好在售貨員送來了一些除味炭包，沒過幾天就賣完了。而且這種小型 SUV的后排空間比較小，我個(gè)人是不建議滿載的。不過，這也要看每個(gè)人的要求了，畢竟八百年沒滿載了，偶爾擠一擠也不錯(cuò)。
外觀：這輛 CHR的車身線條很時(shí)尚，我懷疑設(shè)計(jì)師是不是為了迎合這個(gè)年齡段的年輕人的口味，大氣的前臉，犀利的 LED大燈，特別喜歡開著燈在夜深人靜的時(shí)候撒野，還有那強(qiáng)勁有力的輪轂，讓人一看就充滿了力量和性感。
內(nèi)飾：這是一種新車的通病，剛買回來的時(shí)候有一股怪味，需要自己處理，如果不及時(shí)處理的話，很有可能會(huì)暈頭轉(zhuǎn)向，影響開車的安全性。我把活性炭和果皮都放進(jìn)了車?yán)�，大概十天左右就�?huì)消散，比同級(jí)別的車要好得多。
空間：其實(shí) CHR完全可以滿足我的用車空間，坐在后排也不會(huì)太擁擠。唯一美中不足的，就是后排坐滿了人，這輛車設(shè)計(jì)成五個(gè)人的時(shí)候應(yīng)該是小孩子，畢竟五個(gè)人里面只有一個(gè)人，如果不是成年人的話，那就太累了。
配置：性價(jià)比很高，首先要保證豐田的質(zhì)量，其次就是這輛車的價(jià)格實(shí)在是太便宜了，哪怕是上班族也買得起，而且這輛車也是一款不錯(cuò)的車，售后也很貼心，各種大小的問題都能處理的妥妥當(dāng)當(dāng)，而且還會(huì)有專業(yè)的維修人員定期提醒，車子有三年甚至十萬公里的保修期，無論是商務(wù)辦公還是家庭出行，都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：我喜歡這款 CHR的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是城市里最好的配置，再多的話浪費(fèi)汽油，再低的話，爬個(gè)坡都會(huì)吃力。最大馬力可以達(dá)到171匹，雖然不是每一次出行都能發(fā)揮出最大的馬力，但是這證明了我的車很有力量，超車拐彎都不費(fèi)吹灰之力，加速也很順暢，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。
越野：
這輛豐田 CHR的方向盤手感很好，準(zhǔn)頭也很好，不會(huì)有虛位，恰到好處，別說我這個(gè)老手了，就算是新手司機(jī)，半個(gè)小時(shí)就能熟練駕駛，可見這輛車的操控能力有多強(qiáng)？底盤很穩(wěn)，就算突然加速或者轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)有太大的顛簸。如果帶著一個(gè)嬰兒出門，那就更好了。
油耗：說實(shí)話，越野車的油耗都是很高的，雖然我的這輛車只是一輛小排量的 SUV，但是這輛車的油耗卻是驚人的驚人，7.5 LKM的油耗顯示，還是92粗油，不需要太多的支出就可以滿足我的日常所需，每天跟開車不用花錢似的，使勁的開使勁的用，這點(diǎn)油錢真不是錢，一個(gè)月才能吃一頓。
舒適：豐田的座椅很好，包裹性也很好，不管你有多大的體型，我都能找到合適的坐姿，我一度懷疑是不是我把沙發(fā)搬到了車?yán)��？照{(diào)和音響是我開車必備的東西，冬天怕冷，夏天怕熱，反正在車上也是要開的，不過開著舒服，冷熱快，音質(zhì)好，開車也是一種享受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程89公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，我想所有選擇這款車的人，百分之八十都會(huì)被它的外觀所折服，抱歉，我是其中的百分之八十。當(dāng)我第一眼看到這輛車的時(shí)候，我的第一感覺就是哇，超酷！外觀時(shí)尚，棱角分明， LED組合尾燈特別有辨識(shí)度，開在路上，有回頭率的特效。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是內(nèi)飾，整體塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，而且新車的味道也比較重。