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名爵6新能源
2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動PILOT超級互聯(lián)網(wǎng)版

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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一眼看中的是名爵6新能源的外觀,一直以為新能源的車型太小氣,但名爵這款運(yùn)動型的車身看上去很有沖擊力;配置也很豐富比汽油車一點(diǎn)都不遜色,還有主被動安全配置這一塊,車身穩(wěn)定,胎壓監(jiān)測、主副駕的安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排的頭部氣囊,開車安全第一位,除了過穩(wěn)的駕駛技術(shù),就是這些豐富的安全配置能最大程度地降低車內(nèi)人員的傷害,我認(rèn)為這是購車時(shí)非常重要的一點(diǎn),防患于未然
缺點(diǎn):因?yàn)橛行铍姵氐脑,后備箱稍小了點(diǎn),雖說后排座椅可以放倒,但家用的話,個(gè)人認(rèn)為意義不是太
外觀:外觀很時(shí)尚,流線型車身使這臺輛看上去動感十足,非常具有運(yùn)動范兒。我選的紅色的,很有沖勁和活力。
內(nèi)飾:飾和靚麗的外觀相比不是很出彩,有點(diǎn)中規(guī)中矩了,黑色的內(nèi)飾,沒有明艷的搭配。材質(zhì)的手感還不錯(cuò),10.1英寸的顯示屏,車載的斑馬系統(tǒng)有最新的地圖和導(dǎo)航,還可以實(shí)現(xiàn)4g的互聯(lián)。
空間:我身高1.80,160斤,坐在駕駛室膝蓋頭頂還有一拳的距離,車子回來后同事試我的車,后面坐了四個(gè)人,雖然體型都比較勻稱沒有胖的,但也不顯得特別的擁擠。前排的儲物格很人性化,放手機(jī)水壺都很方便。
配置:就油耗這一點(diǎn),就讓我覺得名爵6新能源就是性價(jià)比最高的。還有送牌照免購置稅以及豐富的配置和強(qiáng)大的動力等等,都讓我認(rèn)為這車買對了!
動力:起步是純電模式,沒有肉的感覺,起步加速的話能體驗(yàn)到推背感,渦輪發(fā)動機(jī)介入的時(shí)候,推背感稍強(qiáng)烈,幾個(gè)朋友試我車的時(shí)候不約而同的“哇O”,他們的驚奇讓我有點(diǎn)小驕傲。
操控: 在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感不明顯,過減速帶雖說后懸架改成了非獨(dú)懸的,由于車身的重量比普通版名爵6增加了160KG,車身重,壓得住,所以顛簸感不明顯。方向盤的手感不錯(cuò),指向精準(zhǔn)。車速在100KG之內(nèi)不用換檔,還有一個(gè)道路限速識別的功能,開啟這個(gè)功能后它能自動識別限速牌上的最高時(shí)速,這個(gè)功能非常的人性化,在也不用當(dāng)心超速被扣分了,這12還是悠著點(diǎn)的好,比如最高時(shí)速是60KM,它記錄下來之后,這個(gè)時(shí)候不管怎么踩油門,車速都不會超過這個(gè)時(shí)速。女朋友剛拿駕照,也能輕松上手。
油耗:混電模式下:油耗2,雖然對這個(gè)新能源車的低油耗有心理準(zhǔn)備,但是這個(gè)數(shù)據(jù)出來后有點(diǎn)驚訝,真心低啊!
舒適:純電模式下很安靜,在踩下油門發(fā)動機(jī)介入的時(shí)候車內(nèi)會有發(fā)動機(jī)的聲音傳進(jìn)來,用老司機(jī)的話說這樣才有駕駛感!但我覺得省油才是關(guān)鍵!在電量不足利用發(fā)動機(jī)給電動機(jī)充電的時(shí)候,車身也會有一點(diǎn)點(diǎn)的震動感,并不是很明顯。車內(nèi)的座椅很舒服,包裹性好,還有調(diào)節(jié)功能,長時(shí)間開車或者坐車都不會太累。
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