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購買時間2019年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6760公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威Ei5屬于緊湊型新能源車，最大的特點就是純電動，不需要加油，這是近幾年國家大力推廣的車型，我最滿意的就是性價比，省錢省錢，對于緊湊型新能源轎車來說13萬多的裸車價格已經是很便宜的，充滿一次電能跑400公里左右，這樣的續(xù)航里程也讓我心滿意足，省錢省心都是它。
缺點：讓人不滿意的是后備箱空間和后座懸掛配置，榮威Ei5屬于緊湊型車，空間搭配還算合理，唯一的缺點就是后備箱空間小了點，裝下兩個行李箱就有些吃力了，寬度和深度都不太樂觀。后排懸掛采用了扭力梁結構，也就是獨立懸掛，雖然會吸收一部分外部震動，但整體感覺還是不如獨立懸掛好。
外觀：榮威Ei5的外形很有個性，所謂的“情懷”，所謂的瓦罐，就是這個樣子，前臉到后背線條流暢，各個部位設計得非常精致，車頭修長，臀部性感。
內飾：內飾看起來很有科技感，三輻式方向盤，跑道式儀表盤，黑色的背景，白色的線條和銀色的裝飾條，形成了鮮明的對比。
空間：空間因人而異，2665的軸距在同級別的緊湊型轎車中屬于中等，空間利用率非常高，前排和后排空間都相當寬敞，我176的身高坐在車里也不覺得擁擠，反而一切都很正常。
配置：這車物有所值，我看過不少新能源車型，像榮威Ei5這種售價在市面上很少見。
動力：以前開的都是燃油車，現在突然換成電動車，感覺怪怪的，半個月后，他就適應了，電動機的噪音小，反應快，一踩油門，發(fā)動機就會反應過來，超車的速度很快，動力也很好。
操控：
操控方面，我跟燃油車沒什么區(qū)別，方向盤手感不錯，方向感也很好，油門和剎車都很靈敏，完全靠它們來控制車速，我現在能跟前面的車保持一定的距離。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯，前排是獨立懸掛的麥弗遜，后座是扭力梁，底盤扎實，座椅材質也不錯，坐在里面很舒服。
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