如果你看過它的外觀，再看它的內(nèi)部，不了解它的人，很可能會(huì)把它當(dāng)成兩輛車。從外觀上來看，這至少是一輛價(jià)值二十萬的跑車，外觀大氣，時(shí)尚，棱角分明，張揚(yáng)而又穩(wěn)重。但是，一打開內(nèi)飾，就會(huì)讓人聯(lián)想到一輛幾萬塊錢的車，內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有什么特別之處，配置也只能算是簡單大方！不只是這款車，我覺得豐田的車在內(nèi)飾方面還有很大的提升空間。雖然這和這個(gè)價(jià)位的車差不多，但這是我最不滿意的地方。
外觀：畢竟一見鐘情。外觀張揚(yáng)，沉穩(wěn)大氣，白色的車身，黑色的車頂，是這款車最好的配置。車燈很亮，很有辨識(shí)度，流線型的車身，讓人很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面需要改進(jìn)的地方更多，一眼看去，塑料的內(nèi)飾有點(diǎn)失望，感覺到處都是硬邦邦的感覺，和完美的外觀形成了鮮明的對(duì)比。另外，語音控制功能太弱了，有時(shí)候怎么喊都喊不出來，如果可以的話，希望能在內(nèi)飾方面做得更好一些。
空間：至于空間，則有些不太滿意了。主要是后排空間和后備箱的空間，小窗的空間暫且不說，后排空間的利用率實(shí)在是太低了，如果是頭部空間的話，就算是一米八的人坐進(jìn)去，頭部空間也不會(huì)太大，但是坐三個(gè)成年人就有點(diǎn)勉強(qiáng)了。空間最讓她不滿意的，當(dāng)然是后備箱了，根據(jù)她的實(shí)驗(yàn)，后備箱最多只能放兩個(gè)行李箱，如果是兩個(gè)人的話，那就太吃力了。
配置：我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，當(dāng)初選車的時(shí)候，主要考慮的還是外觀。據(jù)我所知， CHR的保養(yǎng)費(fèi)用只有400塊錢，實(shí)際油耗只有7.1，再加上豐田品牌多年的口碑，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0版的小鋼炮果然名不虛傳，即便是1.5噸的重量，也絲毫不影響她的動(dòng)力，在起步的時(shí)候，動(dòng)力平穩(wěn)，沒有任何的頓挫感，當(dāng)她舍得加速的時(shí)候，就會(huì)開啟運(yùn)動(dòng)模式，深深的推背感讓人著迷。
越野：
操控方面，除了外觀漂亮之外，操控性絕對(duì)讓人滿意。有了 CHR，握著方向盤的感覺就像是在賽場上一樣，過彎的時(shí)候底盤很穩(wěn)，加速的時(shí)候油門反應(yīng)很快，方向盤也很準(zhǔn)。另外， CHR還配備了主動(dòng)剎車、車道偏移、自適應(yīng)巡航等功能，可以大幅度降低高速駕駛的難度。
油耗：油耗方面，我看大家測(cè)試油耗都在6左右，有的甚至在5個(gè)以上，兼職很難相信。我的油耗為7.1，非常滿意，期待著有一天可以達(dá)到大家這樣的油耗。
舒適：舒適性方面，新車在剛買車的時(shí)候，氣味比較重。不過，座椅的舒適性還是非常不錯(cuò)的，特別是在崎嶇不平的道路上，顛簸感非常小。在高速行駛的時(shí)候，因?yàn)榕帕繛?.0，所以加速的時(shí)候并沒有太大的轟鳴聲，在路面上行駛的時(shí)候，也能聽得清清楚楚。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車看起來很時(shí)尚，很年輕，而且是自動(dòng)擋，檔位是直排擋，越野車比較小，視野開闊，開起來很舒服。
缺點(diǎn)：動(dòng)力也不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是后排的窗戶太小了，光線不是很好，個(gè)子高的人可能會(huì)覺得壓抑，但我平時(shí)坐在后排，感覺還不錯(cuò)！
