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綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初買這輛Ei5的時候，我是抱著試一試的心態(tài)來的，現(xiàn)在感覺Ei5的各項性能都很不錯，不僅空間大，配置也很豐富。
缺點：這輛車滿載的時候還好，但是開到快的時候就有點吃力了，在高速上開到六七十公里的時候，車速就慢了下來，看來電動車也有這個問題。
外觀：我和妻子都覺得Ei5很好看，三廂車看多了，換一種風(fēng)格確實很新奇，就算不是，Ei5的外觀設(shè)計也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，中控臺上的旋鈕給人一種緊緊的感覺，轉(zhuǎn)動起來還挺舒服的。多媒體也不錯，功能也不錯，還有手機(jī)連接。
空間：前排空間還不錯，我坐在駕駛座上都得往前挪一挪，我看我老婆坐在副駕駛位置也挺寬敞的。孩子坐在車?yán)锖懿话卜郑瑥淖蟮接�，想怎么折騰就怎么折騰，Ei5的后座雖然不是很大，但是坐三個人還是沒問題的。車子的后備箱更是幫了我們不少忙，座椅一放，后備箱里就裝了很多東西。
配置：電動車是一種比較新的產(chǎn)品，我之前對它的了解并不多，現(xiàn)在買了，用了一段時間，發(fā)現(xiàn)性價比還是很高的。
動力：Ei5給我的感覺就像是兩級分化比較嚴(yán)重，起步的時候動力很好，比很多同價位的車都要好，起步很快。但是在高速行駛的時候，這輛車就像是一輛小排量的車，速度不快，超車的時候會有一種壓力。
操控：
EI5的操控感就像是一輛普通的家用轎車，沒有任何的特別之處，方向盤也會有一些虛位感，但是并不強(qiáng)烈。可能是因為電池組的緣故，底盤比一般的轎車要穩(wěn)很多，速度也很穩(wěn)定。
舒適：座椅的舒適性是真的要提一提，他結(jié)婚的時候買的那輛車，雖然已經(jīng)有三四年的歷史了，但是畢竟是二十多萬的車，還是沒有Ei5舒服。隔音效果也不錯，發(fā)動機(jī)的噪音不大，胎噪、風(fēng)噪都比較小。
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