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名爵6新能源
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
購買商家
棗莊經(jīng)銷商
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，外觀還是很漂亮的，動(dòng)力也很充沛，紅綠燈起步快，高速上也錯(cuò)，動(dòng)力感覺游刃有余，油耗也不高，還有就是科技配置了，特別是360全景影像，進(jìn)老小區(qū)和停車位再也不怕蹭別人的車?yán)�！最后就是大滬牌了，不限行，高架隨便上，真的很爽�。�！
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)小了一點(diǎn)，深度不夠，電動(dòng)座椅還能再豐富一點(diǎn)，主駕駛腰托和副駕駛座椅還要手動(dòng)調(diào)節(jié)，沒有座椅通風(fēng)，胎壓監(jiān)測不是主動(dòng)的，有點(diǎn)小遺憾吧
外觀：外觀時(shí)尚大氣，兩個(gè)LED倫敦眼真的是炯炯有神，加上掀背造型非常拉風(fēng)，選的灰色比較耐臟，車漆有點(diǎn)薄，小劃痕不少，唯一有點(diǎn)小吐槽的就是天窗面積很小，如果是全景天窗就完美了。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是比較簡約大方的，材質(zhì)還是以硬塑料為主，不過經(jīng)常接觸的地方都是皮質(zhì)的。儀表盤和中控科技感很強(qiáng)，兩塊大屏真的是不得不愛，信息清晰，一目了然。剛提車的時(shí)候味道還是比較大的，現(xiàn)在基本就沒了。 多媒體車機(jī)：斑馬系統(tǒng)很智能，語音控制車窗，再也不用怕開車的時(shí)候手忙腳亂了，導(dǎo)航也很精準(zhǔn)，能映射在中控屏，媽媽再也不用擔(dān)心我走錯(cuò)路啦！全景影像和倒車影像不是很清晰，但是很好用，最后就是音響，感覺比較一般，對(duì)于音質(zhì)有點(diǎn)追求的我，后續(xù)可能需要改裝一下。
空間：空間還是很寬敞的，前排對(duì)我來說肯定是夠的，后排也很大，擠三個(gè)人應(yīng)該問題不大，前排儲(chǔ)物空間不大，放幾瓶水還是沒問題，中控的儲(chǔ)物縱深不夠，好歹有個(gè)內(nèi)置出風(fēng)口，加分了。
配置：EMG6性價(jià)比我認(rèn)為還是很高的，畢竟剛出沒什么優(yōu)惠，但是整體的配置，外觀，再加上滬牌應(yīng)該無出其右了。。。 雞肋配置：主動(dòng)限速功能，還是喜歡速度由我操控的感覺。。。 期待的配置：座椅通風(fēng)，全景天窗，胎壓檢測（主動(dòng)式），盲區(qū)提醒
動(dòng)力：得益于雙電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力始終都是隨叫隨到，路上超車也很輕松，起步更是一大亮點(diǎn)，瞬間就甩了后車幾個(gè)車身 加速表現(xiàn)：主要還是以D檔為主，運(yùn)動(dòng)檔還沒怎么試過，但是只要深踩油門，推背感立馬就來了。 動(dòng)力平順性：平順性也很棒，堵車，跟車，根本感受不到頓挫
操控：
轉(zhuǎn)向還是很輕盈，方向盤手感挺輕的，掉頭、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)重，回正的感覺也很不錯(cuò)，方向盤打滿圈數(shù)不多，很適合我們這種新手，高速還沒試過。。。
油耗：主要在市區(qū)開，走走停停的路不少，而且大夏天的，基本都開著空調(diào)，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了，市區(qū)充電比較困難，如果以后搬到郊區(qū)充電，油耗應(yīng)該就更低了。
舒適：懸架還是偏運(yùn)動(dòng)了點(diǎn)，比較硬，路感比較清晰，感覺底盤的噪音有點(diǎn)大，開快了風(fēng)噪，胎噪也會(huì)上來，對(duì)我來說還好能接受，空調(diào)很不錯(cuò)，制冷效果不用擔(dān)心，能自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)，還能檢測車內(nèi)外空氣質(zhì)量，點(diǎn)贊！
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
購買商家
