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綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航和空間最滿意，尤其是空間，旅行車的內(nèi)部乘坐空間和后備廂的空間都要比轎車，以及同級別的SUV要好，后排輕松三拳以上的腿部空間。
缺點：我覺得動力稍微差點，中間開車回過老家?guī)状�，路不太好，上陡坡的時候有些力不從心，另外內(nèi)飾里面塑料件比較多，新車買回來異味比較重，用料不太好。
外觀：旅行車的造型比較的少見，修長的車身讓這個車子看起來特別的優(yōu)雅，而且這個多條幅的輪轂確實也讓整個車子看起來多了一點豪華感。
內(nèi)飾：那也是還是有點異味的，也許是新車的原因，不過內(nèi)飾做工方面還是挺仔細，座椅中控臺都非常漂亮。
空間：前兩天開著EI5帶著全家人一起出行，四個大人和一個小孩坐在車上確實感覺空間挺寬敞的。這個后備箱也能裝得下很多東西，折疊自行車都不用完全收起來就能放進去了。
配置：這臺車在同級別的純電動車里邊，價格確實夠親民，這個不接受反駁，因為我也是第一次買純電動車，所以當時比比看了也不少，關鍵問題就是電動車到了后期的這個保值率是一個問題，這就需要再買之前做出一個考慮了，我們當時也是沒有考慮到這一點，感覺就是在這方面，車子還是有些虧損的。
動力：它是一個前置電機，85kw的最大功率，255牛米的最大扭距，電動機起步快，這個是本身的特點決定了的。然后家用。一家五口加一堆東西，其實動力也不差，反正開著不管是家用還是我自己出去拉點東西，動力都不成問題的。
操控：
方向的手感和力度，我覺得和汽油車沒有什么區(qū)別，都是低速的時候輕，高速的時候會變重一些。剎車的話屬于 偏靈敏型的，一開始有些不習慣，但是開了一段時間之后適應了發(fā)現(xiàn)還是很好用的。
舒適：EI5的避震感覺很好，和那些舒適性的轎車比起來，我覺得在避震效果上都是差不多的。而且座椅也很舒服，車子的座椅看著一般般，實際坐下去大有乾坤。
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