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購買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：液晶儀表盤很大，雖然沒有液晶儀表盤，但7英寸的尺寸還是讓人覺得很有科技感，而且屏幕上的信息也很豐富。
缺點(diǎn)：不太滿意的是旋鈕式換檔，感覺太秀氣了，沒有檔桿換擋舒服自在，我還是喜歡換擋。
外觀：我覺得EI5的外觀很有個(gè)性，雖然車身不是很長，但是旅行車的感覺還在，再加上那流暢的腰線，給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾：我覺得EI5內(nèi)部的科技感很強(qiáng)，黑色面板和鍍鉻條的搭配確實(shí)讓車內(nèi)看起來更漂亮了。精致感也做得不錯(cuò)，縫線處理我覺得挺好的。
空間：空間不大，我覺得EI5已經(jīng)很滿足了，平時(shí)上班、帶家人上街什么的，這輛車還是綽綽有余的。
配置：電動(dòng)車的性價(jià)比還是很高的，雖然貴了點(diǎn)，但是也不貴，而且我覺得電動(dòng)車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力沒有我想象中的那么好，但是卻比一般的車要好得多。電動(dòng)車和普通的汽油車最大的區(qū)別就是動(dòng)力，除非是動(dòng)力強(qiáng)勁的汽車，否則一般的汽車在起步的時(shí)候是不會(huì)感覺到加速的，但是電動(dòng)汽車卻不一樣，它的動(dòng)力輸出很快，起步的感覺也更好，油門踩的越多，感覺越好。而且這輛車一點(diǎn)都不吃力，整個(gè)加速過程非常的順暢。
操控：
雖然開的時(shí)間并不長，但是我對這輛車還是有一些心得的。我覺得EI5更注重的是駕駛舒適度，駕駛起來會(huì)比較輕松，方向盤很輕，可以減少駕駛時(shí)的疲勞，但是方向盤卻很輕，沒有方向盤，也沒有減震的感覺。不過這樣的設(shè)定，在城市里面代步也不會(huì)太累。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅很柔軟，就像是家里的沙發(fā)一樣，而且坐墊的長度剛剛好，一米七的身高坐在上面，不會(huì)感覺到自己的大腿懸空。隔音效果也不錯(cuò)，而且電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，平時(shí)在市區(qū)開不了多快，基本不會(huì)有太大的噪音。
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