廣西柳州鴻爵汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是動(dòng)力，提速很快只要給油門速度就能很快的提上去，尤其是在超車的時(shí)候很有滿足感不用費(fèi)勁就能輕松的超車。還有就是外觀很好看，這也是毋庸置疑的，我也清楚很多人賣這款車都是因?yàn)樵煨驮O(shè)計(jì)很時(shí)尚，雖然我個(gè)人并不是特別重視外觀，畢竟也都一把年紀(jì)了，但說實(shí)話虛榮心還是有的誰不想開一臺(tái)顏值高的車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是舒適感體驗(yàn)不好，就像這款車的造型設(shè)計(jì)一樣，很有運(yùn)動(dòng)感，當(dāng)然坐在車?yán)镆彩沁@種體驗(yàn)大輪胎跑在路上讓胎噪聲音變得很大，和相同級(jí)別的轎車比起來，隔音效果的確是不好，所以坐在車上不開音樂的話，噪音肯定會(huì)影響心情，在過減速帶的時(shí)候也有些硬。不過話又說回來了當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒指望十多萬的車隔音效果能有多好，所以這些問題都還在我的心理承受范圍里。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很好看我個(gè)人表示很喜歡這款車的造型設(shè)計(jì)，雖然我對(duì)車的外形沒有什么太多的要求，但有一臺(tái)顏值高的車，還是一種挺好的體驗(yàn)，因?yàn)檐囬_到哪里都會(huì)有人注意到這臺(tái)車存在感和回頭率都挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格挺簡單的座椅和方向盤也不知道是不是皮的不過看上去不錯(cuò)手感也還可以，一些細(xì)節(jié)的地方做工算是挺精致了沒有粗糙的感覺。
空間：我一米八五的個(gè)子，乘坐后排空間一點(diǎn)都不卡腿，也不頂頭。
配置：性價(jià)比很高，在選車的時(shí)候就是因?yàn)檫@款車的配置比較全，動(dòng)力也夠用。當(dāng)然最重要的還是車子也不費(fèi)油所以性價(jià)比方面我認(rèn)為還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很強(qiáng)，尤其是在提速的時(shí)候破百貌似很輕松，不過也沒怎么細(xì)算過，反正是開起來超車無壓力。
操控：
車身平穩(wěn)性不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性挺好的，不過對(duì)于我這樣一個(gè)新司機(jī)來講，說操控好像有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槲覀�(gè)人什么都不懂，再加上這是第一臺(tái)車，所以怎么開都舒服
油耗：油耗不高現(xiàn)在每天都是在市里跑，基本上油耗在5.4左右，反正沒超過六個(gè)。動(dòng)力強(qiáng)又省油真的不比日系車差，他買車的時(shí)候的確拿著臺(tái)車和一個(gè)日系車進(jìn)行過對(duì)比，具體是哪臺(tái)車就不說了，現(xiàn)在感覺當(dāng)初做的決定真的是挺對(duì)的。
舒適：舒適性的確是我認(rèn)為不太好的一個(gè)地方，雖然平時(shí)不怎么走爛減震不好，這一點(diǎn)我就忍了，但是噪音方面的控制的確是有點(diǎn)忍無可忍，胎噪聲音大真是聽的腦袋也大了。不過座椅還是挺暖的，涼就是車上的空調(diào)制冷很快，這個(gè)夏天不在那么熱了。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
購買商家
瀘州忠山新元素汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：遠(yuǎn)程調(diào)控空調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)好用、顏值高、空間大、動(dòng)力好
缺點(diǎn)：頂配沒座椅記憶，副駕駛沒電動(dòng)座椅，沒氛圍燈，音響一般（自己已經(jīng)改了音響），隔音一般，偶爾有異響
外觀：外觀不用說了，帥帥的，改了電尾門，更帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很喜歡，可惜沒有氛圍燈，而且中控的黑色底板容易刮劃。
