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奕澤IZOA
官方指導(dǎo)價(jià):14.98-18.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(144+1 動(dòng)力足夠(34+1 操控好(23+1

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奕澤IZOA
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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 可以說底盤懸架的支撐非常靈活,急轉(zhuǎn)彎或猛摔方向時(shí),車輛傾斜度不是很大,脫困能力還是很好的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 多功能方向盤不得不說很實(shí)用,雖然定速巡航我也不會(huì)用,但是對(duì)于屏幕切換,偶偶換換歌,調(diào)整音量,對(duì)于新手真的太方便了,不用一直點(diǎn)屏幕!另外無鑰匙進(jìn)入真的讓我這個(gè)懶人不要太方便,手把放2秒就可以解鎖,不用掏鑰匙。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程18892公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 無論是整體操控的下沉程度,還是駕駛的靈活性,駕駛都是一個(gè)非常靈活的表現(xiàn),這讓我對(duì)此感到特別滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控的話,它的轉(zhuǎn)向用的是電子助力,所以對(duì)我來說,開車轉(zhuǎn)彎的話,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),倒車的時(shí)候也不用多打那么多,我一般倒車的話,兩把就進(jìn)去了,這個(gè)車誰開誰知道
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 駕駛起來比較平穩(wěn),新手應(yīng)該也能夠輕松駕馭方向盤轉(zhuǎn)向做得不錯(cuò),而且特別安全。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操作的感覺比較簡(jiǎn)單,而且這款車的底盤比較穩(wěn)定,既能享受駕駛體驗(yàn),又能感受到這款車操作帶來的樂趣。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 就操作而言,駕駛沒有困難,安全安排多樣,安全系數(shù)還是比較高的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性非常棒,甚至可以說是非常優(yōu)秀,方向盤打轉(zhuǎn)向的時(shí)候不生硬,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),整體的駕駛感特別順暢。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤禁得起折騰,怎么開操控都比較靈活,自動(dòng)擋的車開著比較輕松,不會(huì)像手動(dòng)擋是的手忙腳亂。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子還是比較容易駕馭了的,因?yàn)樗妮o助功能較多。
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