外觀：我朋友去年買的，是一款老款的，外觀比他的要好看一些，特別是車燈， Led的轉(zhuǎn)向燈很漂亮，倒車燈也移到了后保險(xiǎn)杠上，晚上照相也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較年輕的，方向盤很實(shí)用，導(dǎo)航也很大，而且還能在線導(dǎo)航。
空間：這輛車的空間還算寬敞，畢竟我平時(shí)開的都是我老婆，后排坐的人不多，孩子們都有自己的車了，我買個(gè)小 suv開著舒服的就行，這個(gè)后排的玻璃是有點(diǎn)小，畢竟我平時(shí)很少坐后排。
配置：我兒子非要買一輛奔馳，我說不實(shí)用，我覺得 CHR挺好的，省油又安全，豐田品牌口碑不錯(cuò)，后期保養(yǎng)費(fèi)用低，適合家用。
動(dòng)力：我覺得這車的動(dòng)力很足，這么小的一輛車，發(fā)動(dòng)機(jī)卻是2.0版本的，雖然車不大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)卻很大，開起來也很有動(dòng)力。
越野：
方向盤的手感也不錯(cuò)，最實(shí)用的是多功能按鍵，基本上能用到的功能都有。這輛車的剎車和剎車都是線性的，沒有那種軟綿綿的感覺。
油耗：這幾個(gè)月來，我一直都是在市區(qū)里開車，平時(shí)開車都很穩(wěn)，現(xiàn)在油耗只有7個(gè)油，高速的時(shí)候油耗只有5個(gè)油左右，這輛車還是比較省油的。
舒適：這輛車的底盤比這輛車要高一些，平時(shí)開在市區(qū)里，開個(gè)馬路牙子都不成問題。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，C-HR的外形，簡直就是時(shí)尚的寵兒！第一眼看去，覺得這是一輛年輕人的車，整體線條流暢，時(shí)尚；而且操作簡單，適合我這個(gè)新手。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是后排空間，個(gè)子高一點(diǎn)的人很難移動(dòng)，不過這輛車就這么大，也不好強(qiáng)求，空間設(shè)計(jì)還算合理，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀：我最喜歡的就是外觀，很年輕，很時(shí)尚，很酷，很酷，很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，中控臺(tái)看起來很有科技感，其他的都很一般，整體還算不錯(cuò)，但也沒那么顯眼。
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，后排也就勉勉強(qiáng)強(qiáng)了，后備箱還行，基本上出去玩的時(shí)候都能放得下。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，體積小，操控能力強(qiáng)，非常適合女性，外形年輕時(shí)尚，一眼就能認(rèn)出來，而且豐田是大品牌，保值率非常高。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，我覺得挺好的，平時(shí)都是開在市區(qū)的，主要是為了上下班。
越野：
畢竟這輛車比較小，尤其是停下來的時(shí)候，更是占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)。
油耗：油耗還算滿意，加滿一箱油可以開很長一段時(shí)間，一個(gè)月最多加兩次油。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，駕駛座視野更好，車身更小巧更容易操控，底盤也不錯(cuò)，基本沒有顛簸，座椅舒適度不錯(cuò)，坐起來也比較舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1145公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控都讓我很滿意，本來選擇 CHR的時(shí)候，我還有些猶豫，雖然它看起來很拉風(fēng)，但我擔(dān)心 SUV的操控會(huì)比轎車差。不過現(xiàn)在開著 CHR，不管是加速還是彎道，都是游刃有余，開起來也是輕車熟路。