空間：我同事說現(xiàn)在我可以裝更多男人了，哈哈哈，以前只能最多裝3個(gè)，現(xiàn)在4個(gè)妥妥的
配置：博瑞GE PHEV沒發(fā)布前我想評(píng)5星的，看了博瑞混動(dòng)售價(jià)，心里淡淡憂傷。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說了，妥妥滴，7秒內(nèi)破百
操控：
市內(nèi)行駛方向盤靈活，高速行駛方向盤沉
油耗：幾乎每天都充電，一箱油不出市內(nèi)感覺能用半年吧。
舒適：懸架偏硬，隔音一般，偶爾異響
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京上汽安福汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的油耗還有空間了，百公里實(shí)際油耗只需要3個(gè)油，雖然比工信部油耗要高，但是也非常滿意了，其次就是這款車的空間，尤其的后排空間相當(dāng)大，坐在里面腿部還會(huì)有兩拳的距離，而且坐三個(gè)成年人也不會(huì)感覺非常擁擠。
缺點(diǎn)：最不滿意的那就是這款車的懸架了，簡直是太硬了，一下子就拉低了整車的檔次，但是畢竟車無完車，也沒有十全十美的呀
外觀：外觀那簡直只能用逆天來相容了，看見E6的第一眼就被它深深吸引了，愛不釋手啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡單整潔，非常耐看
空間：空間肯定是沒的說，2715的軸距，座椅調(diào)整好，后排還能有兩拳的空間，由于拍照水平有限我就不一一拍照了，隨后會(huì)在論壇發(fā)表進(jìn)一步的用車感受
配置：按照性價(jià)比來說，這款車在電混車型里性價(jià)比已經(jīng)非常高了，論顏值它有顏值，論配置它有配置，論空間也有空間，論操控它也有操控，所以說按照性價(jià)比來說它真心的不錯(cuò)，比如一些安全方面的配置ACC自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等等，這些配置一般都要在2,3十萬才會(huì)有的配置，現(xiàn)在在這款E6上面已經(jīng)全部有了，所以說性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：動(dòng)力那真是有啥說啥，一點(diǎn)毛病都沒有6,6秒左右破百這不是吹的，在用電的情況下，動(dòng)力也非常強(qiáng)悍，推背感十足。
操控：
操控性也是非常好的，因?yàn)镋6本身就屬于運(yùn)動(dòng)型轎跑，操控非常好，方向盤基本沒有虛偽，指哪兒打哪兒
油耗：純點(diǎn)模式下說實(shí)話跑的太少了，但是想想它是一款混動(dòng)車型也就釋然了。畢竟是一款混動(dòng)車型，我們不能只靠電，要用油電混動(dòng)其實(shí)還是很給力的
舒適：舒適性說句實(shí)話也就那樣吧，但是在想想屬于運(yùn)動(dòng)型轎跑也就釋然了，隨所過減速帶時(shí)會(huì)偏硬，但是對(duì)路面的反饋非常好。主要是這款車的座椅大大增加了它的舒適性
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)還挺多的，油耗比較低，電耗也不大，而且充電的開銷也不大，還有它的外觀比較亮眼，一眼就喜歡上了綠色的車身，越看越順眼。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是隔音做的一般,沒法有效隔絕噪音，尤其是在急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀非常帥氣，特別是前臉部分，中網(wǎng)和LED大燈都是我喜歡的地方，看著很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能算是滿意吧，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡約，基本功能也都有，但是整體的質(zhì)感挺一般。
空間：前排腿部空間沒有什么束縛感，頭部還有兩指距離，后排還能有個(gè)兩三拳的空間，車身采用溜背造型對(duì)后排的頭部空間沒有造成太大的影響。
配置：配置不算好，后雷達(dá)和倒車影像使用還可以，多功能方向盤也還行，中控屏不錯(cuò)，使用挺方便的，功能還算可以吧。
動(dòng)力：搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩種動(dòng)力提供兩種不同的駕駛體驗(yàn)，尤其是起步階段電動(dòng)機(jī)優(yōu)勢就比較明顯，起步反應(yīng)很迅速。
