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購買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得EI5的配置還是很有誠意的，現(xiàn)在的電動(dòng)車，基本都是跟合資車比較的，同樣的價(jià)格，EI5的配置并不比合資車低，甚至比合資車的配置還要好。
缺點(diǎn)：唯一可惜的是，這輛車雖然是最高級的車型，但也只是一個(gè)普通的定速巡航功能而已，如果有全速巡航功能的話，那就再好不過了。在城市里經(jīng)常堵車，有全速巡航就意味著你不會(huì)太累，把車交給電腦。
外觀：我覺得這輛車的外觀很符合大眾的審美，很多人都說它很漂亮。而且我覺得EI5的前臉設(shè)計(jì)的很好，看起來很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：對于低配車型，我并沒有太多的要求，EI5的屏幕很大，儀表盤上的屏幕也很大。多媒體里的手機(jī)連接也很方便，到現(xiàn)在都沒有斷線的情況。
空間：平時(shí)也不需要太大的空間，所以買一輛電動(dòng)車，主要是為了方便家里的兩輛車，平時(shí)都是我和老婆上下班用的。周末的時(shí)候，我會(huì)帶著孩子出去逛逛，或者去商場逛逛，我覺得這個(gè)空間對于一家四口來說，還是很充足的。
配置：現(xiàn)在想來，當(dāng)初選擇EI5是個(gè)不錯(cuò)的選擇，至少我覺得這輛車的價(jià)格不算太貴，配置也不算太差。
動(dòng)力：EI5在紅綠燈的時(shí)候，速度比一般的車都要快，而且加速的時(shí)候很平穩(wěn)，沒有任何的頓挫，不像汽油車那樣，加速的時(shí)候會(huì)有遲緩的感覺。
操控：
方向盤剛剛好，我的手小，方向盤也不會(huì)太粗，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤也很準(zhǔn)�；蛟S是考慮到了舒適性，這輛車的懸架并不是很好，過彎的時(shí)候會(huì)有很大的傾斜感，對操控感也有一定的影響。
舒適：車子的隔音效果是最好的，基本沒有噪音，車?yán)锏穆曇粢埠苄�，不�?huì)影響到我在車?yán)锫犚魳�。前排和后座都很舒服，前排座椅包裹得很好，后排座椅也很柔軟�?/span>
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