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購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初我買這輛車的時候，就是看中了它的動力，而且起步不會太慢。第二點是它的外觀，定義為休旅車，美觀實用，裝載能力超強。第三個原因，就是我有一輛別克，雖然是合資的，但畢竟是上汽集團的。
缺點：唯一的缺點，就是功率比其他品牌的電動車要低一些，而且沒有電池加熱功能。
外觀：這輛車的外觀非常漂亮，當初他第一眼看到這輛車的時候，一眼就看中了這輛車，這輛車給他的家人都很喜歡，流線型的設計，流線型的車身，流線型的車身，流暢的線條，讓人賞心悅目。
內飾：不過我還是不放心，還是喜歡實體按鍵，哈哈，EI5的內部設計比較傳統(tǒng)，有屏幕就足夠了，導航和音樂一目了然，比如空調有獨立的控制面板，可以調節(jié)溫度和風量，非常方便。
空間：當時售貨員告訴我，這輛休旅車的載重能力很強，空間也很大，我坐進去的時候感覺還不錯，雖然不是很高，但也不是很高。
配置：我覺得物有所值。當初買這輛車的時候，他第一眼就喜歡上了這輛車，外觀漂亮，實用，而且載重能力很強。第二個原因，就是我有一輛別克，雖然是合資的，但畢竟是上汽集團的。
動力：動力方面，因為是電動車，所以速度很快，在城市里代步還是沒問題的，只是不知道為什么電機功率不高一些，同級別的電機功率基本都在100以上，希望EI5在這方面能更進一步。
操控：
售貨員告訴他，這是一款非常輕盈的電子方向盤，單手操作起來，一點都不費力。剎車也非常的柔軟和靈活。雖然沒有360度全景影像，但是這輛車本來就不大，有一個倒車影像就足夠了。
舒適：舒適性還不錯，座椅也很結實，腰部還能支撐，下班路上堵車都不會覺得累。
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