操控：
操控總體來說不錯(cuò)，方向盤的手感很舒服，力度適中開起來感覺很輕盈，指向性也不錯(cuò)，沒有太多的虛位。
油耗：電耗在13左右浮動(dòng)，油耗就4-5個(gè)，比一般的燃油車省油，單位離家里比較近，一般都是純電模式，跑個(gè)遠(yuǎn)路或高速的話就會(huì)切換成燃油模式。
舒適：整體舒適性算是及格吧，座椅軟硬適中坐著比較舒服，走坑洼路顛簸感也不強(qiáng)，就是隔音做的不行，速度快了噪音就很大。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡直就是帥的沒有朋友啦，動(dòng)力充足，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：修車費(fèi)就有點(diǎn)那啥啦。
外觀：個(gè)人審美不同，自認(rèn)為顏值同級(jí)最高，得益于整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：簡單，明亮，寬敞而大氣不失豪華感，手感材質(zhì)：真皮縫線中控，手感摸起來非常棒。
空間：本人182，坐上去一點(diǎn)壓力都沒有，特別要說的是后備箱空間，比我之前的大多了。
配置：配置方面很豐富，什么無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，自動(dòng)駐車。
動(dòng)力：整車偏運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力輸出有那么點(diǎn)“躥”，想超車就超車。
操控：
手感柔和，整車駕駛感覺給我的就是一個(gè)字，輕；而又不失操控感。
油耗：平均油耗12左右。
舒適：短途就還行，長途坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀顏值還挺不錯(cuò)的，看起來非常的年輕有活力，操作的包容性挺強(qiáng)的，操作起來很容易，就是新手開問題也不大。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不怎么好啊，做工不夠精致，用料也挺一般的，硬塑料使用的偏多一些，看起來沒有什么豪華感。
外觀：外觀挺不錯(cuò)的，感覺既年輕又特別的有活力，車身線條處理上能夠增強(qiáng)這種運(yùn)動(dòng)的感覺，進(jìn)氣柵格也很漂亮，開起來還是很有朝氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)真?是比較一般，大面積的應(yīng)用硬質(zhì)塑料，而且表面處理比較粗糙，很大程度上增強(qiáng)內(nèi)飾表現(xiàn)的廉價(jià)感。
空間：空間還行，整體空間不算大，但是對(duì)于我來說算是夠用了，平時(shí)基本上就是一家三口上下班和購物使用。
配置：配置一般，后雷達(dá)、倒車影像用著還可以，電動(dòng)天窗開關(guān)也很方便，中控觸屏使用流暢，語音識(shí)別也很精準(zhǔn)。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，起步平穩(wěn)順暢，提速也非常的線性，開起來沒有什么頓挫感，動(dòng)力的平順性非常好。
操控：
操控上就是快準(zhǔn)狠，上手的時(shí)候就挺舒服的，操作感比較強(qiáng)，車身比較穩(wěn)重，開車的時(shí)候非常的穩(wěn)，滿滿的都是安全感。
油耗：油耗非常的不錯(cuò)，百公里也沒有突破6個(gè)油，節(jié)油性能非常的棒，混動(dòng)車在這方面的優(yōu)勢還是很明顯的，使用成本特別的低。
舒適：舒適性還可以，車子的座椅軟硬適中，坐起來還是挺不錯(cuò)的，就是減震降噪能力不夠強(qiáng)，尤其是高速行駛時(shí)噪音很明顯。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大品牌燃油車不好拍，新能源直接解決了限行；其次就是油耗了，上下班都是純電動(dòng)模式，燃油模式只需要兩三個(gè)油，省錢又省錢。最后，它的外觀非常亮眼，巨大的 LED大燈搭配著黑色的中網(wǎng)，給人一種運(yùn)動(dòng)感。車身線條簡潔運(yùn)動(dòng)，五服刀鋒輪轂的紅色卡鉗實(shí)在是太好看了；最重要的是，上海的新能源牌照，就像是滬的那些大品牌一樣，可以暢通無阻。
