一鍵砍遍全城
寶駿530
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1421公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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油耗:這車油耗其實(shí)并不是很低。八個(gè)多油。但是我一般是拉的東西比較多。所以還可以吧?從油耗方面兒說(shuō),其實(shí)到了這么大的車,八個(gè)多油也算差不多可以。主要是我拉貨拉那么多。如果說(shuō)低于八個(gè)這個(gè)事兒也不大很可能
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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油耗:動(dòng)力差點(diǎn),但是油耗確實(shí)經(jīng)濟(jì),都說(shuō)越野車比較費(fèi)油,我加了100跑了160公里亮燈,市區(qū)郊區(qū)都有跑,油耗可以接受!磨合期過(guò)了說(shuō)油耗還會(huì)低一點(diǎn)!這就可以!畢竟是越野車而且還大!車子也重!
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗說(shuō)實(shí)話還算滿意,目前跑了600多公里,大部分還是市區(qū)開(kāi),綜合油耗也就8個(gè)油多點(diǎn),這么大的一款SUV,這個(gè)油耗還是能接受的。還沒(méi)跑過(guò)高速,不過(guò)看網(wǎng)上說(shuō)的,高速油耗還會(huì)低不少。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗感覺(jué)有點(diǎn)高,現(xiàn)在是在磨合期8.7個(gè)油,朋友說(shuō)出了磨合期會(huì)好一些吧,不過(guò)應(yīng)該也是正常的,畢竟車是1.5T渦輪增壓的,車的自身重量也在那擺著,油耗不可能太低。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5328公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗勉強(qiáng)可以接受,百公里油耗9.0,比官方的多一點(diǎn),可能是因?yàn)榻?jīng)常滿載和常走不尋常的路造成的,反正比自己的車省油。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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油耗:聽(tīng)朋友說(shuō)SUV特別耗油,也許是我最近行駛的路況比較好(單位在郊區(qū)),所以提車的時(shí)候加了200元的油,行駛了近260公里亮燈,也還過(guò)得去。說(shuō)實(shí)話我對(duì)油耗的要求沒(méi)那么高,只要不離譜就行?
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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油耗:對(duì)比某品牌來(lái)說(shuō),530的油耗已經(jīng)很厚道了,再說(shuō)了已經(jīng)買了車,就不在意油耗了,目前來(lái)說(shuō)是八個(gè)多的油,相信首保之后,油耗還會(huì)下降的。
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