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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的還是EI5這款車“瓦罐”的造型，對于我來說這是一種情懷。決定買這款車之前我只是在網(wǎng)上粗略的了解了下這款車，但是看到實車還是讓我有點(diǎn)驚訝的，內(nèi)飾實際看起來比網(wǎng)上的圖片更有質(zhì)感。皮質(zhì)座椅和大量的軟包材質(zhì)，摸起來手感非常的好。然后就是一個日常駕駛體驗，因為是一個旋鈕式的換擋，掛完檔立馬就可以走，一開始可能會有點(diǎn)不習(xí)慣，但是漸漸的也開始喜歡這種“直來直去”的感覺了。電門相應(yīng)非�？�，踩多少有多少毫無遲滯。
缺點(diǎn)：印象里邊現(xiàn)在好像新能源的都是用的LED大燈，這個車只有頂配的是個LED，怎么感覺有點(diǎn)說不過去。
外觀：開始就沖這個外觀去的，外形好看啊，很有個性，很少有這種休閑旅行車的，空間又大，燈頭的設(shè)計加上這個腰線，是真的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很走心
空間：后排空間因為電池加裝，相比前排比較拘束，但可以接受。已經(jīng)是這個價位保證了前排的情況下很好的后排了。
配置：性價比比較好4S店售后服務(wù):有些不懂得問題以為充不進(jìn)結(jié)果他們從杭州趕到德清還是服務(wù)很好的主要一個電話就過來這是當(dāng)時售后服務(wù)經(jīng)理發(fā)的pyq
動力：小五純電驅(qū)動，加速推背感還是挺大的，在市區(qū)走走不錯的，適合上下班開車提速挺快的
操控：
平時自己都開舒適模式，真皮方向盤加上電子助力，整體開起車的感覺既舒適，也輕松，而且在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)上比較高，轉(zhuǎn)彎沒啥虛位的。
舒適：開起來一點(diǎn)聲音沒有
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