缺點(diǎn)：后排空間并不是很大。因?yàn)榧依镉泻⒆�，所以后座的空間并不是很大，但也足夠了。如果我坐在后排或者個(gè)子比較高的男人身上，那就顯得有些擁擠了。
外觀：沒人說 CHR不漂亮。當(dāng)時(shí)媳婦就是被他的外貌給迷住了，非要這個(gè)。不得不說， CHR無論是 SUV還是轎車，都是前衛(wèi)而帥氣的，就像是一輛概念車，各種元素都是那么的夸張和超前。現(xiàn)在 CHR上市也有一段時(shí)間了，但每次開到大街上，都會(huì)有很多回頭率，很多人忍不住回頭看，有時(shí)候我還真有點(diǎn)不好意思。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些古怪，中控臺(tái)上還有一塊不規(guī)則的屏幕，這讓我這個(gè)強(qiáng)迫癥患者很難接受。不過做工還是不錯(cuò)的，看起來很精致，走起路來也不會(huì)發(fā)出奇怪的聲音。如果我的高配配上全液晶儀表，那就更有科技感了。
空間：我坐在駕駛座上，距離車頂還有一段距離。唯一的缺點(diǎn)，就是后排空間太小，空間太小，不適合 SUV。不過后備箱的空間還算寬敞，可以放下孩子們的行李，車?yán)锏目臻g很大，以后開著車出去玩，兩個(gè)大行李箱放在后備箱里也挺舒服的。
配置：CHR的性價(jià)比還是很高的，除了空間和內(nèi)部設(shè)計(jì)稍微差了點(diǎn)，其他方面都很不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位的 SUV中，算是比較全面的了。這輛車不僅外觀漂亮，而且動(dòng)力系統(tǒng)和底盤都非常先進(jìn)，技術(shù)也非常先進(jìn)，開起來也很舒服，產(chǎn)品力也很好。
動(dòng)力：CHR搭載了2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的速度很快，一點(diǎn)都不覺得累，給油就走。與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加線性，開起來感覺不到什么，但是速度卻是突飛猛進(jìn)。在高速上，車子的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，超過一百公里每小時(shí)，就不會(huì)感覺到疲憊，就像是在城市里一樣。
越野：
沒想到作為 SUV, CHR的操控表現(xiàn)竟然如此出色。連續(xù)轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候，車身穩(wěn)定，沒有劇烈的側(cè)傾，開起來就像是兩廂車一樣，車身又短又靈活。我的車有自適應(yīng)巡航功能，習(xí)慣之后簡直太好用了，不僅可以在高速上使用，還可以在城市里或者在高速公路上行駛，這樣可以減輕我的駕駛負(fù)擔(dān)。
油耗：2.0 L的油耗并不比1.5 T的車型高，我現(xiàn)在的平均油耗只有8 L左右，即使堵車，油耗也不會(huì)有太大的波動(dòng)，看來這個(gè)啟停系統(tǒng)還是很好用的。在高速上，自然吸氣是最好的選擇，因?yàn)樗呐帕亢艽螅栽诘拓?fù)載的時(shí)候，油耗會(huì)更低，最多也就5 L左右，和混動(dòng)車型差不多。