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果和濾震效果都不是很好，試車的時(shí)候路面比較平坦，開起來也不快，開了一段時(shí)間才發(fā)現(xiàn)，在高速上跑快了會(huì)有風(fēng)噪和胎噪，輪胎的噪音比較大，還有減震器的顛簸，感覺還不錯(cuò)，就是內(nèi)飾的質(zhì)感一般。
外觀：他一直很喜歡名爵的車，本來想買5的，但因?yàn)闆]有混動(dòng)版，在城市里不方便，而且新能源6的外觀也不錯(cuò)，有尾翼，還有兩個(gè)排氣筒，簡直就是強(qiáng)迫癥患者的福音。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了黑紅兩色，黑紅相間的座椅，紅色的縫線，非常耐臟，座椅的包裹性也不錯(cuò)，懸浮式中控屏充滿了科技感，配上新能源雙動(dòng)力系統(tǒng)，看起來很時(shí)尚。
空間：空間足夠小的家庭，因?yàn)槲覀円患胰�，孩子又小，�?duì)前后排空間要求不高；后備箱的空間還算滿意，孩子小的時(shí)候帶的東西比較多，后備箱里可以放孩子的手推車，這是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，掀背式的優(yōu)點(diǎn)是開口大，方便拿東西，一般情況下，孩子們的生活用品都可以放進(jìn)去。
配置：性價(jià)比我還是比較滿意的，工薪階層可以負(fù)擔(dān)得起，而且新能源使用起來更方便，外觀和性能也不錯(cuò)，上汽集團(tuán)的質(zhì)量和售后服務(wù)都比較好，綜合來看，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的反應(yīng)很快，起步很安靜，駕駛感覺也很好，不同于傳統(tǒng)的燃油車，不同的駕駛模式，動(dòng)力表現(xiàn)各不相同，高速行駛的動(dòng)力是毋庸置疑的。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈，配有電子檔位；斑馬系統(tǒng)非常人性化，可以遠(yuǎn)程控制降溫和升溫，非常符合我的口味，還有360°全景影像，方便倒車停車。
油耗：油耗和燃油車差不多，最多四個(gè)油，非常的省錢，物美價(jià)廉；耗電量大概在14個(gè)左右，上下班和家里都是純電動(dòng)的，現(xiàn)在到處都是充電樁。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，遠(yuǎn)程操控車冬暖夏涼，唯一美中不足的就是隔音和濾震效果達(dá)不到要求，車速快的話，風(fēng)噪和胎噪會(huì)比較明顯。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是肯定的，特別是在市區(qū)模式下，油耗只有三個(gè)多點(diǎn)，這已經(jīng)很不錯(cuò)了，但是油耗卻是最讓人滿意的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面，這輛車不支持 Carlife，這是個(gè)遺憾，畢竟我以前也用過這輛車。
外觀：外觀是這輛車最大的賣點(diǎn)，尤其是它的整體設(shè)計(jì)，在自主品牌中也是非常不錯(cuò)的，特別是它的整體造型，原汁原味，細(xì)節(jié)處理的非常到位，比如中網(wǎng)。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾有點(diǎn)不太好，主要是因?yàn)樗恢С?Carlife，以前的車我也有這個(gè)功能，感覺還不錯(cuò)，但是這輛車就是沒有這個(gè)功能，感覺就像是手機(jī)不能聯(lián)網(wǎng)一樣。
空間：緊湊的車身，我覺得這是它的空間足夠好的原因。
配置：現(xiàn)在買車剛買沒多久沒做保養(yǎng)，銷售人員耐心地安排我什么時(shí)候做保養(yǎng)；
動(dòng)力：混動(dòng)版最大的優(yōu)勢就是在純電動(dòng)狀態(tài)下的加速能力，這是名爵6和普通汽油車的區(qū)別，當(dāng)然了，混動(dòng)模式下的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的。
操控：
第一個(gè)特點(diǎn)就是它的變速箱非常的舒服，尤其是在低速行駛的時(shí)候，不會(huì)有任何的頓挫感，而且它的底盤也很不錯(cuò)。
