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購買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子低廉的用車成本讓人特別的心動(dòng)，每次聽說別人的油耗怎樣怎樣的時(shí)候，就覺得自己買了一個(gè)電動(dòng)車就是正確的選擇。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子的懸掛硬的讓我覺得不太像是一臺(tái)轎車該有的表現(xiàn)，每次在過減速帶的時(shí)候都必須得踩一腳重一點(diǎn)的剎車，不然在車?yán)锩婢透杏X抖。我覺得和這個(gè)車子的后獨(dú)立后懸掛沒有用上獨(dú)立懸掛還是有很大的關(guān)系，像我自己的那臺(tái)車就是一臺(tái)后輪是獨(dú)立懸掛的車子，在經(jīng)過坑洼的時(shí)候就比較小舒服。
外觀：外觀很好看，也非常大氣，相比i5燃油版要好看一點(diǎn)，我比較喜歡旅行版轎車。
內(nèi)飾：EI5的這個(gè)內(nèi)飾就是中看又中用的那種，用起來特別的方便，保留了很多的實(shí)體按鍵，這樣在操作起來就很輕松，而且這個(gè)車子的實(shí)體按鍵都設(shè)計(jì)的比較的大，熟悉了以后根本不用看都能直接進(jìn)行操作。內(nèi)設(shè)用的材料也還可以，中控臺(tái)上一大塊都是皮質(zhì)的材料，雖然不是特別好的真皮，但是我覺得也比那種硬塑料的好太多。
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，續(xù)航里程不算差，所以買完車以后這段時(shí)間帶著爸媽和孩子去郊外玩都是開著這個(gè)車子去的，后排乘坐的空間我覺得很好，腿部的空間和那些十幾萬的家用車也差不多。后備箱的空間雖然也沒有大的很夸張，但是我覺得一臺(tái)緊湊型車能做到這樣的后備箱空間已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且整個(gè)后備箱特別的規(guī)整，放東西的時(shí)候就很方便。
配置：性價(jià)比還是很高的，價(jià)位比較合理，同價(jià)位車型榮威這款新能源車輛價(jià)格實(shí)惠，續(xù)航里程比較長(zhǎng)，質(zhì)量方面也很放心。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)挺好的，加速的力度特別的直接，這個(gè)車子在起步的時(shí)候那種加速的感覺一直可以持續(xù)到60左右的速度，像這樣的加速力度在市區(qū)里面完全夠用了。
操控：
這個(gè)車子開起來感覺特別的輕松，感覺方向盤的比較輕，而且底盤的支撐也比較好，日常開起來感覺這個(gè)車子特別的穩(wěn)。
舒適：舒適性還是可以的，座椅也夠軟，去了趟延慶來回不到二百公里，也沒有坐著不舒服，還是挺不錯(cuò)的
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