一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意EI5的外觀,典雅大氣的前臉,給人一種很耐看的感覺(jué),還有用車經(jīng)濟(jì)性,在北京這個(gè)地方,只有綠牌通行無(wú)阻,而且上下班代步真的很省錢。
缺點(diǎn):不太喜歡這個(gè)旋鈕式換擋桿,總之就是用起來(lái)不是很習(xí)慣,沒(méi)有直排檔那種安全感,我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候手也喜歡放在那個(gè)檔位上,但現(xiàn)在換成了這種旋鈕式的就不行了,同時(shí)車子的這個(gè)價(jià)格優(yōu)惠還是比較小的,車子賣的確實(shí)相對(duì)比較火一些,但是這個(gè)價(jià)格我感覺(jué)相對(duì)于也比較高一些。
外觀:旅行車的造型的確是比很多車子看起來(lái)都要更加的漂亮,修長(zhǎng)的車身再加上比較圓潤(rùn)的尾部,旅行車的這種完美的造型,真的是很多車子都無(wú)法做出來(lái)的。EI5的車身線條設(shè)計(jì)了更加的精煉一點(diǎn),把運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也融入到了旅行車的造型中去,我覺(jué)得這個(gè)外觀造型真的沒(méi)得說(shuō)了,在我心中已經(jīng)是一個(gè)完美的外觀了。
內(nèi)飾:EI5的這個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還挺不錯(cuò)的,第一眼看到這個(gè)內(nèi)飾的時(shí)候我確實(shí)也是心生好感,我就喜歡這種看起來(lái)比較冷艷的內(nèi)飾。內(nèi)飾的用料我覺(jué)得也還算不錯(cuò),至少大部分的地方都是軟性的材料了,偶爾有一些硬塑料也還是能夠理解的,畢竟車子的價(jià)格也不高。
空間:旅行車最優(yōu)秀的還是后備箱了,Ei5后備廂平常就根本用不著把后排座椅放倒之類的,因?yàn)槌R?guī)狀態(tài)下它已經(jīng)足夠大了,況且它的高度和寬度也很不錯(cuò),像之前出去玩,帶了一個(gè)那種折疊的山地車,都直接塞到后備廂里了。
配置:EI5的這個(gè)價(jià)格在電動(dòng)車?yán)锩嬉膊凰愫苜F,看了很多純電動(dòng)的轎車價(jià)格上都和EI5差不多,但是要說(shuō)外觀的好看程度,那些車子也是不如EI5。這個(gè)車子是真的讓我特別的喜歡,我覺(jué)得性價(jià)比也是很高的。
動(dòng)力:行駛起來(lái)起步的速度很快,不過(guò)我覺(jué)得后段加速上坡有一點(diǎn)肉,不那么給力,日常市區(qū)行駛是完全沒(méi)壓力,駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)模式后,此時(shí)踩下加速踏板,也有很強(qiáng)的加速感受。
操控:
這里我想說(shuō)一下它的動(dòng)能回收系統(tǒng),低檔的話感覺(jué)和汽油車其實(shí)沒(méi)區(qū)別的,松開(kāi)油門也可以有一定的滑行距離,中檔的話就感覺(jué)有這個(gè)明顯的回收的力度出來(lái),其實(shí)用習(xí)慣了我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的,市區(qū)里面我都用中等,可以提高續(xù)航也順便當(dāng)剎車用了,習(xí)慣了還是挺好的。
舒適:說(shuō)到舒適性的話,就不能不提它的座椅了,榮威Ei5的座椅設(shè)計(jì)的很舒服,特別是后排的座椅,因?yàn)楸旧碜鴫|就很長(zhǎng),我178坐后排的話,大腿可以完全的承托住的,就不會(huì)有這種懸著的感覺(jué)。還有就是它的填充也很軟,坐著是很舒服的。
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