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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程17483公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是它的優(yōu)點(diǎn),最讓人滿意的是它的外觀和內(nèi)飾都很運(yùn)動(dòng),國產(chǎn)車的外觀和外觀都很不錯(cuò),設(shè)計(jì)也很符合國人的口味。熏黑輪轂,運(yùn)動(dòng)尾翼,后備箱保持原有掀背風(fēng)格。12.3寸的中控屏、10.1寸的中控屏、電子檔、無線充電等配置,應(yīng)有盡有。第二輛車的成本很低,我上下班上下班40公里,純電動(dòng)模式就足夠了。油一般2-3個(gè)月加一次油,電費(fèi)從70-80元一個(gè)月漲到80-90元。而且,國家還給我們提供了電費(fèi)補(bǔ)貼,讓我們的用車成本,大大的降低了!
缺點(diǎn):最讓人不爽的是行車記錄儀,藍(lán)牙音樂播放的時(shí)候,屏幕會(huì)出現(xiàn)在行車記錄儀的屏幕上,會(huì)非常的卡頓,問了維修人員也解決不了,不過沒關(guān)系,只要能錄下來,他們也不會(huì)經(jīng)常去看。還有電池的問題,剛買車的時(shí)候,73 km,其實(shí)也就夠上下班來回40 km純電夠開,暴力點(diǎn)只有40 km,溫柔點(diǎn)50 km,開了大概1年不到正好冬季,電池衰減了3 km,表顯70 km,到現(xiàn)在電池續(xù)航表顯只有69 km了,目前對(duì)我上下班來回40 km純電夠開。
外觀:外觀自然不用多說,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,流線型的車身,霸氣的尾翼,18寸的熏黑輪轂,紅色的卡鉗,無論從哪個(gè)角度看,都很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了黑黃相間的配色,儀表盤采用了真皮材質(zhì),駕駛座和副駕駛都是真皮做的,里面有行車記錄儀,還有 AR導(dǎo)航,車機(jī)是斑馬智行,系統(tǒng)一般,時(shí)間太久了。
空間:作為一個(gè)女生,空間并不大,后排空間也很大,家人和親戚都有165左右的身高,比較瘦小,后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。后備箱里有一個(gè)儲(chǔ)物箱,可以節(jié)省空間,箱子旁邊有足夠的空間放很多東西。
配置:這樣的外觀,這樣的動(dòng)力,這樣的省油車,物美價(jià)廉,省下一塊錢,限行不愁,很滿意。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力很強(qiáng),平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候,一腳油門下去,后面的車就會(huì)被甩在后面,超車的時(shí)候,只要踩一下油門,就能反應(yīng)過來。
操控: 方向盤手感很好,沒有空位,剎車靈敏,還有能量回收功能,三百六十度的倒影對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來說是很有用的,但是到了晚上,就會(huì)變得模糊起來。
油耗:至于耗油量,我每天上下班40公里,都是純電動(dòng)模式,平時(shí)去市區(qū)或者自駕游的時(shí)候,都是混動(dòng)模式,油耗在6-7個(gè)油左右,油耗在4.4 L左右。夏天用電,冬天我很少開熱空調(diào),所以不用擔(dān)心油耗問題。
舒適:首先是座椅,整體式運(yùn)動(dòng)座椅,座椅不太軟,坐久了會(huì)不舒服。第二,這是一款家用運(yùn)動(dòng)轎車,懸掛和減震都比較硬。
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