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天語(yǔ)SX4
2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型(改款)

一鍵砍遍全城

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天語(yǔ)SX4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(415條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗,動(dòng)力,只要肯給油,3000轉(zhuǎn),動(dòng)力還是不錯(cuò)的。音響也不錯(cuò),雖然不是發(fā)燒友,但是我聽(tīng)足夠了
缺點(diǎn):后排空間太小·A柱左拐時(shí)遮擋嚴(yán)重·1.6自動(dòng)檔動(dòng)力不足·提速慢·油耗高·小馬拉大車(chē)·1.6自動(dòng)檔起步噪音明顯!
外觀:當(dāng)年一眼就看上它了,我想喜歡這款車(chē)的,小S的外觀一定給了不少分,炫紅動(dòng)感,白色大氣,銀色光靚,鈦灰成熟,不同的顏色給了小S不同的感覺(jué)。唯一不好的是鈑金工藝,可以說(shuō)很差,大蓋,車(chē)門(mén),后備箱門(mén)之間的接縫很大,特別是大蓋和車(chē)門(mén),有時(shí)從側(cè)面都能看到里面,車(chē)門(mén)也前后不齊,有點(diǎn)凸出車(chē)身。
內(nèi)飾:此車(chē)內(nèi)飾是一大敗筆,沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的地方,用料之差簡(jiǎn)直讓人接受不了,唯一讓我感覺(jué)舒服點(diǎn)的地方就是座椅設(shè)計(jì)的模塊,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,比一般車(chē)的座椅好看不少,但是包裹性也一般,就是樣子貨,而且大量的不合格塑料件味道很大,2年多的車(chē)了陽(yáng)光暴曬下還是有點(diǎn)輕微的塑料味道。
空間:乘坐空間是還比較滿意的,前排空間非常的寬敞,頭部空間完全足夠,比一般的緊湊級(jí)轎車(chē)高了不少,不會(huì)有頭部壓抑的感覺(jué),更不會(huì)發(fā)生上車(chē)碰頭的現(xiàn)象(但運(yùn)動(dòng)版有天窗的話就矮一個(gè)拳頭位置,所以我最后不選擇運(yùn)動(dòng)版),后排空間坐兩個(gè)人是比較合適的,坐姿高,視線好,使有暈車(chē)傾向的人士搭乘時(shí)能消除暈車(chē)感,但如果坐三個(gè)成年人的話,稍微就有點(diǎn)擁擠了。至于后備箱的空間實(shí)在太小了,跟同級(jí)別的車(chē)相比差距較大,唯一可以彌補(bǔ)的辦法就把后排座椅放倒,使后排空間變大,這才能放不少東西。
配置:相對(duì)這價(jià)格的車(chē)來(lái)說(shuō),SX4算不錯(cuò)了!
動(dòng)力:開(kāi)過(guò)的車(chē)子不多,所以動(dòng)力沒(méi)有太多的比較,感覺(jué)還行吧。我感覺(jué)自動(dòng)檔的只能和自動(dòng)檔的比較吧,開(kāi)過(guò)同學(xué)的明銳1.6頂配,比小S動(dòng)力好,而且有個(gè)坡路起步什么的,很好用。
操控: 方向盤(pán)有點(diǎn)重,205的車(chē)胎和車(chē)重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小,至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑,夠沉重,而且方向盤(pán)具有靜音,音量加減,上下搜索等多功能,使駕駛員在行車(chē)中使用方便,降低發(fā)生事故。而且開(kāi)車(chē)SX4走山路,全石子路都沒(méi)啥問(wèn)題,行車(chē)路線還是比較直,地盤(pán)比較高。
油耗:油耗跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系。我的車(chē)市區(qū)高架橋上跑過(guò)6.8L/百公里,高速上6.3L/百公里。車(chē)速在60KM和100KM動(dòng)力輸出非常均勻強(qiáng)勁,油耗點(diǎn)此時(shí)最低,目前平均顯示是7.5L/百公里。這里我要說(shuō)到小S的發(fā)動(dòng)機(jī),VVT連續(xù)氣門(mén)正時(shí)技術(shù),具說(shuō)鈴木這款發(fā)動(dòng)機(jī)在VVT技術(shù)中算上最先進(jìn)的了。不過(guò)有一點(diǎn),起步時(shí)就算你給油,有時(shí)也不認(rèn)賬。
舒適:舒適性一般,減震比較硬,過(guò)減速帶的時(shí)候很明顯,后排人坐時(shí)間長(zhǎng)了,腿部有點(diǎn)難受,前排駕駛感覺(jué)還行,而且沒(méi)有腰部支撐,長(zhǎng)時(shí)間駕駛有點(diǎn)受不了,過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)跟減震壞了一樣?照{(diào)制冷還行,就是后排有點(diǎn)吹不到人,往往是前排冷的要命,后排還很熱,后排坐3個(gè)人的話,中間的人腳有點(diǎn)沒(méi)地方放的感覺(jué),中間如果和兩邊一樣平就好多了。
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