舒適：我這款豪華版的座椅是真皮做的，摸起來非常舒服，打理起來非常方便，就算小孩弄臟了，用抹布擦一擦就能擦干凈。主駕駛座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可以隨時(shí)調(diào)整，對(duì)于腰不太好的人來說，非常好用，長時(shí)間開車也不用擔(dān)心不舒服。車內(nèi)隔音和靜音效果非常好，比我朋友的 CRV要安靜的多，就算車?yán)餂]有音樂，也不會(huì)影響到車內(nèi)的環(huán)境。除了自動(dòng)空調(diào)外，我的車?yán)镞�配備了空氣凈化器、 PM2.5過濾器、負(fù)離子發(fā)生器，雖然不會(huì)讓人感覺到什么，但是在車?yán)铮諝馇逍铝瞬簧�，�?duì)身體也有好處。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是外觀。我是個(gè)不折不扣的顏值控，只要看一眼，就忘不掉。當(dāng)初選車的時(shí)候，很多朋友都給他推薦過，最后還是看中了 ch R，覺得他的側(cè)臉很漂亮，尾部也很漂亮，前臉也很漂亮。而且這個(gè)顏色看起來很有靈性。
缺點(diǎn)：最讓我不滿的是，后排的車窗太小了，光線不好，容易打瞌睡，我和同學(xué)們一起出去玩的時(shí)候，他們都跟在我后面，我一個(gè)人開車太累了。另外還有一條車道錯(cuò)了就會(huì)滴滴響，我怎么也關(guān)不住，可能要去店里問一下才能跑，我?guī)闳ゾS修的時(shí)候問問這個(gè)功能怎么用，太煩人了。
外觀：首先，我覺得整個(gè)車的側(cè)面都是輪胎和輪胎之間的連接線，有些地方鼓了起來，看起來有些臃腫，而且車尾的車燈也太明顯了，讓人覺得有些突兀，不過其他的地方還是比較適合他。
內(nèi)飾：中央扶手箱的設(shè)計(jì)太過雜亂，根本就沒有地方放，手機(jī)也找不到地方放，只能放在那個(gè)圓洞里，給人一種沒有規(guī)劃的感覺，而且扶手箱看起來很小，只有一塊磚頭大��！
空間：說實(shí)話，這輛車的空間還算不錯(cuò)，但后排的車窗玻璃太小，給人一種很大的壓迫感，而且天窗也不大，給人的感覺并不是很大，如果可以選擇的話，我寧愿把車窗的玻璃再大一點(diǎn)，讓里面的空間更大一些。
配置：性價(jià)比是一種相對(duì)的概念，大家都說買對(duì)車，不買貴，這是因?yàn)槟阆矚g這輛車，如果你喜歡這輛車，那就是性價(jià)比，如果你喜歡這輛車，性價(jià)比高，性價(jià)比低，性價(jià)比低。所以，我覺得這個(gè)評(píng)分沒有任何意義。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺還行，可能是因?yàn)檐囂×�，開起來也挺舒服的，車小的話，停車也方便，以前開我哥的車，他開著一輛比較大的車，各種倒車，各種側(cè)向，根本停不下來。
越野：
也不知道是因?yàn)槲业脑�，還是因?yàn)椴僮鞯脑�，我每次踩剎車的時(shí)候都會(huì)感覺到車子紋絲不動(dòng)，如果是這樣的話，我也不知道該怎么辦才好。有時(shí)候我會(huì)有點(diǎn)害怕，如果我剛剛掉頭，或者在一條死胡同里掉頭，踩剎車，車子就不會(huì)動(dòng)了，踩油門踩剎車，但是如果是狹窄的地方，車子很容易就會(huì)突然竄出來，給人一種很危險(xiǎn)的感覺。
油耗：油耗我也不知道，因?yàn)槊看渭佑投紱]有記錄，加了多少油，加了多少油，我都記不清了。
舒適：首先，最讓人不舒服的是中央扶手，這張桌子給人一種雜亂無章的感覺。開著開著，感覺很舒服，嗯，如果出去玩的話，一定很酷。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得CHR是一輛特別吸引人的車子，不管是從哪個(gè)角度看，它都有很年輕的感覺，很時(shí)尚的外形，這輛車的外觀我和家里人都比較滿足，可以說這一點(diǎn)體現(xiàn)得很好。我個(gè)人覺得它在動(dòng)力這方面體現(xiàn)的也不錯(cuò)，平常開車的進(jìn)程中一點(diǎn)也不費(fèi)力，動(dòng)力老強(qiáng)了，尤其是加快的時(shí)候那種刺激感是其他車子無法帶給我的，即使是經(jīng)常跑市區(qū)里邊的路段，有這種體現(xiàn)也很不錯(cuò)了。除此之外，它的裝備也不低，我這次選的也算是比較高配了，所以總的來說它的體現(xiàn)是真不錯(cuò)，我們家里人都十分的喜愛。
