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榮威Ei5
2019款 智聯(lián)旗艦版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):熱泵空調(diào)、斑馬系統(tǒng)
缺點(diǎn):4S店服務(wù)。小問(wèn)題:慢充口需要在駕駛室開(kāi)啟,不方便。多充了幾次電后發(fā)現(xiàn)和其它車(chē)對(duì)比比較慢,最明顯一點(diǎn):在80以后一般都只有10幾安的電流,而長(zhǎng)安、帝豪都有40幾安。
外觀:外形不是那么張揚(yáng),比較低調(diào),但絕對(duì)算不上土。 車(chē)燈設(shè)計(jì):為什么不是LED?燈光很一般,晚上開(kāi)高速視野不好。估計(jì)是專(zhuān)為城市用車(chē)設(shè)計(jì)的吧,市區(qū)有路燈。 車(chē)身及車(chē)輪:這個(gè)尺寸的胎中規(guī)中矩吧,值得一提的是這個(gè)車(chē)居然有備胎,大部分純電動(dòng)都沒(méi)有,估計(jì)這也是得益于純電專(zhuān)屬平臺(tái)吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,人造革,味還大,還沒(méi)散完。 車(chē)聯(lián)網(wǎng):斑馬系統(tǒng)可以語(yǔ)音控制,還能遠(yuǎn)程控制開(kāi)鎖、開(kāi)空調(diào)。這個(gè)算是加分配置了,畢竟十幾萬(wàn)的車(chē)有這些還是比較炫酷的了。
空間:空間大,利用率超高
動(dòng)力:雖然只有85但是不要看數(shù)據(jù),起步感覺(jué)扭力特別大,紅綠燈起步再好的燃油車(chē)都比不上。高速上的加速性能也不錯(cuò),不過(guò)我沒(méi)敢開(kāi)快,最多就是130,這只是和燃油車(chē)比,當(dāng)然和唐比又差遠(yuǎn)了。
操控: 剎車(chē)有點(diǎn)硬,高速急彎還是有點(diǎn)飄,其它的都還好。
續(xù)航:這個(gè)比較重要。大部分買(mǎi)純電車(chē)的人都很在乎的,因?yàn)檫@個(gè)直接決定了這個(gè)車(chē)能跑多遠(yuǎn)。這張圖是我跑完一次高速的圖片,起步是滿(mǎn)電93km,現(xiàn)在是302,其中有30km城市道路。也就是說(shuō)90的電跑了200km,其中還有30km城市道路。在快充站快充到98的電返程190km還剩31表顯剩余里程139,不過(guò)這個(gè)是虛的。電量50以下就掉的很快了。這次沒(méi)開(kāi)空調(diào),用的經(jīng)濟(jì)模式?偨Y(jié)一下大概就是如果跑高速200km以?xún)?nèi)必須有充電樁,否則就會(huì)很慌,沒(méi)想到高速里程縮水會(huì)這么嚴(yán)重,不過(guò)還好,能滿(mǎn)足我個(gè)人的需求,老家距離剛好190km。市區(qū)內(nèi)電耗我就不是很在意了,拿到車(chē)后開(kāi)了幾天,在重慶隨便怎么開(kāi)都用不完。 充電:因?yàn)橛袀(gè)比亞迪唐之前家里就安裝了充電盒,并且獨(dú)立申請(qǐng)了電表(這個(gè)是必須的,重慶沒(méi)有峰谷電價(jià),但是有階梯電價(jià),本來(lái)我家電就不夠用,給車(chē)充基本上都是第三檔了一塊多一度,申請(qǐng)了電表就便宜了,0.53省一半。)其實(shí)充電基本上都是在家里充,很少會(huì)在特來(lái)電啊快充站啊充,成本很低的。買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)必須要自家有充電條件否則什么上下班代步一周充一次啊就沒(méi)意義了,鋰電池的特性就是要盡量保持滿(mǎn)電,我一般低于80就會(huì)充電,一來(lái)是保護(hù)電池,二是因?yàn)楣ぷ髟蛭译S時(shí)可能回老家。
舒適:舒適型不錯(cuò),畢竟熱泵空調(diào)一打開(kāi)就有熱風(fēng),據(jù)說(shuō)還比較節(jié)能,還有座椅加熱,我個(gè)人認(rèn)為這兩樣應(yīng)該是純電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)配。而目前好像還只有榮威用了這個(gè)熱泵空調(diào),可見(jiàn)車(chē)企對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)還是比較敷衍的階段。減震一般吧。車(chē)內(nèi)靜音效果很不錯(cuò),開(kāi)過(guò)純電的都知道,倒不是說(shuō)這個(gè)車(chē)密閉和隔音多好,而是沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,0-20異常安靜,20km左右的時(shí)候電機(jī)聲音有點(diǎn)明顯,20-60又安靜了,60以上胎噪就有點(diǎn)大了,總的來(lái)說(shuō)比同價(jià)位的燃油車(chē)好太多了。音響很不錯(cuò),重低音很強(qiáng)烈,甚至左邊車(chē)門(mén)處會(huì)被音響震的吱吱的響(這個(gè)可能也是因?yàn)樽龉げ粔蚝茫?雨刷:自動(dòng)雨刷這個(gè)配置能有也算良心了,不過(guò)雨刷質(zhì)量就不怎么好了,新雨刷刷著都格格的響,聽(tīng)著雞皮疙瘩都起來(lái)了。還有就是雨滴感應(yīng)可能不是很完美,有時(shí)候沒(méi)多大雨也會(huì)抽風(fēng)一樣地刷兩下,大多數(shù)時(shí)候還是正常。
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