油耗：我是在市區(qū)開著車，經(jīng)常會(huì)遇到交通擁堵的情況，如果只是上下班的話，這輛車的續(xù)航能力還是綽綽有余的，但是我每天都要在市區(qū)里跑來跑去，所以我每天開的車都很多，油耗只有三個(gè)多一點(diǎn)。
舒適：作為一輛家用車，舒適性是必不可少的，本來這輛車的座椅設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，里面的填充物和人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)非常的舒服，還有底盤，雖然是一輛注重運(yùn)動(dòng)的車，但是底盤的舒適性還是不錯(cuò)的，懸架的過濾效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程23600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買新能源送上海大牌，那是真香。沒有在上海生活過，你不知道沒有上海的綠卡，你有時(shí)間限制進(jìn)入市區(qū)，這是一件很痛苦的事情，但是有了新能源，你的心情就會(huì)好很多。我想去市區(qū)附近的市區(qū)暢通無阻。第二，新能源省油，主要是電力供應(yīng)，電費(fèi)也很便宜，一公里就是幾分錢，這是一筆劃算的買賣，我開車的時(shí)間比較長，所以長期下來。剩下的油錢自然也就多了。不得不說，這輛車的外觀很漂亮，不像是以前的老款車。名爵六現(xiàn)在看起來很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：在市區(qū)里開這輛車還好說，有一次我跑高速的時(shí)候，車?yán)镉泻魢[的風(fēng)聲，我就把車開得更大了，稍微大一點(diǎn)的車，也就120左右。速度越快，風(fēng)干越大，如果現(xiàn)在密封的好一些，那就更舒服了。
外觀：這輛車的外觀堪稱完美。非常的協(xié)調(diào)，充滿了跑車的氣息。銳利的 LED前大燈。輪轂像是風(fēng)火輪。雙排氣。粒子尾燈的靈感來自于英國的一條賽道，尾燈設(shè)計(jì)的很簡單，充滿了藝術(shù)的氣息。
內(nèi)飾：中控屏幕能聽音樂看視頻；
空間：這輛車的空間很大，坐五個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。前排和后排都很平整，沒有任何突兀的地方，座椅設(shè)計(jì)的很規(guī)整，內(nèi)部空間也很復(fù)雜。車?yán)镆稽c(diǎn)都不占地方。
配置：花個(gè)幾十萬就能買到一輛綠牌的新能源車。這是一筆劃算的買賣。因?yàn)樯虾５拇笈�，一張就是十萬。而且，你也未必能拍中。你會(huì)了解到新能源的好處。也不用繳納購置稅。他發(fā)現(xiàn)，這輛車的外觀很拉風(fēng)。在我看來，這是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力不用多說了。汽油版的名爵6，在同級(jí)別的車型中，已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。更別說是新能源汽車了。他的起步，就像是一頭猛虎。一腳油門踩下去，車子立刻加速。六秒破百？這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)。買車，還是要有動(dòng)力的。當(dāng)你超車時(shí)，你會(huì)知道它的好處。誰知道呢？
操控：
操控性很好，起步快剎車穩(wěn)，剎車還能回收能量。我個(gè)人感覺還不錯(cuò)。我很喜歡這個(gè)方向盤的設(shè)計(jì)。多功能播放音樂聲音加減車輛信息調(diào)節(jié)操作更方便。還有穩(wěn)定系統(tǒng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)滑倒。
油耗：根據(jù)車速。只要給汽車充電，油電自動(dòng)切換。如果把它調(diào)成純電動(dòng)模式，可以說是零油耗，非常的省油。再加上它，大概能行駛七百公里左右。電池的使用壽命更長。使用的電池，就是寧德時(shí)代。特斯拉就是其中之一。容量還行。
舒適：我個(gè)人覺得，這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的。后座上有風(fēng)。仿皮座椅。雖然沒有真皮。不過坐在上面還是很舒服的。如果車子的噪音再大一些，那就更好了。
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