缺點(diǎn)：座椅的材質(zhì)是仿皮的，雖然外觀方面看著和真皮的相差無幾，但是觸感上還是和方向盤的材質(zhì)相差甚大，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候想著換成真皮的座椅，但店里經(jīng)理說沒必要，開車的體驗(yàn)沒有影響，等著開幾年再換就行，現(xiàn)在開著車就想著要是真皮的座椅就好了
外觀：這款車外觀就用一句經(jīng)常聽到的話來說就是高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，哈哈哈哈哈，感覺這句話來概括最好了。整體上都是特別大氣，霸氣，帥氣。車燈設(shè)計(jì)：前大燈設(shè)計(jì)不僅僅好看，還炯炯有神，很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也挺不錯(cuò)的，雖然說有味道吧，但是內(nèi)飾的布局用起來確實(shí)還可以。
空間：豐田C-HR這款車的空間真的是非常的大，空間大乘坐起來也非常的舒適，沒有那種壓迫感和非常擁擠的感覺，家里有兩個(gè)孩子，所以空間也是我購車的首選，之前開的轎車一家人出門確實(shí)有點(diǎn)擁擠，現(xiàn)在換了豐田C-HR，一點(diǎn)都不擠了，坐起來也很舒服，而且這款車子出門見客戶也比較方便有面子，空間也很大，放一些東西也很方便。
配置：性價(jià)比我覺得還不錯(cuò)，就是基本上給我的感覺就還挺好的，用起來也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也還行，基本上達(dá)到了我的一個(gè)要求，所以平常用起來的話，肯定也是挺平順的，挺有爆發(fā)力的。
越野：
操控方面，方向盤給人感覺手感很好，比較小巧靈活很舒服，偶爾超個(gè)車也是沒有問題的，朋友也開了開我的車，都說挺好開，挺容易上手的。如果想買這個(gè)車，真的得去試駕試一下，真實(shí)的感受一下才行。
油耗：油耗還可以吧，也有過一段時(shí)間不太穩(wěn)定，但是基本上也都是在我可以接受的范圍之內(nèi)，我覺得還是挺穩(wěn)定的了。
舒適：舒適性的感受我覺得也不錯(cuò)吧，整個(gè)車子座椅的感受也是可以的，基本上在回老家的時(shí)候，走爛路的時(shí)候，車內(nèi)的感受也都是可以的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿足的便是豐田C-HR的外觀。見到這輛車的第一眼我瞪眼問我的小伙伴：“這是豐田的車嗎？”小伙伴很嫌棄地撇了我一眼，沒說話。我驚奇是車子的造型太個(gè)性、太吸睛、過分張揚(yáng)，我好喜愛！其時(shí)我的腦海中就幻想著我開著去炸街的場景了。隨后我刻不容緩拉著我的小伙伴就去試駕了一圈。動(dòng)力方面也是滿足我上班或者自駕游，安全裝備很全，控制簡單，舒適性又好，回家后我日思夜想都沒睡好覺。不久之后我就去4S店簽了合同，心里總算踏實(shí)了。
缺點(diǎn)：之前關(guān)注這款車已經(jīng)很久了，在預(yù)售之前就開始關(guān)注了，去店里看了一次就交定金了，銷售顧問服務(wù)態(tài)度也都很熱情，但是唯一不滿意的地方就是，豐田C-HR無優(yōu)惠也就算了，竟然等車要這么久，生產(chǎn)的太慢了，期待后期更多的的用車體驗(yàn)！
外觀：外觀風(fēng)格我覺得還可以，是我比較喜歡的類型，我覺得設(shè)計(jì)挺大方的，做工也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這車的中控大屏幕還是比較搶眼的，這種尺寸的屏幕還是很少見的，比較炫酷，增加了車子的格調(diào)，方向盤的材質(zhì)也是真皮的，就是座椅材質(zhì)有點(diǎn)遺憾，哪怕座椅上局部配上真皮材質(zhì)這價(jià)格也是能辦到的，里面座椅都是仿皮的。
空間：空間仍是夠用的，我們家人也都不胖，前后排坐著很舒暢。爸爸媽媽坐在后排也說腿可以適當(dāng)伸展開，不擁堵。后備箱也是大大滴，放上我們的行李、野炊用的東西以及帳篷、日用、飲用水什么的也都妥妥的。有時(shí)驢友們車?yán)锓挪婚_的東西，也放在我的后備箱里，互相協(xié)助。
