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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程596公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值：比較了同時期的同價位的北汽EU5 R550、秦proEv、逸動EV460，顏值屬Ei5最符合我的預期和審美，3廂車，運動款更適合我這樣的上班族氣質。續(xù)航：工況續(xù)航介于秦proEv和逸動EV460、北汽EU5 R550之間，但個人聽實際使用的朋友得出，逸動EV460續(xù)航略虛。Ei5的續(xù)航比較實在，因為車輕，得益于榮威Ei5的輕量化處里，重量和風阻對電車續(xù)航有致命影響�？臻g：Ei5兩廂車，和其他兩廂車相比，只會多不會少，造型也是略勝一籌。價格：秦proEv落地要20W，逸動最便宜，去掉最低和最高，便剩北汽EU5 R550，和Ei5了，綜合價錢、顏值、續(xù)航、造型綜合考慮選擇了Ei5。
缺點：1.19款同樣叫法減配，只有旗艦版有定速巡航；2.剎車時先發(fā)電，后剎車介入，中間過程有時候有點嚇人；2.5 高速時方向盤太輕 ！3.頭一個月車內味道較大；4.保有量少，自己改定速巡航找不到配件5.家里安裝充電樁周期太長。
外觀：哈哈，車型很漂亮，身邊人也都夸它，它是我的菜
內飾：車內整體很好，空調口設計很大氣，多媒體反應很快，斑馬系統(tǒng)很牛逼，哪功能太強大，尤其導航很好。多功能方向盤能夠讓你感受到雙頻互動的一切快樂和舒服感覺，USB口設計很合理，后排出風口也很好，還支持遠程開鎖和鎖車，還可以遠程開空調，遠程啟動制冷制熱。
空間：空間沒的說，比我的油車大多了，后備箱能裝，而且后排中間位置地板沒有突出。后備廂容積:空間真的很大，后期放拉桿箱估計能放好幾個28寸的乘坐空間:前排空間也很大，腿部空間足夠，正副駕駛座椅正常位置都能給后排留有足夠空間車內儲物能力:每個車門都有足夠的儲物空間，不像我的汽油車，后門上連個放水的位置都沒有。還是EI5更適合家用的場景。
配置：購車于北京祥瑞馳通，南四環(huán)4S店，服務態(tài)度不錯，開了一萬公里去首保也讓了，提供午餐，餓了可以去吃個飯，當然只是普通員工餐，由于購車較早，沒啥優(yōu)惠，現在走北京車友會團購據說有不錯優(yōu)惠
動力：運動模式車子很輕盈，我一般還是N 2模式，感覺動力已經足夠用了。
操控：
操控不錯，方向盤指向性很好，助力也很明顯。當然不能跟運動型汽車比，但是作為家用汽車已經足夠了。過彎的時候也比較平穩(wěn)。
舒適：比較舒服，我的是真皮座椅，還是很貼合人體的。后面的座椅也非常舒服
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