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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)安靜,加速時(shí)沒(méi)有頓挫,內(nèi)部可以接受,喜歡大的后備箱
缺點(diǎn):電動(dòng)車的通病——里程焦慮,未來(lái)續(xù)航會(huì)不會(huì)縮水都不好說(shuō),胎壓監(jiān)測(cè)竟然沒(méi)有標(biāo)配。
外觀:一直都喜歡旅行車, SUV,感覺(jué)三廂車或者溜背車,浪費(fèi)空間。
內(nèi)飾:他最喜歡的是EI5的內(nèi)飾,物理按鍵更多,開(kāi)車也更安全,他最討厭的就是取消物理按鍵,開(kāi)空調(diào)還得先在屏幕上找到按鈕才行,按了之后還得盯著,分心,70公里每小時(shí),一秒鐘就能跑出20米。
空間:后備箱整整齊齊,兒子的自行車不需要折疊,可以橫著放。
配置:性價(jià)比肯定比不上北汽和比亞迪,但就是看中了EI5,聽(tīng)說(shuō)要推出EI5,不知道價(jià)格會(huì)不會(huì)降下來(lái),不過(guò)這不關(guān)我的事~
動(dòng)力:電動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)就是加速,運(yùn)動(dòng)模式下完全可以踩油門(mén),但考慮到耗電的問(wèn)題,他很少踩油門(mén),也不想充電太累,每次充電10分鐘,他都會(huì)深踩油門(mén)。
操控: 這輛車也不是專門(mén)做汽車評(píng)測(cè)的,它的指向和其他車差不多,方向感很好,不會(huì)有太大的顛簸,應(yīng)該是家用轎車的標(biāo)配。
舒適:比之前的 SUV舒服多了,畢竟這是電動(dòng)車最大的特點(diǎn)。
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