配置：開了這一段時(shí)間，給我的感受就是這個(gè)車，尺寸小，配置高，在市區(qū)里開的話，這個(gè)大小剛好，無論是去菜市場買個(gè)菜。還是去幼兒園接個(gè)孩子也是很不錯(cuò)的，主要還有一點(diǎn)，這個(gè)自動(dòng)檔的車開著很順手，而且這個(gè)油耗也不高，豐田這個(gè)品牌在這個(gè)安全方面做的也是很不錯(cuò)的，一些輔助配置也挺好的，上年紀(jì)了作為代步車還是很方便的。
動(dòng)力：Chr的動(dòng)力并不是特別強(qiáng)勁，僅有2.0l自吸動(dòng)力支撐，與之匹配的是cvt變速箱。這輛車幾乎完全打消了暴力駕駛的念頭。
越野：
操控上面，我覺得也沒什么問題，這款車開起來還是蠻好開的，雖然我的駕照也是剛考下來的，但是拍這款車還是沒有什么問題。
油耗：chr這個(gè)車的油耗我挺滿意的，能滿足我上下班的需求，而且也符合我對(duì)油耗的期望值，這個(gè)半年的來的油耗我挺滿意，等一年之后我在看看油耗是如何。
舒適：閑來無事喜歡開著車去兜風(fēng)，沒有目的地，就想和車單獨(dú)處一會(huì)，就當(dāng)磨合磨合我的愛車，這車的駕駛感覺真的很棒，好的車子就是這樣明明是在路上卻給你在家的安全感，因?yàn)閼壹苘浻捕葎偤�，所以在車�(yán)锔惺懿坏教嶔さ母杏X。其實(shí)整體來說舒適度還算是可以的，座椅寬大，包裹性全面，座椅柔軟度合適，坐著舒服。車子減震和隔音做的也都不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候也挺平穩(wěn)的，也沒什么噪音。但是后車窗比較小，開車帶老媽出去了兩次，她說坐后排往外看的視野不好，沒那么寬闊，能直接影響她的心情。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1295公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿足的便是豐田家口碑和品質(zhì)了，何況豐田C-HR這車性價(jià)比也是很高的，動(dòng)力功能也很超卓的，家用還有出門旅行都絕對(duì)杠杠的，也是比較好控制的車，外觀顏值也能夠，這樣開車很舒適也很有自信的，油耗也不算高，這樣好功能的車價(jià)位也能夠承受，總歸便是比較滿足吧。雖然是一款SUV車型，可是油耗一點(diǎn)都不高，特別讓人滿足，其他便是它的外觀造型還能夠哦，看起來很時(shí)髦，開在路上給人的感覺很好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是真的很普通，車上沒有carplay也是真沒想象到的
外觀：顏值即正義啊，這個(gè)也是豐田可貴出這么一款動(dòng)感美觀的車型，我那顏值控的媳婦也可貴的很滿足，豐田C-HR全新的動(dòng)感車身旁邊面腰線規(guī)劃，不僅讓整車的外觀看上去十分干凈利落，也是有著濃濃的運(yùn)動(dòng)時(shí)髦風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)只能說令人滿意。滿足合資轎車在該級(jí)別產(chǎn)品中所使用的材料�；旧鲜巧倭康钠じ锖鸵恍┧芰稀�
空間：空間上我覺得還不錯(cuò)，用起來是沒有什么大問題的，基本上都能滿足，不管是出門還是日常使用，都沒有什么太大的一個(gè)問題。
配置：綜合表現(xiàn)來看，新款的豐田C-HR這款車還是很不錯(cuò)的，各方面的性能都很不錯(cuò)，尤其是在外觀，動(dòng)力，內(nèi)飾上很突出。價(jià)格上還是覺得合理，畢竟一分錢，一分貨。品牌評(píng)價(jià)：很喜歡豐田這個(gè)品牌，老品牌了，車標(biāo)設(shè)計(jì)依舊是很好看，哈哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力這一點(diǎn)就根據(jù)自己的需求去做選擇吧，因?yàn)槊總�(gè)車子其實(shí)它的動(dòng)力感受都不是會(huì)特別的一樣，所以你要自己去親身的感受一下。
