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購買時間2021年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格16.38萬元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用車成本很低,余電百分之二十的情況下,充滿電僅需30元,因為購車主要用于上下班和接送孩子,家里到幼兒園到單位的距離12公里,不開空調(diào)的情況下,充一次電可以用10天,余電還能有百分之三十,冬天就比較耗電,為出行方便我是一周充一次電,余電能有百分之五十多。車是停在地庫,所以冬季保溫效果好一些,其他車友要考慮這一點。總體來說真的是比油車省太多錢了,養(yǎng)車零負(fù)擔(dān)。
缺點:車的減震效果差一些,經(jīng)過減速帶時候,震感明顯。還有就是主副駕駛座椅沒法安裝頭枕,本人有嚴(yán)重的頸椎病,開車時間久了頸椎不舒服,要是能加個頭枕就更好了。
外觀:外觀顏值非常高,相當(dāng)有科技感,尤其是會亮的車標(biāo)很吸睛,車身飽滿有力,很符合審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工簡約,時尚,科技感十足,懸浮式的顯示屏的實用性比高。
空間:空間的表現(xiàn)五分,別看定價是緊湊型的,但是空間表現(xiàn)還是沒話說的,乘坐空間,駕駛空間,以及儲物空間都很好,后排三個成人做不會感覺到擁擠的,因沒有發(fā)動機(jī),在發(fā)動機(jī)倉位置也是有個不大不小的儲物盒的,不常用的可以放放。
配置:中控大屏科技感十足,方便操控,很人性化。
動力:電動機(jī)的提速還算挺快的,超哥車也比較輕快,跑高速的話給電門超車還算輕松,還是挺不錯的。
越野: 別看EX5-Z這款車比較大,在超控方面的話,還是比較容易的,也是很容易就上手的,方向盤的指向比較準(zhǔn)的,指哪打哪,油門和剎車的調(diào)教也不錯,反省度很靈敏,不會讓你感覺到揉的感覺的。
續(xù)航:我目前上下班的時候開,一個星期大概跑300km左右,總的來說如果不出門的話一個星期充上一次就夠了。官方說這臺車能跑403公里,但實際上也就是380公里的續(xù)航。
舒適:座椅偏硬,但是坐著比較舒服,車輛自帶PM2.5過濾裝置非常適合北京地區(qū)。車輛懸架減震效果不是很好,過減速帶是震感明顯,有待提高。
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