一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗，市區(qū)和郊區(qū)各占一半，實(shí)測(cè)平均油耗6.2 總體來(lái)說(shuō)油耗還是很滿(mǎn)意的，而且提速動(dòng)力都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：速度上80公里后嘲音大；左邊A柱很擋視線(xiàn)。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，時(shí)隔三年，看起來(lái)依然很前衛(wèi)，大多數(shù)車(chē)最漂亮的視角是45度側(cè)面，但這款車(chē)我個(gè)人認(rèn)為是90度的純側(cè)面更好看，小越野的形象，還有好幾次等紅燈被人喊按下車(chē)窗問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)呢，呵呵！不得不說(shuō)老款的設(shè)計(jì)真的可以作為鈴木的經(jīng)典。在這里吐槽一下新款的三角眼設(shè)計(jì)，是要準(zhǔn)備送上火星嗎？
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-有異響 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：空間的話(huà)，一家三口夠用了。前排空間ok 很不錯(cuò)。車(chē)身寬度很好。我一米七二，頭頂距離還是很充裕。后排要顯得有點(diǎn)局促。由于后排座椅不能向后調(diào)節(jié)，坐姿比較直，所以長(zhǎng)途的話(huà)，在后面會(huì)有點(diǎn)累，還好座位相對(duì)較高，小腿可以很好下垂，對(duì)后排局促少有彌補(bǔ)。后備箱空間也不太大，車(chē)身長(zhǎng)度限制，平常用湊合可以，兩個(gè)人坐車(chē)的話(huà)，后排座椅可以放到，那后備箱就很不錯(cuò)了，不過(guò)我這么長(zhǎng)時(shí)間，只放倒過(guò)一次，平常沒(méi)有那么大件的東西帶，嘿嘿。還有后備箱不要放有味道的東西哦，要不然車(chē)?yán)飼?huì)充滿(mǎn)這種味道哦，每次一放大蔥....唉...香水在哪里。呵呵。
配置：中規(guī)中矩，無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)都有了，還有大燈透鏡、導(dǎo)航、DVD……還有什么可挑剔？?jī)r(jià)格很堅(jiān)挺，一直到新款上市都沒(méi)降價(jià)。新舊交替的時(shí)候，如果能趕上降價(jià)，那還是很不錯(cuò)的，個(gè)人認(rèn)為降兩萬(wàn)比較合適，要不然還不如添幾個(gè)錢(qián)買(mǎi)鋒馭了。
動(dòng)力：1.6L+手動(dòng)變速箱應(yīng)付日常城市駕駛還是綽綽有余 平時(shí)超車(chē)也沒(méi)讓我失望過(guò) 高速的話(huà)跑個(gè)120KM也還輕松 但要想在超車(chē)的話(huà) 還是算了吧
操控：
操控上我沒(méi)有對(duì)比，跟普桑比感覺(jué)差不多，都很好開(kāi)。轉(zhuǎn)向指向明確，隨心所欲，只是因?yàn)檐?chē)身高，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度還是要控制。
油耗：油耗比較低，我市區(qū)綜合在7以?xún)?nèi)，換了高怠速老款ECU也在7左右，換后還沒(méi)拉過(guò)高速，應(yīng)該沒(méi)有增加油耗。另外高速跑到120公里的速度，油耗反而增高了。
舒適：舒適性稍微差點(diǎn)。懸掛偏硬，過(guò)坎的時(shí)候有點(diǎn)顛，不過(guò)座椅柔軟度很適中，感覺(jué)很舒服，可以抵消一部分懸掛偏硬的不足。前排空間也不錯(cuò)，座位設(shè)計(jì)對(duì)大腿的支撐很好，長(zhǎng)時(shí)間坐著也很舒服。不足仍然是后排，空間小，不過(guò)后排座椅對(duì)大腿支撐很好，短途沒(méi)有問(wèn)題�？傮w還算滿(mǎn)意。
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