越野：
操控是我比較喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)槲矣X得這個(gè)車子非常的靈活，輕盈，易操控。
油耗：這款車從買的時(shí)候到現(xiàn)在就是開了一千多公里，開的時(shí)間還不是特別長，畢竟買車到現(xiàn)在有段時(shí)間經(jīng)常喝酒，基本上就沒有開車。油耗這一塊百公里就是八點(diǎn)多，還是在我的接受范圍之內(nèi)的。不過車子在跑高速的時(shí)候車子油耗會(huì)降到七點(diǎn)多。
舒適：座椅超級(jí)舒服啊，尤其是副駕駛，尤其是上下班堵車的時(shí)候，尤其是主駕駛司機(jī)是男票，睡覺真是超級(jí)舒服啊，可算是明白有錢人為啥要雇個(gè)司機(jī)了，從此堵車不再煩惱！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車我最滿意的地方就是在外觀風(fēng)格確實(shí)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，而且整體的做工也是還可以的。
缺點(diǎn)：特別不滿足的地方自然是沒有了，如果說是不是很滿足的地方仍是有的，比如說這款車的內(nèi)部空間其實(shí)并不是很滿足，關(guān)于我這樣的家庭狀況來說就會(huì)感覺稍小一點(diǎn)了，雖然不至于不夠用，可是也并不是很充裕，前排的空間還好，后排不是特其他滿足，會(huì)感覺有些擁堵感吧，其他的方面還都是很不錯(cuò)的。
外觀：外觀風(fēng)格還是不錯(cuò)的，最起碼看起來是非常喜歡的一個(gè)類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)最好的就數(shù)中控部分了，極具科技感的偏向主駕駛的不對(duì)稱設(shè)計(jì)，利于司機(jī)開車集中注意力。后車窗說好不好，說壞不壞，只能選擇適應(yīng)了。
空間：空間上還行，表現(xiàn)的也是比較中規(guī)中矩的，不算特別的大，但是也不算特別的擁擠小，所以用起來挺方便的。
配置：我買這個(gè)車主要是因?yàn)樾詢r(jià)比真的挺高的，這個(gè)價(jià)位買一個(gè)suv真不錯(cuò)了，動(dòng)力也能滿足我的需求。而且這個(gè)車我最喜歡的是外觀，我這個(gè)車感覺還挺特別的比較時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，還挺潮流的，和一般的車就是有一張與眾不同的感覺，和我本人非常的搭啊，我在馬路上看見其他的CHR都挺帥氣，所以我想去貼車貼改一下我車的顏色，讓她別的更帥氣一些�？戳撕芏嘬�，之前豐田車的導(dǎo)航都是在控制臺(tái)里面，這回設(shè)計(jì)的不錯(cuò)很人性化，高端大氣多了，顯得很高級(jí)。
動(dòng)力：還在摸索階段好評(píng)，功能還是很多的，之后可以用上
越野：
很認(rèn)可豐田C-HR的控制性了，而且這車的安全性能也是我最滿足的，基于全新的豐田TNGA架構(gòu)，全系車型標(biāo)配10氣囊，ABS、車身安穩(wěn)、剎車輔佐、車道違背等等該配的幾乎都配上了，CIASI中國保險(xiǎn)轎車協(xié)會(huì)磕碰測(cè)驗(yàn)中幾乎拿了滿分，這個(gè)也是和同門奕澤徹底一樣沒，印務(wù)這車是給老婆開的，女司機(jī)用車，安全性有必要要點(diǎn)考慮的，很好開的一款車。
油耗：油耗的表現(xiàn)也還可以，我覺得也算得上是一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)了，對(duì)于他這樣的一個(gè)表現(xiàn)，我覺得還是比較滿意的一個(gè)狀態(tài)。
舒適：舒適性的一個(gè)感受也還可以吧，我覺得座椅我確實(shí)是比較喜歡的，而且在炎炎夏日里面空調(diào)的效果我覺得也還不錯(cuò)。
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